Antriebsstrang
Fahrgestell
Körper
Händler-Infos
No Reserve Classics LLC.
Die Scheune
Green Brook NJ, 08812
Blueprint 502 V8 Built Turbo 400 Transmission 4 Link Suspension Ford 9" A/C
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No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Wie immer, wenn Sie ein extrem interessierter Käufer sind und noch nicht ganz vom Zustand unseres Fahrzeugs überzeugt sind, begrüßen wir nicht nur Inspektionen, sondern wir ermutigen sie! Bitte zögern Sie nicht, einen Termin mit einem glaubwürdigen Inspektor zu vereinbaren, und wir werden mehr als glücklich sein, dieses Auto auf einen Lift für eine gründliche umfassende Inspektion zu setzen!
Bitte bedenken Sie, dass dieses Fahrzeug eines unserer jüngsten Neuzugänge ist und so wie es ist oder mit zusätzlichen Optionen gekauft werden kann. Wir sind derzeit in den Prozess der Inspektion, Wartung und Detaillierung dieses Fahrzeugs. Bitte erlauben Sie bis zu 4-6 Wochen, um dieses Fahrzeug zu vervollständigen!
Verfügbare Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Custom Tune - $3,999.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Unter der Haube:
Blueprint 502 Engine
Built Turbo 400 Transmission
CVF Racing Billet Serpentine Setup
Performance Radiator With Dual Electric Fans
Wilwood Master Brake Cylinder
Vintage A/C and Heat
Doug's Performance Headers
Holley SniperEFI System
Äußeres:
Tuxedo Black
Forgiato 3-Piece Wheels
NITTO 555 G2 245/35/19ZR In The Front
NITTO 555 R2 275/35/R20 In The Rear
SS Badges
Wiwood 6-Piston Brake Calipers
Drilled and Slotted Rotors
Innen:
Billet Steering Wheel
TMI Bucket Seats
Autometer Gauges
B&M Shifter
Bluetooth Radio Connectivity
Unterboden und Aufhängung:
Quick Performance Ford 9inch Rear End
3.50 Gears
Built Turbo 400 Transmission
Adjustable Coilovers Front & Rear
UMI Performance 4-Link Suspension
Hotchiks Sport Suspension
Tubular Control Arms
GENERIC DISCLAIMER:
Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is still a 50 year old car with imperfections as it wasn't restored yesterday and has some mileage since the build. And due to our inventory size, we are unable to drive every vehicle for long distances. We do 40-60 miles between inspections, test drives, the video, etc. We cannot guarantee that every gauge, light, window, horn, option, function, etc. will work as it should. The mileage listed is documented and verified by the odometer. In some cases, it is not a representation of actual mileage on the body but the mileage on the build. The mileage is not actual unless stated otherwise. Please check your local state inspection requirements. We do our best to inspect these vehicles in every detail and note any imperfections in the ad. As with all classic cars, it will need odds and ends down the road as you begin to drive it more often! Many times, these vintage vehicles can sit for long periods of time and seals harden and gaskets may begin to leak once you begin to drive them. However, this will continue to be a sought-after classic car that you will be proud to own and very happy to drive in! The information contained within this ad is solely for convenience. The description is opinion only and should not be considered a complete description of any or all faults; it may not be relied upon nor taken as fact or otherwise a representation or warranty of any sort. We describe these vehicles to the best of our knowledge.
$ 599,00 Händler Verwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung ändern, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.
Spezifikationen
- Jahr
- 1969
- Machen Sie
- Chevrolet
- Modell
- Chevelle
- Untermodell
- SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod
- Motorgröße
- 502 V8
- Übertragung
- TH400 Automatic
- Antriebsstrang
- RWD
- Meilen
- 372
- Körperfarbe
- Schwarz
- Karosseriestil
- -
- Türen
- 2
- Vin
- 136379Z3568I7
- Innenfarbe
- Schwarz
- Material des Sitzes
- Leder
- Schalthebel Typ
- Konsole
- Lagerbestand
- NRC356817
Höhepunkte
• Blueprint 502 Big Block Engine
• Built Turbo 400 Transmission
• Holley Sniper EFI
• Doug's Headers
• CVF Billet Serpentine System
• Performance Radiator w/ Dual Electric Fans
• Wilwood Master Cylinder
• Vintage A/C & Heat
• Tuxedo Black Finish
• Forgiato 3-Piece Wheels
• NITTO 555 G2 Front / 555 R2 Rear Tires
• SS Badges
• Drilled & Slotted Rotors
• Wilwood 6-Piston Calipers
• TMI Bucket Seats, Billet Steering Wheel
• Autometer Gauges
• B&M Shifter
• Bluetooth Radio
• Ford 9” Rear End w/ 3.50 Gears
• Adjustable Coilovers (Front & Rear)
• UMI 4-Link & Hotchkis Sport Suspension
• Tubular Control Arms
BESCHREIBUNG
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod!
This 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod is a meticulously crafted restomod that blends classic muscle car attitude with modern performance and comfort.
Under the hood, it packs a potent Blueprint 502 big block engine mated to a built Turbo 400 transmission, complemented by a CVF Racing billet serpentine setup and a Holley Sniper EFI system for reliable, high-performance fuel delivery. A ECP radiator with dual electric fans keeps the beast cool, while Doug's headers, a Wilwood master brake cylinder with a Hydro boost brakes, and Vintage A/C and heat round out a balanced build.
