Antriebsstrang
Fahrgestell
Körper
TCI Chassis Supercharged LS3 Custom Innenausstattung 6 Gang Mini Tub AC Heidts IRS
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No Reserve Classics ist stolz, Ihnen unseren 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod zu präsentieren!
Wie immer, wenn Sie ein extrem interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, begrüßen wir nicht nur Inspektionen, sondern wir ermutigen sie! Bitte zögern Sie nicht, einen Termin mit einem glaubwürdigen Inspektor zu vereinbaren, und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf einen Lift für eine gründliche umfassende Inspektion zu setzen!
Der Verkauf dieses 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod beinhaltet auch einen Servicevertrag, der zum Kauf angeboten wird! Classic Car Financing ist auch durch eine unserer empfohlenen Finanzierungspartner zur Verfügung. Besuchen Sie unsere Seite "Finanzierung" für weitere Informationen!
Es gibt viel über dieses Auto zu sagen, und wir sind sicher, dass dieser 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod auch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein wird. Bitte beachten Sie, dass es sich bei diesem Fahrzeug um eine komplett neu aufgebaute und modifizierte Restauration handelt, die als "Restomod/Pro-Touring" bezeichnet wird. Da keine der Werkskomponenten im Fahrzeug verblieben sind, können wir nicht feststellen, welche Komponenten ursprünglich eingebaut wurden. Daher kann dieses Auto bestimmte Abzeichen und/oder Ausstattungspakete haben, mit denen es ursprünglich nicht ausgestattet war. Viele dieser Fahrzeuge sind Nachbauten und haben nur bestimmte Ausstattungspakete, anstatt als SS-, RS- oder Mach 1-Modelle im Werk geboren zu werden. Wenn Sie an einem originalen Sammlerauto interessiert sind, schauen Sie bitte in unserem originalen Hobby-Segment auf der Website nach.
Bitte bedenken Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer jüngsten Neuzugänge ist und so wie es ist oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind derzeit in den Prozess der Inspektion, Wartung und Detaillierung dieses Fahrzeugs. Bitte erlauben Sie bis zu 4-6 Wochen, um dieses Fahrzeug zu vervollständigen!
Verfügbare Optionen:
Farbkorrektur und keramische Beschichtung - $1,999.00
Füllung Panel - $499,00
Billet-Haubenscharniere - $1,499.00
TMI Sport R Kofferraum-Kit - $2,499.00
Restomodit Scheinwerfer - $599.00
Detriot Speed Front RS/SS Kit schwarz lackiert - $7,995.00
Pulverbeschichtete Einstiegsleisten - $299.00
Spoiler vorne - $299.00
Unterboden-Renovierung - $2,999.00
Vollständige Prüfstandabstimmung - $1,999.00
Unter der Haube:
Der aufgeladene 6.2L LS3 leistet 600 PS und 550 TQ
Edelbrock E-Force-Kompressor
Hydroboost-Bremsanlage
Farblich angepasste Firewall
Vintage-Klimaanlage mit Heizung
Aluminiumkühler mit zwei elektrischen Lüftern
Individuell gefräste Kaltluftansaugung
Äußeres:
Porsche Anthrazitbraun lackiert
4-Kolben Wilwood Bremssättel vorne und hinten
Gelochte und geschlitzte Bremsscheiben
Farblich angepasste Stoßstangen vorne und hinten
Farblich angepasster Anvil Auto Notched Heckspoiler
Mattschwarze Roiftorm LVS-M mit Nitto-Reifen ummantelt
Vorne: 265/35ZR18
Hinten: 305/35ZR19
Kundenspezifische LED-Rückleuchten
Schwarze Einfassung im gesamten Fahrzeug
Billet-Haubenlamellen
Innen:
Vollständig angepasstes Interieur
Innenraum ist vollständig dynamatisiert
Tremec TR6060 6-Gang-Schaltgetriebe
MGW Kurzhub-Schalthebel
TMI-Türverkleidungen
TMI Mittelkonsole aus Leder und Wildleder mit zwei Getränkehaltern und Stauraum
Kundenspezifisches Grant-Lenkrad
DISCLAIMER:
Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$ 599,00 Händler Verwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung ändern, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.

