Antriebsstrang
Fahrgestell
Körper
Über 500PS Vollständig aufgebauter Dart 406 Tremec 5-Gang Detroit Speed 12 Bolt hinten
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No Reserve Classics ist stolz, Ihnen unseren 1968 Chevrolet Camaro RS/SS 383 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod zu präsentieren!
Verfügbare Upgrades:
Farbkorrektur und keramische Beschichtung - $1,999.00
Füllung Panel - $499,00
Restomodit Scheinwerfer - $399.00
Unterboden-Renovierung - $3,999.00
Unter der Haube:
Vollständig aufgebauter Dart 406 Hubkolbenmotor von Martino Racing Engines
Über 500 PS
MSD Kraftstoffeinspritzung
Dart-Block
Dart-Köpfe
Billet-Kotflügelstreben
Motorhaubenscharniere aus Billet
Billet Haubenriegel
Billet Kofferraumscharniere
Hedman Performance Krümmer
Champion Aluminium Kühler mit elektrischen Lüftern
Baer Hauptzylinder
March Billet Frontantriebssystem
Äußeres:
Lackschutzfolierung für das gesamte Fahrzeug
Bfgoodrich G-Force-Reifen
245/40/18
315/30/18
Boze Mehrteilige geschmiedete Custom-Räder
18x8
18x12
Baer 6-Kolben-Bremsen rundum
Bmw San Marino Blau
Abgeschwärzte Zierleisten
Front- und Heckspoiler
Vollständig gespülte vordere Stoßstange und Schürze
Rallye-Sport-Kit mit elektrischen Detroit Speed-Scheinwerfertüren und LED-Nebelscheinwerfern aus Billet
Custom-Made Heckstoßstange
Billet LED-Rückleuchten
Innen:
Push-To-Start
Tremec 5-Gang-Getriebe
Benutzerdefinierte Leder Fesler Türverkleidungen
Armlehnen aus Billet
Recaro-Leder-Schalensitze vorne
Schroth Racing 4-Punkt-Sicherheitsgurte
Hintere Recaro-Ledersitze nach Maß, passend zur Vorderseite
Momo-Lenkrad
Pioneer Doppel-Din-Multimedia-System mit Apple Carplay und Bluetooth
Fesler-Mittelkonsole aus Leder und Wildleder mit elektrischen 4-Wege-Fenstern
K40 Radarwarner und Diffusor in den Rückspiegel integriert
Blackvue 4k Dash Cameras vorne und hinten
Vollständiges Morel-High-End-Soundsystem
Speziell angefertigte Heckklappe
American Powertrain-Schaltknauf
Msd-Getriebesteuerungsmodul
Verstellbare Lenksäule
High-End-Morell-Soundsystem mit Verstärkern/Komponenten-Lautsprechern und Subwoofer
Neigbare Lenkradsäule
1 Stück Wildleder Dachhimmel
Unterboden und Aufhängung:
Tremec 5-Gang-Getriebe
Borla 3-Zoll-Edelstahl-Auspuffanlage
Ricks-Edelstahl-Gastank
Detroit Speed-Built 12-Bolzen hinten
Detroit Speed einstellbare Gewindefahrwerke
Detroit Speed Vorderradaufhängung
Detroit Speed Rohrlenker
Detroit Speed Mini-Rohrlenker
Doppelt verstellbare Viking-Stoßdämpfer
12 Bolzen Detroit Speed Hinterachse
HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$ 599,00 Händler Verwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung ändern, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.

Spezifikationen
- Jahr
- 1968
- Machen Sie
- Chevrolet
- Modell
- Camaro
- Untermodell
- RS/SS Dart 406 Stroker 5 Gang Pro Touring Restomod
- Motorgröße
- -
- Übertragung
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- Antriebsstrang
- RWD
- Meilen
- 5,000
- Körperfarbe
- BMW San Marino Blau
- Karosseriestil
- Coupé
- Türen
- 2
- Vin
- 124378N449479
- Innenfarbe
- Schwarz
- Material des Sitzes
- -
- Schalthebel Typ
- Boden
- Lagerbestand
- NRC449479
Höhepunkte
-
Dart 406ci Stroker V8 gebaut von Martino Racing Engines (500+ PS)
-
MSD Kraftstoffeinspritzung mit March Billet Frontantriebssystem
-
Champion-Aluminium-Kühler mit elektrischen Lüftern
-
Tremec 5-Gang-Schaltgetriebe für hohe Fahrleistungen
-
Detroit Speed 12-Schrauben-Hinterachse & Mini Tubbed Setup
-
Einstellbare Gewindefahrwerke von Detroit Speed & Viking
-
Baer 6-Kolben-Scheibenbremsen an allen vier Ecken
-
Boze-Schmiederäder (18x8 vorne, 18x12 hinten) mit BFGoodrich G-Force-Reifen
-
BMW San Marino Blue Lackierung mit PPF-Vollverklebung
-
Kundenspezifische Spoiler und versenkte Frontstoßstange und Schürze
-
Recaro-Lederschalensitze vorne und hinten
-
Fesler Leder-Türverkleidungen & 1-teiliger Wildleder-Dachhimmel
-
Pioneer Doppel-DIN mit Apple CarPlay und Bluetooth
-
Morell-Audiosystem mit Verstärkern, Komponenten und Subwoofer
-
K40 Radarwarner im Rückspiegel integriert
- Borla 3" Edelstahl-Auspuff mit aggressivem Klang
BESCHREIBUNG
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod!