The exterior is finished in sleek Tuxedo Black, set off by Forgiato 3-piece wheels wrapped in NITTO 555 G2 and R2 tires, and anchored by Wilwood 6-piston calipers with drilled and slotted rotors. SS badging completes its aggressive, iconic look.
Inside, the cabin features a Center Console by Classic Consoles and Chevelle custom floor mats, enhancing both comfort and style. The interior is outfitted with billet accents, a billet steering wheel, TMI bucket seats, and Autometer gauges for a refined and performance-oriented look. A Pro-Stick shifter adds to the car's aggressive character, while Bluetooth connectivity ensures modern convenience without compromising the vintage feel.
Underneath, it rides on a Quick Performance Ford 9-inch rear end with 3.50 gears, supported by adjustable coilovers, UMI 4-link and Hotchkis sport suspension, and tubular control arms for outstanding handling and ride quality. This Chevelle SS is a true fusion of power, performance, and style.
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Dual Set of Restomodit Headlights - $1,199.99
Front Spoiler - $499.99
Upholstery Rear Seats to Match Front Seats - $2,499.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Unter der Haube
• Built Turbo 400 Transmission
• CVF Racing Billet Serpentine Setup
• ECP Radiator With Dual Electric Fans
• Wilwood Master Brake Cylinder
• Hydro Boost Brakes
• Vintage A/C and Heat
• Doug's Performance Headers
• Holley SniperEFI System
Äußeres
• Forgiato 3-Piece Wheels
• NITTO 555 G2 245/35/19ZR In The Front
• NITTO 555 R2 275/35/R20 In The Rear
• SS Badges
• Wiwood 6-Piston Brake Calipers
• Drilled and Slotted Rotors
Innenbereich
• TMI Bucket Seats
• Autometer Gauges
• Pro-Stick Shifter
• Bluetooth Radio Connectivity
• Center Console by Classic Consoles
• Custom Chevelle Floor Mats
Unterboden und Aufhängung
• 3.50 Gears
• Built Turbo 400 Transmission
• Adjustable Coilovers Front & Rear
• UMI Performance 4-Link Suspension
• Hotchiks Sport Suspension
• Tubular Control Arms
• GENERIC
GENERISCHER HAFTUNGSAUSSCHLUSS
Obwohl dieses Auto absolut atemberaubend aussieht, haben Sie bitte Verständnis dafür, dass es sich um ein 50 Jahre altes Auto mit Unvollkommenheiten handelt, da es nicht gestern restauriert wurde und seit dem Bau einige Kilometer zurückgelegt hat. Und aufgrund unserer Bestandsgröße, sind wir nicht in der Lage, jedes Fahrzeug für lange Strecken zu fahren. Wir fahren 40-60 Meilen zwischen Inspektionen, Testfahrten, dem Video, etc. Wir können nicht garantieren, dass alle Anzeigen, Lichter, Fenster, Hupen, Optionen, Funktionen usw. so funktionieren, wie sie sollten. Der angegebene Kilometerstand ist dokumentiert und durch den Kilometerzähler verifiziert. In einigen Fällen handelt es sich nicht um den tatsächlichen Kilometerstand der Karosserie, sondern um den Kilometerstand des Fahrzeugs. Der Kilometerstand ist nicht tatsächlich, wenn nicht anders angegeben. Bitte überprüfen Sie Ihre lokalen staatlichen Inspektionsanforderungen. Wir tun unser Bestes, um diese Fahrzeuge in jedem Detail zu inspizieren und vermerken alle Unvollkommenheiten in der Anzeige. Wie bei allen Oldtimern, wird es Kleinigkeiten und Enden auf der Straße brauchen, wie Sie beginnen, um es öfter fahren! Oftmals können diese Oldtimer lange Zeit stehen und die Dichtungen verhärten sich und können undicht werden, sobald Sie anfangen, sie zu fahren. Dies wird jedoch weiterhin ein begehrter Oldtimer sein, auf den Sie stolz sein werden und den Sie gerne fahren werden! Die in dieser Anzeige enthaltenen Informationen dienen lediglich der Orientierung. Die Beschreibung ist nur eine Meinung und sollte nicht als eine vollständige Beschreibung von irgendwelchen oder allen Fehlern angesehen werden; sie darf weder als Tatsache noch als eine Darstellung oder Garantie irgendeiner Art angesehen werden. Wir beschreiben diese Fahrzeuge nach bestem Wissen und Gewissen.
$599.00 Händlerverwaltungsgebühr ist nicht im beworbenen Preis enthalten. Alle Preise und Angebote sind vor Staat, Stadt und Landkreis Steuern, Tag, Titel und Lizenzgebühren. Außerhalb des Staates Käufer sind verantwortlich für alle staatlichen, regionalen, städtischen Steuern und Gebühren, sowie Titel / Zulassungsgebühren in dem Staat, dass das Fahrzeug registriert werden soll. Händler nicht verantwortlich für Fehler und Auslassungen; alle Angebote können ohne vorherige Ankündigung geändert werden, bitte bestätigen Sie Angebote mit Händler.
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