Spezifikationen
- Jahr
- 1969
- Machen Sie
- Chevrolet
- Modell
- Camaro
- Untermodell
- -
- Motorgröße
- Aufgeladene LS3
- Übertragung
- Tremec TR6060 6-Gang-Schaltgetriebe
- Antriebsstrang
- -
- Meilen
- 347
- Körperfarbe
- Anthrazitbraun
- Karosseriestil
- Coupé
- Türen
- -
- Vin
- 124379N699044
- Innenfarbe
- Schwarzes Leder
- Material des Sitzes
- Leder
- Schalthebel Typ
- Boden
- Lagerbestand
- NRC699044
BESCHREIBUNG
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod!
Introducing our crown jewel, the 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod—an automotive masterpiece that seamlessly melds iconic vintage aesthetics with cutting-edge performance. This extraordinary restoration transcends the boundaries of time, featuring a Supercharged 6.2L LS3 engine, roaring with 600 horsepower and 550 lb-ft of torque, harnessed by a Tremec TR6060 6-speed manual transmission. The exterior, adorned in Porsche Anthracite Brown paint, captivates onlookers with meticulously matched details, from the bumpers to the rear spoiler. Inside, the fully custom interior boasts TMI upholstery, Vintage Air climate control, and modern entertainment connectivity, ensuring every drive is an indulgent experience. This Camaro stands as a testament to automotive artistry, where heritage and innovation converge in a symphony of power, precision, and style.
Behold the striking exterior of our meticulously restored 1969 Camaro, a masterpiece adorned in Porsche Anthracite Brown paint that adds a touch of elegance to its muscular silhouette. This classic beauty boasts 4-Piston Wilwood Calipers both at the front and rear, paired with drilled and slotted rotors for superior stopping power. The attention to detail extends to the paint-matched front and rear bumpers, seamlessly blending with the exterior. A custom touch is added with the paint-matched Anvil Auto notched rear spoiler, enhancing the aerodynamics while maintaining a cohesive aesthetic. The Matte Black Rooftrim LVS-M, wrapped in Nitto Tires, adds a contemporary edge. The retro charm is complemented by custom LED taillights and black bezel trim throughout, while circular LED headlights with matching daytime running lights illuminate the road ahead. Further elevating the exterior are billet door handles, Fesler front and rear flush windshields, Ring Brothers billet mirrors, and billet hood louvers, making this 1969 Camaro a true automotive work of art.
Under the hood of our 1969 Camaro roars a powerhouse, featuring a Supercharged 6.2L LS3 engine that unleashes a formidable 600 horsepower and 550 lb-ft of torque. The heart of this beast is elevated by an Edelbrock E-Force Supercharger, propelling the Camaro into a realm of exhilarating performance. The Hydroboost braking system ensures precise control over this formidable power, seamlessly marrying muscle with finesse. A visual symphony is created with a meticulously paint-matched firewall and inner fenders, highlighting the engine bay's aesthetic continuity. The Wilwood dual reservoir master cylinder and TCI headers contribute to the precision and efficiency of this marvel. As practicality meets performance, the Vintage Air conditioning with heat ensures comfort within the cockpit, while an aluminum radiator paired with dual electric fans keeps temperatures in check. The custom-routed cold air intake not only enhances performance but adds a bespoke touch to this roaring masterpiece. In every detail, the engine of our 1969 Camaro stands as a testament to power, precision, and a commitment to automotive excellence.
