مجموعة القيادة
الشاسيه
الجسم
معلومات الموزع
نو ريزيرف كلاسيكيات ذ.م.م.
الحظيرة
جرين بروك نيوجيرسي، 08812
700 حصان LSA سوبرتشارجد ب 6 سرعات بقوة 700 حصان مخصص داخلي 4 وصلات 9 بوصة مكيف هواء خلفي
اذهب إلى www.noreserveclassics.com لمشاهدة أكثر من 50 صورة وفيديو عالي الجودة لهذه الشيفروليه كامارو 1969 شيفروليه RS Z/28 LSA سوبرتشارجد 6 سرعات احترافية-تجوال إعادة التصميم وجميع مخزوننا الآخر!
تفخر شركة No Reserve Classics بأن تقدم لكم طراز شفروليه كامارو RS Z/28 LSA 1969 فائقة الشحن 6 سرعات احترافية لإعادة تصميم السيارات!
كما هو الحال دائماً، إذا كنت مشترياً مهتماً للغاية ولم تقتنع بعد بحالة السيارة، فنحن لا نرحب فقط بعمليات الفحص بل نشجعها! لا تتردد في تحديد موعد مع أي مفتش موثوق به وسنكون أكثر من سعداء بوضع هذه السيارة على المصعد لإجراء فحص شامل ودقيق!
يُرجى الأخذ في الاعتبار أن هذه السيارة هي واحدة من أحدث السيارات التي وصلتنا ويمكن شراؤها كما هي أو مع خيارات إضافية. نحن حالياً بصدد فحص هذه السيارة وصيانتها وتفاصيلها. يرجى الانتظار حتى 4-6 أسابيع لاستكمال هذه السيارة!
الترقيات المتاحة:
تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك - 1,999.99 دولار أمريكي
تجديد الهيكل السفلي - 3,999.999.99 دولاراً
تعديل مخصص - 3,999.999.99 دولاراً
لوحة الحشو - 699.00 دولاراً
مفصلات غطاء المحرك البليت - 2,499.00 دولاراً - 2,499.00 دولاراً
ترقية ضاغط مكيف الهواء - 999.99 دولار أمريكي
المولد الأسود المطور - 1,499.99 دولاراً - 1,499.99 دولاراً
المقاعد الرياضية TMI - 3,999.99 دولار أمريكي
طقم صندوق الأمتعة TMI - 2,499.99 دولار أمريكي
حذف الشريط المخطط مع تصحيح الطلاء - 1,999.99 دولار أمريكي - 1,999.99 دولار أمريكي
لوحة حشو من ألياف الكربون - 1,799.99 دولار - 1,799.99 دولار
دعامة درابزين من ألياف الكربون - 799.99 دولار أمريكي
سبويلر أمامي من ألياف الكربون - 1,999.99 دولار أمريكي
سبويلر خلفي من ألياف الكربون - 2,499.99 دولار أمريكي
عجلة قيادة سوداء من البليت سبارك - 2,999.99 دولاراً - 2,999.99 دولاراً
مقبض تبديل السرعات من ألياف الكربون - 299.99 دولاراً
خزان ممسحة الزجاج الأمامي من البيليت - 999.99 دولاراً
تحت الغطاء
6.2 لتر LSA سوبرتشارجد 6.2 لتر
700 حصان
تريميك 6 سرعات
غطاء المحرك فائق الشحن
مشعاع رون ديفيس من الألومنيوم
مدخل هواء بارد
محرك بجسم صمام الخانق السلكي
من الخارج:
طلاء ذهبي ضبابي
طقم RS
ينكو تريبيوت
عجلات 18 بوصة
إطارات BFGoodrich
F: 245/45/17
R: 275/40/17
دوّارات مثقوبة ومشقوقة
مكابح ويلوود 6 مكابس في الأمام
مكابح ويلوود 4 مكابس في الخلفية
التصميم الداخلي:
تصميم داخلي مخصص بالكامل
لوحة عدادات عصرية كاملة الوظائف
كونسول مركزي مخصص بالكامل
كونسول وسطي خلفي مخصص بالكامل
راديو بشاشة تعمل باللمس مع اتصال بلوتوث
مكبرات صوت كينوود
مقاعد سباركو ذات دلو في الأمام
مقاعد خلفية بدلو مخصص في الخلف
عجلة قيادة خشبية
عمود توجيه قابل للإمالة
مفاتيح كهربائية للنوافذ
ألواح أبواب مخصصة من الجلد المدبوغ والجلد المدبوغ
مكبرات صوت خلفية مخصصة
نظام تكييف وتدفئة عتيق
الهيكل السفلي ونظام التعليق:
نظام التعليق الأمامي من هايدتس
أذرع تحكم أنبوبي
لفائف لولبية قابلة للتعديل
موصلات فرعية
نظام تعليق ديترويت سبيد الخلفي
وصلة رباعية
طرف خلفي 9 بوصة
مكابح ويلوود 6 مكابس في الأمام
مكابح ويلوود 4 مكابس في الخلفية
إخلاء مسؤولية:
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات الكلاسيكية القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه المركبات على حد علمنا.
