Vollständig rahmensaniert, 406-Hubkolben, Tremec 5-Gang, C6 Hilfsrahmen, Ford 9" hinten

No Reserve Classics is proud to present to you our Full Nut and Bolt, Frame Off Restored 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod for $79,995! This is the true definition of an all-in-one Pro-Touring Restomod Mini Tub Camaro that was purpose built to carve the tightest canyon roads or lay down some serious rubber down at the drag strip - all while looking seriously good! Beautiful Hugger Orange paint with great body lines, Built 500HP 406 Small Block Stroker, Holley Electronic Fuel Injection, Tremec TKO 600 5-Speed Transmission, Full TMI Sport R Interior, Moser built Ford 9” Rear End and a full fledge Pro-Touring subframe by Jake's Hot Rod Shop all contribute to bringing this Iconic Classic American Car into a lean, mean pavement-pounding pro-touring machine!

Underneath this fully sorted Camaro you'll find a professionally restored chassis that pays very close attention to all the little details. Behind the 500HP 406ci GM Stroker is the durable McLeod Clutch that works in conjunction with the Tremec TKO 600 5-Speed Manual Transmission. And to lay all that power down to the ground is noneotherthan a Moser Enginnering's Ford 9” Rear End with 3.73 gears. With canyon carving in mind, this car has been equipped with Jake's Hot Rod's full front and rear subframe and Detroit Speed's mini tub kit. And if you take a closer look, you'll notice this car has JHR's Apex Corvette C6 subframe which includes control arms, spindles, rack and pinion steering, bearings, Ridetech coilovers on all 4 corners, splined sway bar, 4 link rear suspension, trailing arms and a very sturdy center frame connector to add rigidity to this car's handling. In addition, the full subframe has been custom welded directly to the Moser built 9” Ford Rear End. At the corners of the car are the Wilwood AERO6 Front Big Brake Kit and Wilwood Forged Superlite 4R Rear Brake Kit that stops this Camaro right on a dime! Power meets the pavement through custom 18” Forgeline wheels, which spins these 265/35/18 and 315/30/18 Michelin Pilot Sport Ultra High Performance tires.

If you're in the market for an all-in-one Pro-Touring Restomod that's a blast to show off and even more fun to drive, your search for the perfect Camaro ends right here! The iconic Classic Chevy style meets high end performance, comfortability, and handibility all in this one package.

Wie immer, wenn Sie ein extrem interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, begrüßen wir nicht nur Inspektionen, sondern wir ermutigen sie! Bitte zögern Sie nicht, einen Termin mit einem glaubwürdigen Inspektor zu vereinbaren, und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf einen Lift für eine gründliche umfassende Inspektion zu setzen!

The sale of this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod also includes free shipping to any of the lower 48 states and a service contract available for purchase!

Unter der Haube:
-Gebauter 500PS 406ci Small Block Stroker
-Holley Sniper Elektronische Kraftstoffeinspritzanlage
-Geschmiedete interne Aluminiumköpfe
-McLeod Kupplungssatz
-Tremec TKO 600 5-Gang-Schaltgetriebe
-Stainless Works-Krümmer
-Magnaflow Auspuffanlage
-Frostbite Kühlsystem
-Wilwood Hauptzylinder
Servo-Scheibenbremsen
-Optima Red Top Batterie mit Billet Tablett

Exterieur:
-Schöne Hugger Orange Lackierung
-18" Custom Forgeline Räder
F: 18x9"
R: 18x13"
Michelin Pilot Sport High Performance-Reifen
F: 265/35/18
R: 315/30/18
-2" Stahl-Cowl-Induction-Haube
Wilwood AERO6 Vorderrad-Bremsanlage und Wilwood Forged Superlite 4R Hinterradbremsanlage
-Wilwood 14" Bremsscheiben
-D80 Front- und Heckspoiler-Paket
-Detroit Speed's Front RS Grill Kit
Restomodit LED-Kit
-LED Rücklichter
-Schöne Karosserielinien
-Verchromte Zierleisten in hervorragendem Zustand
-Fenster sind glasklar

Innenausstattung:
-Volle TMI Sport R Innenausstattung
Vordersitze, Rücksitze, vordere und hintere Türverkleidungen, Wildlederhimmel und Mittelkonsole
-Elektronisches Armaturenbrett (Dakota Digital)
Schwarzes Billet-Lenkrad
Retrosound-Radio mit Smart-Phone-Konnektivität

Underbody and Suspension:
-Jake's Hot Rod Apex C6 Front and Rear Subframe
control arms, spindles, rack and pinion steering, bearings, splined sway bar, 4 link rear suspension, trailing arms, center frame connector
-Detroit Speed Mini Tub Kit
-Tremec TKO 600
-RideTech Coilovers on all 4 Corners
-Wilwood AERO6 Front BBK
-Wildwood Superlite 4R Rear BBK
-4 Link Rear Suspension
-Full Stainless Steel Exhaust
-Polished Stainless Steel Tank

DISCLAIMERS:

Overall this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 406 Stroker Pro-Touring Restomod presents itself with show-stopping looks, appeal, and drives incredibly well with all of the upgrades it has seen. However, please keep in mind that this car is a complete restomod with none of the factory drivetrain components and therefore cannot verify it to be an original RS, SS, or RS/SS born car.

Obwohl dieses Auto sieht absolut atemberaubend, bitte verstehen, dass dies immer noch ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten, wie es nicht gestern restauriert wurde und hat einige Kilometer seit dem Build. Wie bei allen klassischen Autos, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, es öfter zu fahren, aber immer noch eine ikonische und eine der begehrtesten klassischen Autos, die Sie stolz sein, zu besitzen und sehr glücklich, in zu fahren!