مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
معلومات الموزع
نو ريزيرف كلاسيكيات ذ.م.م.
الحظيرة
جرين بروك نيوجيرسي، 08812
428 بلوك كبير 428 5 سرعات يدوي ويلوود مكابح ويلوود مكابح فورد عتيقة مقاس 9 بوصة خلفية
انتقل إلى www.noreserveclassics.com لمشاهدة أكثر من 50 صورة وفيديو عالي الجودة لهذه السيارة فورد موستانج GT500E 1968 سوبرسنايك 1968 سوبرسنايك ريستومود وجميع مخزوننا الآخر!
تفخر شركة No Reserve Classics بأن تقدم لكم سيارة فورد موستانج GT500E 1968 سوبر موستانج GT500E سوبر ريستومود!
كما هو الحال دائماً، إذا كنت مشترياً مهتماً للغاية ولم تقتنع بعد بحالة السيارة، فنحن لا نرحب فقط بعمليات الفحص بل نشجعها! لا تتردد في تحديد موعد مع أي مفتش موثوق به وسنكون أكثر من سعداء بوضع هذه السيارة على المصعد لإجراء فحص شامل ودقيق!
يتوفر تمويل السيارات الكلاسيكية أيضاً من خلال أي من شركاء التمويل الموصى بهم. اطلع على صفحة "التمويل" لمزيد من المعلومات!
هناك الكثير مما يمكن قوله عن هذه السيارة، ونحن على يقين من أن سيارة فورد موستانج GT500E 1968 سوبر موستانج GT500E سوبر ريستومود ستظل سيارة كلاسيكية مرغوبة للغاية.كما تعلمون، يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تم إعادة بنائها وتعديلها بالكامل، "Restomod/Pro-Touring" دون أي من مكونات المصنع. لا يمكننا التحقق من جميع مكوناتها الأصلية التي ولدت بها، حيث لا يوجد أي من المكونات الأصلية في السيارة. ولذلك، قد تكون هذه السيارة مجهزة ببعض الشارات و/أو حزم الزينة التي لم تولد بها في المصنع.
يُرجى الأخذ في الاعتبار أن هذه السيارة هي واحدة من أحدث السيارات التي وصلتنا ويمكن شراؤها كما هي أو مع خيارات إضافية. نحن حالياً بصدد فحص هذه السيارة وصيانتها وتفاصيلها. يرجى الانتظار حتى 4-6 أسابيع لاستكمال هذه السيارة!
الترقيات المتاحة:
تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك - 1,999.00 دولار أمريكي
لوحة الحشو - 699.00 دولار أمريكي
مفصلات غطاء المحرك المصنوعة من البليت - 1,499.00 دولار أمريكي
طقم صندوق الأمتعة TMI Sport R - 2,499.00 دولار أمريكي
مصابيح أمامية ريستوموديت - 599.00 دولاراً - 599.00 دولاراً
تجديد الجزء السفلي من الهيكل - 3,999.00 دولار أمريكي
ضبط مخصص - 3,999.00 دولاراً - 3,999.00 دولاراً
نظام النيتروز - 3,999.999.00 دولاراً
تحت الغطاء
428 كتلة كبيرة
منظف هواء كوبرا
أغطية صمامات كوبرا جيت 428 كوبرا جيت
طقم تروتراك سربنتين مصقول مع مكيف هواء عتيق
نظام Edelbrock Pro-Flo 4 EFI
مكابح قوية
مشعاع أداء رون ديفيس للسباقات
طقم مروحة كهربائية مزدوجة للمنتجات الهوائية القديمة
نظام توجيه كهربائي بيليت
من الخارج:
طقم GT500E الكامل
عادم جانبي
طقم مصابيح LED أمامية LED كاملة
مصابيح LED خلفية متتابعة
طلاء باللون الأسود الداكن مع خطوط رمادية
عجلات VN427 مصقولة من طراز شيلبي أمريكان ريسينغ
Nitto NT555 G2
F: 245/45ZR17
R: 245/45ZR17
عجلات VN427 عجلات شيلبي أمريكان ريسينغ المصقولة
رمز S نادر من المصنع
التصميم الداخلي:
مقعد خلفي قابل للطي
راديو صوت عتيق مع اتصال بلوتوث
عدادات السرعة
عجلة قيادة من خشب كوبرا
ناقل الحركة الأمريكي
كونسول علوي من المصنع
طقم صندوق الأمتعة المخصص
مقاعد أمامية وخلفية احترافية للسيارات
ألواح عتبات مضاءة من الفولاذ المقاوم للصدأ
مكبرات صوت كيكر أمامية
مكبرات صوت فيوكال في الخلف
فرامل يد لوكار مثبتة على الأرض
مكيف هواء عتيق
الهيكل السفلي ونظام التعليق:\
ناقل حركة تريميك 5 سرعات
نظام تعليق رباعي الوصلات
رأي حامل الطاقة
طرف خلفي فورد 9 بوصة
مكابح قرصية من ويلوود
دوّارات مثقوبة ومشقوقة
أذرع تحكم أنبوبي
هايبركو كويلوفرز في الأمام
كويلوفرز رايد تك في الخلفية
عادم كامل من MagnaFlow
إخلاء مسؤولية عام:
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه المركبات على حد علمنا.