لا يشمل السعر المعلن 599.00 دولاراً أمريكياً الرسوم الإدارية للوكيل. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة ورسوم البطاقة والملكية والترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المواصفات
- السنة
- 1969
- اصنع
- شفروليه
- الطراز
- كامارو
- النموذج الفرعي
- طراز RS Z/28 LSA سوبرتشارجد 6 سرعات احترافي-تورينج معاد تصميمه
- حجم المحرك
- LSA
- ناقل الحركة
- تريميك 6 سرعات يدوي
- مجموعة القيادة
- RWD
- أميال
- 2,242
- لون الجسم
- ضباب الذهب
- نمط الجسم
- كوبيه
- الأبواب
- 2
- فين
- 124379l505435
- اللون الداخلي
- أسود
- مادة المقعد
- جلد
- نوع ناقل الحركة
- الطابق الأرضي
- المخزون
- NRC505435
أبرز الملامح
- 700 حصان مع الشحن الفائق LSA V8
- ناقل الحركة اليدوي ب 6 سرعات Tremec
- طقم نظام التعليق الأمامي من هايدتس + نظام التعليق الخلفي رباعي الوصلات من ديترويت سبيد
- نظام مكابح ويلوود المتطور
- تصميم داخلي مخصص مع مقاعد سباركو وكونسول وسطي مخصص
- طقم RS مع رسومات ينكو تريبيوتيك
- عجلات مقاس 18 بوصة مع إطارات BFGoodrich
- التبريد الحديث + جسم الصمام الخانق بنظام الدفع بالسلك
- تكييف وتدفئة عتيق
- بناء متطور وجاهز بدون أي تنازلات
الوصف
لا يوجد احتياطي كلاسيكيات تفخر بأن تقدم لكم سيارة شيفروليه كامارو RS Z/28 LSA فائقة الشحن 6 سرعات احترافية مع إعادة تصميمها!
هذا المحرك الراقي الذي لا يبخل بأي نفقات هو المزيج المثالي بين القوة الأمريكية الكلاسيكية وهندسة الأداء المتطورة.
يعمل هذا الوحش بمحرك V8 سوبرتشارجد سعة 6.2 لتر LSA سوبرتشارجد، يولد قوة 700 حصان. يقترن بناقل حركة يدوي سداسي السرعات Tremec بست سرعات، لتوفر هذه الكامارو تسارعاً مذهلاً مع نقلات دقيقة تركز على الأداء. كما تم تجهيز حجرة المحرك بالكامل بغطاء محرك مزود بشاحن فائق، ومأخذ هواء بارد، ومبرد من الألومنيوم من رون ديفيس، وجسم خنق يعمل بنظام الدفع بالسلك لتحقيق الموثوقية والاستجابة العصرية للخانق.
تصميم RS الكلاسيكي مع أسلوب احترافي في القيادة. مع حزمة RS، ورسومات Yenko Tribute الجريئة، وعجلات قياس 18 بوصة مغطاة بإطارات BFGoodrich (245/45/17 في الأمام و275/40/17 في الخلف)، تبرز كامارو هذه السيارة بمظهرها الجريء. دوّارات مثقوبة ومشقوقة ونظام مكابح ويلوود المثقوب ونظام مكابح ويلوود 6 مكابس أمامية و4 مكابس خلفية لضمان توقفها بنفس سرعة انطلاقها.
