Antriebsstrang
Fahrgestell
Körper
1969 Chevrolet Camaro RS/SS 489 Restomod Coupe
Der Chevrolet Camaro ist ein von General Motors unter der Marke Chevrolet hergestelltes Automobil, das als Pony Car und in einigen Versionen auch als Muscle Car eingestuft wird. Er kam am 29. September 1966 für das Modelljahr 1967 auf den Markt und war als Konkurrenzmodell zum Ford Mustang konzipiert. Das Auto teilte seine Plattform und die wichtigsten Komponenten mit dem Pontiac Firebird, der ebenfalls 1967 eingeführt wurde.
Der Camaro der ersten Generation debütierte auf einer neuen GM F-Karosserie-Plattform mit Heckantrieb und war als 2-türiges, 2+2-sitziges Coupé oder Cabrio mit einer Auswahl an 250-ci-Reihen-Sechszylinder- und 302-ci, 307-ci, 327-ci, 350-ci oder 396-ci-V8-Aggregaten erhältlich. Der Camaro wurde mit der gleichen konventionellen Heckantriebs- und Frontmotorkonfiguration wie der Mustang und der Chevy Nova angepriesen. Darüber hinaus war der Camaro so konzipiert, dass eine Vielzahl von Triebwerken in den Motorraum passte. Der Camaro der ersten Generation wurde bis zum Modelljahr 1969 gebaut.
Who wouldn't love a Lemans Blue '69 Camaro that's powered by a 489 cu in. Big Block Chevy fully custom built and dyno-tuned by Jensen's Engine Technologies! It's backed by a Tremec TKO 5-Speed Manual Transmission that shatters the Earth's Crust especially at wide-open throttle! Don't underestimate the power of an old-school Big Block...assembled with Brodix High Performance Aluminum Cylinder Heads, Comp's XTREME Energy Solid Flat Tappet Camshaft, and MSD 6AL Ignition, the torque of this engine is definitely not for the faint of heart! Despite the talk about its performance capabilities, this car still runs on pump gas and is super street friendly!
Equipped with Power Steering and Wilwood Front Disc Brakes, you know you can not only go fast but be able to drive it comfortably like a modern car. The full custom Auto Meter gauge cluster kit makes it so much easier to drive on the road than factory gauges. For one you can now see at night as all of the gauges are backlit with high-powered light bulbs! They are super responsive and accurate unlike many cars equipped with the factory mechanical gauges that wear out over the many years. This car also comes with a 3" Binder of Receipts and Documents that were kept during the car's build! Below are some photos of what you get!
The Takeaway:
Please keep in mind that this car is a complete restomod with none of the factory drive-train components and therefore cannot verify it to be an original RS/SS, RS, or SS born car. Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is almost a 50 year old car with imperfections. As with all classic cars, it may need a few odds and ends down the road as you begin to drive it more often but still nonetheless an iconic and one of the most sought-after classic cars that you will be proud to own and very happy to drive in!

Spezifikationen
- Jahr
- 1969
- Machen Sie
- Chevrolet
- Modell
- Camaro
- Untermodell
- -
- Motorgröße
- 8-Cylinder Big Block
- Übertragung
- Tremec TKO-600 5-Speed Manual
- Antriebsstrang
- -
- Meilen
- -
- Körperfarbe
- Lemans Blue w/ Hockey Stripes
- Karosseriestil
- -
- Türen
- -
- Vin
- 123379N522204
- Innenfarbe
- Schwarzes Vinyl
- Material des Sitzes
- -
- Schalthebel Typ
- -
- Lagerbestand
- 2739
Beschreibung
Der Chevrolet Camaro ist ein von General Motors unter der Marke Chevrolet hergestelltes Automobil, das als Pony Car und in einigen Versionen auch als Muscle Car eingestuft wird. Er kam am 29. September 1966 für das Modelljahr 1967 auf den Markt und war als Konkurrenzmodell zum Ford Mustang konzipiert. Das Auto teilte seine Plattform und die wichtigsten Komponenten mit dem Pontiac Firebird, der ebenfalls 1967 eingeführt wurde.
Der Camaro der ersten Generation debütierte auf einer neuen GM F-Karosserie-Plattform mit Heckantrieb und war als 2-türiges, 2+2-sitziges Coupé oder Cabrio mit einer Auswahl an 250-ci-Reihen-Sechszylinder- und 302-ci, 307-ci, 327-ci, 350-ci oder 396-ci-V8-Aggregaten erhältlich. Der Camaro wurde mit der gleichen konventionellen Heckantriebs- und Frontmotorkonfiguration wie der Mustang und der Chevy Nova angepriesen. Darüber hinaus war der Camaro so konzipiert, dass eine Vielzahl von Triebwerken in den Motorraum passte. Der Camaro der ersten Generation wurde bis zum Modelljahr 1969 gebaut.
Who wouldn't love a Lemans Blue '69 Camaro that's powered by a 489 cu in. Big Block Chevy fully custom built and dyno-tuned by Jensen's Engine Technologies! It's backed by a Tremec TKO 5-Speed Manual Transmission that shatters the Earth's Crust especially at wide-open throttle! Don't underestimate the power of an old-school Big Block...assembled with Brodix High Performance Aluminum Cylinder Heads, Comp's XTREME Energy Solid Flat Tappet Camshaft, and MSD 6AL Ignition, the torque of this engine is definitely not for the faint of heart! Despite the talk about its performance capabilities, this car still runs on pump gas and is super street friendly!
Equipped with Power Steering and Wilwood Front Disc Brakes, you know you can not only go fast but be able to drive it comfortably like a modern car. The full custom Auto Meter gauge cluster kit makes it so much easier to drive on the road than factory gauges. For one you can now see at night as all of the gauges are backlit with high-powered light bulbs! They are super responsive and accurate unlike many cars equipped with the factory mechanical gauges that wear out over the many years. This car also comes with a 3" Binder of Receipts and Documents that were kept during the car's build! Below are some photos of what you get!
The Takeaway:
Please keep in mind that this car is a complete restomod with none of the factory drive-train components and therefore cannot verify it to be an original RS/SS, RS, or SS born car. Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is almost a 50 year old car with imperfections. As with all classic cars, it may need a few odds and ends down the road as you begin to drive it more often but still nonetheless an iconic and one of the most sought-after classic cars that you will be proud to own and very happy to drive in!