لا يشمل السعر المعلن 599.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة ورسوم البطاقة والملكية والترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المواصفات
- السنة
- 1968
- اصنع
- فورد
- الطراز
- موستانج
- النموذج الفرعي
- GT500E Supersnake Pro-Touring Restomod
- حجم المحرك
- 428 كتلة كبيرة 428
- ناقل الحركة
- 5 سرعات يدوي
- مجموعة القيادة
- RWD
- أميال
- 2,802
- لون الجسم
- أسود
- نمط الجسم
- فاستباك
- الأبواب
- 2
- فين
- 8R02S131003
- اللون الداخلي
- أسود
- خامة المقعد
- جلد
- نوع ناقل الحركة
- الطابق الأرضي
- المخزون
- NRC131003
الوصف
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomod!
The 1968 Ford Mustang GT500E stands as an iconic embodiment of American muscle car excellence, capturing the essence of power, style, and timeless design. Renowned for its distinctive features and high-performance capabilities, this classic beauty has etched its place in automotive history. The GT500E, an evolution of the legendary Mustang lineage, boasts a harmonious blend of vintage aesthetics and modern enhancements, creating an exhilarating driving experience. From its powerful engine options to the meticulously crafted exterior and interior details, the 1968 Ford Mustang GT500E remains a symbol of automotive passion and a testament to the enduring appeal of the Mustang legacy.
At the heart of this beast lies a legendary 428 Big Block engine, crowned with a Cobra Air Cleaner and 428 Cobra Jet Valve Covers for classic flair. A TruTrac Polished Serpentine Kit with Vintage AC keeps everything running smoothly, while the Edelbrock Pro-Flo 4 EFI System ensures precise fuel management. Cooling duties are handled by a Ron Davis Racing Performance Radiator and an Old Air Products Dual Electric Fan Kit, while billet power steering and power brakes enhance drivability.
This Mustang's commanding presence is defined by its Full GT500E Kit, a Side Exhaust with a thrilling growl, and Raven Black paint accented by bold Gray Stripes. Lighting is upgraded with a Full Front LED Headlight Kit and LED Sequential Taillights, marrying classic charm with modern technology. Rolling on VN427 Polished Shelby American Racing Wheels wrapped in Nitto NT555 G2 tires, it boasts a rare Factory S Code pedigree that enhances its collectability. According to the Marti Report, this GT500E build began life as an extremely rare Mustang Fastback GT S Code, highly optioned with Ford's iconic Big Block, a 4-speed transmission, air conditioning, and numerous other super-rare features, making it a standout even before its transformation.
Step inside to find a luxurious cabin built for both comfort and performance. Features include a Fold Down Rear Seat, Retro Sound Radio with Bluetooth connectivity, and Velocity Gauges. A Cobra Wood Steering Wheel and American Powertrain Shifter add to the classic feel, while the Factory Overhead Console and Custom Trunk Kit bring functionality. Pro Car Leather Front and Rear Seats, Stainless Steel Lighted Sill Plates, and premium sound from Front Kicker and Rear Deck Focal Speakers complete this stunning interior, enhanced by Vintage Air AC for climate control
This Mustang is as formidable underneath as it is on the surface. Equipped with a 5-Speed Tremec Transmission, 4 Link Suspension, and a Ford 9' Rear End, it handles with precision and power. A Power Rack and Pinion steering system and Wilwood Disc Brakes with drilled and slotted rotors ensure control and confidence on the road. Tubular Control Arms, RideTech Front & Rear Coilovers deliver a dynamic and adjustable ride, while the MagnaFlow Full Exhaust enhances both performance and sound.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $599.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Custom Tune - $3,999.00
Nitrous System - $3,999.99
تحت الغطاء
- منظف هواء كوبرا
- أغطية صمامات 428 كوبرا النفاثة
- طقم تروتراك السربنتين المصقول مع مكيف هواء عتيق
- نظام Edelbrock Pro-Flo 4 EFI
- مكابح الطاقة
- مشعاع رون ديفيس للسباقات
- طقم مروحة كهربائية مزدوجة للمنتجات الهوائية القديمة
- خزان توجيه الطاقة البليت
الشكل الخارجي
- عادم جانبي
- طقم مصابيح أمامية LED كاملة
- مصابيح أمامية LED متتابعة
- طلاء أسود غامق مع خطوط رمادية
- عجلات شيلبي أمريكان ريسينغ المصقولة
- عجلات شيلبي الأمريكية للسباقات - عجلات Nitto NT555 G2
- F: 245/45ZR17
- R: 245/45ZR17
- عجلات شيلبي الأمريكية للسباقات المصقولة
- عجلات شيلبي الأمريكية للسباقات - رمز S نادر من المصنع - رمز S المصنع النادر
التصميم الداخلي
- راديو صوت ريترو مع اتصال بلوتوث مع نظام صوتي كامل
- عدادات السرعة
- عجلة قيادة من خشب كوبرا
- ناقل الحركة الأمريكي
- كونسول علوي من المصنع
- طقم صندوق الأمتعة المخصص
- مقاعد أمامية وخلفية جلدية احترافية
- ألواح عتبات مضاءة من الفولاذ المقاوم للصدأ
- مكبرات صوت أمامية من كيكر
- مكبرات صوت خلفية من فوكال
- مكابح يدوية من لوكار مثبتة على الأرض
- مكيف هواء عتيق
الهيكل السفلي ونظام التعليق
- نظام تعليق رباعي الوصلات
- حامل طاقة و بينون
- طرف خلفي فورد 9
- مكابح قرصية من ويلوود
- دوّارات مثقوبة ومشقوقة
- أذرع تحكم أنبوبي
- لفيفات أمامية وخلفية من رايد تك
- عادم كامل من ماغنا فلو
-
إخلاء مسؤولية عام
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه السيارات على أفضل ما نعرفه.
500 $599.00 لا يتم تضمين الرسوم الإدارية للوكيل في السعر المعلن. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المركبات الموصى بها