من الداخل، مقصورة قيادة كاملة مخصصة مصممة خصيصاً للقيادة العصرية. توفر لوحة عدادات حديثة تعمل بكامل طاقتها، ونظام تكييف وتدفئة عتيق، وكونسول وسطي مخصص (أمامي وخلفي)، وراديو بشاشة تعمل باللمس Soundstream مع تقنية البلوتوث، كل ذلك يوفر الأناقة والتقنية. توفر مقاعد سباركو ذات الدلو في الأمام ومقاعد خلفية مخصصة في الخلف وألواح أبواب من الجلد المدبوغ/الجلد المدبوغ المخصص الراحة مع لمسة رياضية. تشمل اللمسات الفاخرة عمود توجيه قابل للإمالة، وعجلة قيادة خشبية، ومفاتيح كهربائية للنوافذ، ونظام صوتي من كينوود مع مكبرات صوت مخصصة في الخلف.
لا ينتهي الأداء تحت غطاء المحرك. فقد تمت ترقية الشاسيه مع نظام تعليق أمامي من Heidts، وأذرع تحكم أنبوبي، وأذرع تحكم أنبوبي، ومثبتات لولبية قابلة للتعديل لتحكم فائق. يحافظ إعداد وصلة كوادرا لينك الخلفية من ديترويت سبيد وطرف خلفي قوي جداً بقياس 9 بوصات على ثبات القوة وإحكام القيادة. تضمن موصلات الإطار الفرعي الصلابة الهيكلية للتعامل مع كل التواء وانعطاف.
كما هو الحال دائماً، إذا كنت مشترياً مهتماً للغاية ولم تقتنع بعد بحالة سيارتنا، فنحن لا نرحب فقط بعمليات الفحص بل نشجعها! لا تتردد في تحديد موعد مع أي مفتش موثوق وسنكون أكثر من سعداء لوضع هذه السيارة على المصعد لإجراء فحص شامل ودقيق!
يرجى الأخذ في الاعتبار أن هذه السيارة هي واحدة من أحدث السيارات التي وصلتنا ويمكن شراؤها كما هي أو مع خيارات إضافية. نحن حالياً بصدد فحص هذه السيارة وصيانتها وتفاصيلها. يرجى الانتظار لمدة تصل إلى 4-6 أسابيع لاستكمال هذه السيارة!
الترقيات المتاحة:
تصحيح الطلاء وطلاء السيراميك - 1,999.999.99 دولاراً
تجديد الهيكل السفلي - 3,999.99.99 دولاراً
ضبط مخصص - 3,999.99 دولاراً.99
لوحة الحشو - 699.00 دولارًا
مفصلات غطاء المحرك من البليت - 2,499.00 دولارًا
ترقية ضاغط التكييف - 999.99 دولارًا
ترقية المولد الأسود - 1,499.99 دولارًا
مقاعد TMI الرياضية - 3,999.99 دولارًا
طقم صندوق الأمتعة - 2,499.00 دولارًا.99
حذف الشريط اللاصق مع تصحيح الطلاء - 1,999.99 دولار
لوحة حشو من ألياف الكربون - 1,799.99 دولار
دعامة رفارف من ألياف الكربون - 799.99 دولار
جناح أمامي من ألياف الكربون - 1,999 دولار.99
سبويلر خلفي من ألياف الكربون - 2,499.99 دولاراً
عجلة قيادة سوداء من البيليت سبارك - 2,999.99 دولاراً
مقبض تبديل السرعة من ألياف الكربون - 299.99 دولاراً
خزان خزان مساحات الزجاج الأمامي البيليت - 999.99 دولاراً
تحت الغطاء
- 700 حصان
- تريميك 6 سرعات
- غطاء المحرك سوبرتشارجد
- المبرد رون ديفيس ألومنيوم
- مدخل الهواء البارد
- محرك بواسطة سلك جسم الخانق
الشكل الخارجي
- طقم RS
- طقم RS - ينكو تريبيوت
- عجلات 18 بوصة
- إطارات BFGoodrich
- F: 245/45/17
- R: 275/40/17
- دوّارات مثقوبة ومشقوقة
- مكابح ويلوود 6 مكابس في الأمام
