428 Big Block 5 Speed Manual Wilwood Brakes Vintage AC Ford 9'' Rear End

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No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomod!

Wie immer, wenn Sie ein extrem interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, begrüßen wir nicht nur Inspektionen, sondern wir ermutigen sie! Bitte zögern Sie nicht, einen Termin mit einem glaubwürdigen Inspektor zu vereinbaren, und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf einen Lift für eine gründliche umfassende Inspektion zu setzen!

Die Finanzierung von Oldtimern ist auch über einen unserer empfohlenen Finanzierungspartner möglich. Besuchen Sie unsere Seite "Finanzierung" für weitere Informationen!

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.

Bitte bedenken Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer jüngsten Neuzugänge ist und so wie es ist oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind derzeit in den Prozess der Inspektion, Wartung und Detaillierung dieses Fahrzeugs. Bitte erlauben Sie bis zu 4-6 Wochen, um dieses Fahrzeug zu vervollständigen!

Verfügbare Upgrades:

Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $599.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Custom Tune - $3,999.00
Nitrous System - $3,999.99

Unter der Haube:

428 Big Block
Cobra Air Cleaner
428 Cobra Jet Valve Covers
TruTrac Polished Serpentine Kit With Vintage AC
Edelbrock Pro-Flo 4 EFI System
Power Brakes
Ron Davis Racing Performance Radiator
Old Air Products Dual Electric Fan Kit
Billet Power Steering

Äußeres:

Full GT500E Kit
Side Exhaust
Full Front LED Headlight Kit
LED Sequential Taillights
Raven Black Paint With Gray Stripes
VN427 Polished Shelby American Racing Wheels
Nitto NT555 G2
F:245/45ZR17
R: 245/45ZR17
VN427 Polished Shelby American Racing Wheels
Rare Factory S Code

Innen:

Fold Down Rear Seat
Retro Sound Radio With Bluetooth Connectivity
Velocity Gauges
Cobra Wood Steering Wheel
American Powertrain Shifter
Factory Overhead Console
Custom Trunk Kit
Pro Car Front and Rear Seats
Stainless Steal Lighted Sill Plates
Front Kicker Speakers
Rear Deck Focal Speakers
Floor Mounted Lokar Hand Brake
Vintage Air AC

Underbody and Suspension:\

5 Speed Tremic Transmission
Quadralink Suspension
Power Rack Opinion
Ford 9' Rear End
Wilwood Disc Brakes
Drilled And Slotted Rotors
Tubular Control Arms
Hyperco Coilovers In The Front
RideTech Coilovers In The Rear
MagnaFlow Full Exhaust

ALLGEMEINER HAFTUNGSAUSSCHLUSS:

Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.

$ 599,00 Händler Verwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung ändern, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.