This stunning blue stroker is the perfect blend of power, performance, and style, built to stand out both on the road and in the garage. At the heart of this beast lies a fully built Dart 406 stroker motor, built by Martino Racing Engines, producing an impressive over 500 horsepower! It's paired with MSD fuel injection for unmatched reliability and power. The engine is supported by a March billet front drive system, complemented by Hedman performance headers and a Champion aluminum radiator with electric fans, ensuring peak performance even under the most demanding conditions.
The exterior of this Camaro is a true head-turner, finished in BMW San Marino Blue with a sleek, blacked-out trim. To keep the car looking pristine, a full paint protection wrap has been applied. It rides on a set of Boze multi-piece forged custom wheels, measuring 18x8 in the front and 18x12 in the rear, wrapped in BFGoodrich G-Force tires for optimal grip. With Baer 6-piston brakes all around, this Camaro delivers exceptional stopping power. Custom front and rear spoilers, along with a complete flushed front bumper and valance, enhance its aerodynamic profile, giving it both performance and style.
Inside, the Camaro exudes both luxury and performance. The cabin features custom leather Fesler door panels and a Momo steering wheel. The front seats are Recaro leather bucket seats, while the rear seats are custom-made leather Recaro seats that perfectly match the front. For safety, the car is equipped with Schroth Racing 4-point seat belts, providing security without compromising style. The technology is top-notch, with a Pioneer Double-DIN multimedia system featuring Apple CarPlay and Bluetooth connectivity. A K40 radar detector with a diffuser built into the rearview mirror adds extra convenience and security. The interior also boasts a high-end Morell sound system with amplifiers, component speakers, and a subwoofer. A tilt steering wheel column and a 1-piece suede headliner further elevate the cabin's luxury feel.
The underbody of the Camaro is just as impressive as its exterior and interior. A Borla full 3-inch stainless steel exhaust system gives the car a deep, aggressive tone, while a Detroit Speed-built 12-bolt rear end ensures superior handling. Adjustable coilovers from Detroit Speed and Viking provide a smooth, customizable ride. Detroit Speed tubular control arms and a front suspension system and its Detroit Speed Mini Tubbed enhances the driving experience, making this Camaro an absolute joy to drive. The Tremec 5-speed transmission provides excellent gear selection and a thrilling driving experience.
Every detail of this car has been meticulously designed and engineered for peak performance, comfort, and style. This one-of-a-kind machine cost over $300,000 to build, a true testament to the incredible craftsmanship and high-quality components that have gone into the build.
With its perfect blend of raw power, cutting-edge suspension, modern luxury, and timeless design, this Camaro is more than just a car it's a statement.
Whether dominating the track or turning heads on the street, this pro-touring restomod is ready to impress.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Vintage Air Serpentine Front Runner System With Air Conditioning And Heat - $13,995.00
Unter der Haube
- Over 500 HP
- MSD Fuel Injection
- Dart Block
- Dart Heads
- Billet Fender Braces
- Billet Hood Hinges
- Billet Hood Latch
- Billet Trunk Hinges
- Hedman Performance Headers
- Champion Aluminum Radiator With Electric Fans
- Baer Master Cylinder
- March Billet Front Drive System
Äußeres
- Bfgoodrich G-Force Reifen
- 245/40/18
- 315/30/18
- Boze mehrteilige geschmiedete Custom Felgen
- 18x8
- 18x12
- Baer 6-Kolben Bremsen rundum
- Bmw San Marino Blau
- geschwärzt-Zierleisten
- Front- und Heckspoiler
- Komplette Frontstoßstange und Schürze
- Rallye-Sport-Kit mit elektrischen Detroit Speed-Scheinwerferklappen
- LED-Nebelscheinwerfer aus Billettholz
- Speziell angefertigte Heckstoßstange
- LED-Rückleuchten aus Billettholz
Innenbereich
- Tremec 5-Gang-Getriebe
- Fesler-Türverkleidungen aus Leder
- Billet-Armlehnen
- Recaro-Ledersitze vorne
- Schroth Racing 4-Punkt-Sicherheitsgurte
- Recaro-Ledersitze hinten nach Maß
- Momo-Lenkrad
- Pioneer-Doppeldin-Multimediasystem mit Apple Carplay und Bluetooth
- Fesler-Mittelkonsole aus Leder und Wildleder mit 4Elektrische Fensterheber
- K40 Radarwarner und Diffusor im Rückspiegel
- Blackvue 4k Front- und Heckkameras
- Full Morel High-End Sound System
- Custom- Made Rear Deck PanelCustom- Made Rear Deck Panel
- American Powertrain Shifter Knob
- Msd Transmission Control Module
- Adjustable Steering Column
- High End Morell Sound System With Amplifiers / Component Speakers And Subwoofer
- Tilt Steering Wheel Column
- 1 Piece Suede Headliners
Unterboden und Aufhängung
- Borla 3-Zoll-Edelstahlauspuff
- Ricks Edelstahltank
- Detroit Speed-Built 12-Bolt Heck
- Detroit Speed einstellbare Gewindefahrwerke
- Detroit Speed Vorderradaufhängung
- Detroit Speed Rohrlenker
- Detroit Mini Tubbed
- Viking Dual-Adjustable Coilovers
- 12 Bolt Detroit Speed Rear End
- GENERIC
GENERISCHER HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$599.00 Händlerverwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.