- مكابح ويلوود 4 مكابس في الخلف
التصميم الداخلي
- لوحة عدادات عصرية كاملة الوظائف
- كونسول مركزي مخصص بالكامل
- كونسول مركزي خلفي مخصص بالكامل
- راديو بشاشة تعمل باللمس مع اتصال بلوتوث
- مكبرات صوت كينوود
- دلو سباركو المقاعد الأمامية
- مقاعد خلفية مخصّصة ذات دلو
- عجلة قيادة خشبية
- عمود توجيه مائل
- مفاتيح كهربائية للنوافذ
- ألواح أبواب مخصصة من الجلد المدبوغ والجلد
- مكبرات صوت مخصصة في الخلف
- مكيف هواء وتدفئة عتيق
الهيكل السفلي ونظام التعليق
- أذرع تحكم أنبوبي
- لفائف أوفر قابلة للتعديل
- موصلات فرعية
- نظام تعليق ديترويت سبيد الخلفي
- وصلة رباعية
- طرف خلفي 9 بوصة
- مكابح ويلوود 6 مكابس في الأمام
- مكابح ويلوود 4 مكابس في الخلف
-
إخلاء مسؤولية عام
على الرغم من أن هذه السيارة تبدو مذهلة للغاية، يرجى تفهم أن هذه السيارة لا تزال سيارة عمرها 50 عاماً وبها عيوب حيث لم يتم ترميمها بالأمس وقد قطعت بعض الأميال منذ بنائها. ونظراً لحجم مخزوننا، لا يمكننا قيادة كل سيارة لمسافات طويلة. ونقوم بقطع مسافة 40-60 ميلاً بين عمليات الفحص واختبار القيادة والفيديو وما إلى ذلك. لا يمكننا أن نضمن أن كل عداد، أو مصباح، أو نافذة، أو بوق أو خيار أو وظيفة، إلخ. يتم توثيق الأميال المدرجة والتحقق منها بواسطة عداد المسافات. في بعض الحالات، لا تمثل الأميال الفعلية على الهيكل بل الأميال المقطوعة على الهيكل. المسافة المقطوعة ليست فعلية ما لم يذكر خلاف ذلك. يُرجى التحقق من متطلبات الفحص في ولايتك المحلية. نحن نبذل قصارى جهدنا لفحص هذه السيارات بكل تفاصيلها ونشير إلى أي عيوب في الإعلان. كما هو الحال مع جميع السيارات الكلاسيكية، ستحتاج إلى بعض العيوب في الطريق عندما تبدأ في قيادتها في كثير من الأحيان! في كثير من الأحيان، يمكن أن تبقى هذه السيارات القديمة لفترات طويلة من الزمن وقد تبدأ الأختام بالتصلب والحشيات بالتسرب بمجرد أن تبدأ بقيادتها. ومع ذلك، ستظل هذه السيارة الكلاسيكية مرغوبة وستفخر بامتلاكها وستكون سعيداً جداً بقيادتها! المعلومات الواردة في هذا الإعلان هي فقط للتيسير عليك. الوصف هو مجرد رأي فقط ولا ينبغي اعتباره وصفاً كاملاً لأي أو كل العيوب؛ ولا يجوز الاعتماد عليه أو اعتباره حقيقة أو غير ذلك من التمثيل أو الضمان من أي نوع. نحن نصف هذه السيارات على أفضل ما نعرفه.
500 599.00 دولار أمريكي رسوم إدارية للوكيل غير مشمولة في السعر المعلن. جميع الأسعار والعروض قبل دفع ضرائب الولاية والمدينة والمقاطعة والعلامة والملكية ورسوم الترخيص. المشترون من خارج الولاية مسؤولون عن جميع ضرائب ورسوم الولاية والمقاطعة والمدينة، بالإضافة إلى رسوم الملكية/التسجيل في الولاية التي سيتم تسجيل السيارة فيها. التاجر غير مسؤول عن الأخطاء والسهو؛ جميع العروض قابلة للتغيير دون إشعار، يرجى التأكد من القوائم مع الوكيل.
المركبات الموصى بها