Step into the opulent interior of our 1969 Camaro, where every detail reflects a commitment to unparalleled craftsmanship. The cabin is fully customized, providing a bespoke driving experience. Dynamatting envelops the interior, ensuring a quiet and comfortable ride. Embrace the thrill of the Tremec TR6060 6-speed manual transmission, operated with precision through the MGW short throw shifter. TMI door panels and a TMI leather and suede center console, complete with dual cup holders and storage, exude luxury. Gripping a custom Grant steering wheel, the driver commands the road with style. Stay comfortable in any weather with Vintage Air Gen IV air conditioning featuring heat controllers. Classic Instruments Autocross gauges provide a nod to nostalgia while maintaining modern functionality. The entertainment hub is centered around a Kenwood double-DIN head unit with Bluetooth connectivity and navigation, ensuring connectivity and convenience. Sink into the plush leather Corvette C5 seats, complemented by custom upholstered rear seats for both comfort and style. The Ididit tilt column and leather headliner add the final touches to this interior oasis, making every journey in our 1969 Camaro a luxurious and exhilarating experience.
Beneath the surface of our 1969 Camaro lies a solid and stout underbody designed for superior performance. The chassis boasts Detroit Speed mini-tubbed construction, ensuring ample space for aggressive tires. Equipped with Ridetech coilovers on both front and rear, the ride is smooth and responsive. The TCI tubular front subframe and Heidt independent rear suspension contribute to the car's agility and handling prowess. Steering is a breeze with power rack and pinion steering, while the Currie 9” rear differential, featuring a 3:70 gear ratio, provides robust traction. The underbody is completed with a stainless-steel exhaust system, featuring Hooker mufflers, creating a symphony of power and performance. This Camaro is not just a beauty on the surface; it's engineered for an exhilarating ride.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
The sale of this 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro Supercharged LS3 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Options:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Detriot Speed Front RS/SS Kit Painted Black - $7,995.00
Powder Coat Sill Plates - $299.00
Front Spoiler - $299.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Full Dyno Tune - $1,999.00
Unter der Haube
- Edelbrock E-Force Kompressor
- Hydroboost Bremssystem
- Farblich angepasste Firewall
- Farblich angepasste Innenkotflügel
- Wilwood Dual Reservoir Master Cylinder
- TCI Headers
- Vintage Air Conditioning mit Heizung
- Aluminium Kühler mit zwei elektrischen Lüftern
- Custom Routed Cold Air Intake
Äußeres
- 4-Kolben Wilwood Bremssättel vorne und hinten
- Gebohrte und geschlitzte Bremsscheiben
- Farblich angepasste Stoßfänger vorne und hinten
- Farblich angepasster Anvil Auto Notched Heckspoiler
- Mattschwarze Roiftorm LVS-M mit Nitto-Reifen
- vorne: 265/35ZR18
- Hinten: 305/35ZR19
- Kundenspezifische LED-Rückleuchten
- Schwarze Zierleisten überall
- Runde LED-Scheinwerfer mit passendem Tagfahrlicht
- Billet-Türgriffe
- Fesler Front- und Heckscheiben
- Ring Brothers Billet-Spiegel
- Billet-Haubenlamellen
Innenbereich
- Innenraum ist vollständig dynamatisiert
- Tremec TR6060 6-.Gang Schaltgetriebe
- MGW Short Throw Shifter
- TMI Türverkleidungen
- TMI Mittelkonsole aus Leder und Wildleder mit zwei Getränkehaltern und Stauraum
- Custom Grant Lenkrad
- Vintage Air Gen IV Klimaanlage mit Heizungsreglern
- Classic Instruments Autocross Gauges
- Kenwood Double Din Head Unit und Dash Cam mit Bluetooth Konnektivität mit Navigation
- Leather Corvette C5 Seat + Custom Upholstered Leather Rear Seats
- Custom Upholstered Rear Seat
- Ididit Tilt Column
- Leather Headliner
Unterboden und Aufhängung
- Detroit Speed Mini Tubbed
- Ridetech Coilovers vorne und hinten
- TCI Tubular Front SubFrame
- Heidt Independent Rear Suspension
- Power Rack and Pinion Steering
- Currie 9" Rear Differential mit 3:70 Getriebeübersetzung
- Stainless Steel Exhaust mit Hooker Mufflers
GENERISCHER HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$599.00 Händlerverwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.