Built 440ci 6 Pack 727 Auto Restored Interior QA1 Shocks 4 Link Rear

No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Dodge Charger R/T 440 Restomod! Originally Built in Hamtramck, Michigan, this 1968 Dodge Charger R/T lived the majority of its life in the sunny dry state of California. With such iconic body lines, it is hard not to recognize it from its famous debut in such movies as “The Fast and the Furious”, the tv show “Bullitt”, and of course ”The Dukes of Hazzard.” The Dodge Charger has had a major impact in the automotive world, with its hideaway headlights, long and smooth body lines, and the 440cid Six Pack Big Block Mopar Motor. This is one Mopar that we believe changed not only the movie world, but is still one of the hottest and toughest muscle cars still around today!

Opening the enormous hood, a Built 440ci Six Pack Mopar Motor is the heartbeat of this Charger. With 3 2 barrel carburetors, an Edelbrock intake manifold, Edelbrock aluminum heads, and a built motor, this Charger will definitely get out of its own way! Paired up with a 727 Torqueflite Automatic Transmission, getting all the power down to the ground is made easy with a simple press of the accelerator! Whether you are turning into a parking spot or taking turns on a nimble curvy road course, power steering and power brakes will assist you in being in total control!

Solid and Stout! The majority of this Mopar has lived its life in the summer dry state of California. The underbody of this Mopar has been fully coated with a rust preventive as well as a coat of Line-X to prevent rock chips. Stepping back it resembles a toy car appearance with only an eye-catching massive 3” true dual exhaust and long tube headers, that are connected to the correctly painted Turquoise Chrysler 440ci motor. The suspension has been tuned to daily drive. Upfront, with special torque bars, and adjustable QA1 Shocks, tuning the front suspension is a breeze. Especially in the corners, you will notice the front Hellwig front sway bar keeping everything in line. In the rear, a custom-made 4-link rear end pulls this car together. Not only can you adjust the height with the coilovers, but you can also tune the dampness of the shock with a simple turn of a dial. This Protouring setup is extremely important if you plan on driving this Mopar hard. With all the suspension options, you are able to really dial in the suspension to your style with ease into any driving situation you might incur!

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There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Dodge Charger R/T 440 Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.

Under the Hood:
-Built 440cid V8 Big Block Mopar Motor
-Six Pack, 3-2 Barrel Carburetor
-727 TorqueFlite Automatic Transmission
-Edelbrock Intake Manifold
-Edelbrock Aluminum Heads
-Power Steering
-Power Brakes
-MSD Ignition System

Exterior:
-Dodge 9000/BB1 Black
-Straight Body Lines
-18”/20” Staggered US Mag Wheels
-Continental Tires
-Working Hideaway Headlights
-LED Headlights
-LED Factory Style Tail Lights
-Chrome Exhaust Tips

Interior:
- Restored Vinyl Interior
- 2 Tone Matching/ Reformed Vinyl Seating
- E-Body Front High Back Bucket seating
-JVC Stereo System
-Rear Deck Speakers
-Painless Wiring Harness
-Working Heater Fan
-Rally Dash with Working Gauges
-Front and Rear Lap belts
-SunPro SuperTach
-3 Point Woodgrain Steering Wheel
-All Working Lights on the Interior
-Rear Trunk Mat

Underbody and Suspension:
-Solid, Stout Floors
-QA1 Adjustable Front Shocks
-4 Link Rear Suspension with Dual Adjustable Coilovers
-Power Brakes
-Front Disc Brakes
-Front HellWig Sway Bar
-Special Torque Bars
-Chrome Exhaust Tips
-Mopar 8 3/4 Rear End

DISCLAIMER:

Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht erst gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer auf dem Buckel hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter zu fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.

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