Antriebsstrang
Fahrgestell
Körper
1969 Chevrolet Camaro RS/SS LS3 Pro-Touring Restomod Coupé
No Reserve Classics ist sehr stolz darauf, Ihnen diesen komplett mit Schrauben und Muttern restaurierten 69er Pro-Touring-Camaro zu präsentieren, der wie geschaffen ist für Überlandfahrten. Dieses Auto erfüllt den Traum von klassischen Muskeln, hohe Leistung, Luxus und Handhabung alle in einem Paket. LS3-Corvette-Power, 6-Gang-Schaltgetriebe, eiskalte Klimaanlage, Lederausstattung, Touchscreen-Radio, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze... was immer Sie wollen, dieses Auto hat es! Es gibt so viel über dieses Auto zu sagen, dass wir sicher sind, dass es genau das ist, wonach Sie suchen. Die Zeiten der Small Blocks und Big Blocks aus Gusseisen mit Vergasern sind vorbei. Das neue Zeitalter der Vollaluminium-LS-Motoren ist der richtige Weg und verändert die Art und Weise, wie ein klassisches Muscle Car auf der Straße fährt, die Beschleunigung, die Spitzenleistung, das Drehmoment im mittleren Bereich, das Gewicht und sogar das Handling! Einfache Starts, Zuverlässigkeit, moderne Präzisions-Tuning, und moderne Kraftstoffverbrauch sind nur einige der Dinge, die Sie mit einem LS-Swapped Muscle Car wie diese sehen werden.
Das ist noch nicht alles! Speziell angefertigte Boze-Schmiederäder verleihen diesem schönen 69er Camaro eine aggressive Haltung. TCI (Total Cost Involved) Engineering Full Tubular Subframe und Chassis hält dieses Auto so eng wie möglich und bietet dennoch außergewöhnlichen Komfort für Cross-Country-Fahrten. Kurvenfahrten bei hohen Geschwindigkeiten sind mit dem voll einstellbaren Gewindefahrwerk, der hydraulischen Zahnstangen-Servolenkung und den leistungsstarken Stabilisatoren ein Kinderspiel. Letztendlich ist das TCI Tubular Chassis ein hochwertiges, steifes Fahrwerk, das den fehlerhaften Werksrahmen dieses Autos in eine zweifellos leistungsstarke Straßenmaschine verwandelt.
Aber hören Sie hier nicht auf. Es gibt viel über dieses Auto zu sagen, das wir hier nicht behandelt haben. Lesen Sie weiter, was diesen LS-Swapped Camaro so besonders macht und warum er noch heute in Ihrer Einfahrt stehen sollte!

Spezifikationen
- Jahr
- 1969
- Machen Sie
- Chevrolet
- Modell
- Camaro
- Untermodell
- -
- Motorgröße
- 8-Zylinder Small Block
- Übertragung
- Tremec T-56 6-Gang-Schaltgetriebe
- Antriebsstrang
- -
- Meilen
- -
- Körperfarbe
- Siegesrot
- Karosseriestil
- -
- Türen
- -
- Vin
- 123379N532749
- Innenfarbe
- Individuelles schwarzes Leder
- Material des Sitzes
- -
- Schalthebel Typ
- -
- Lagerbestand
- 4695
Beschreibung
No Reserve Classics ist sehr stolz darauf, Ihnen diesen komplett mit Schrauben und Muttern restaurierten 69er Pro-Touring-Camaro zu präsentieren, der wie geschaffen ist für Überlandfahrten. Dieses Auto erfüllt den Traum von klassischen Muskeln, hohe Leistung, Luxus und Handhabung alle in einem Paket. LS3-Corvette-Power, 6-Gang-Schaltgetriebe, eiskalte Klimaanlage, Lederausstattung, Touchscreen-Radio, elektrische Fensterheber, elektrische Sitze... was immer Sie wollen, dieses Auto hat es! Es gibt so viel über dieses Auto zu sagen, dass wir sicher sind, dass es genau das ist, wonach Sie suchen. Die Zeiten der Small Blocks und Big Blocks aus Gusseisen mit Vergasern sind vorbei. Das neue Zeitalter der Vollaluminium-LS-Motoren ist der richtige Weg und verändert die Art und Weise, wie ein klassisches Muscle Car auf der Straße fährt, die Beschleunigung, die Spitzenleistung, das Drehmoment im mittleren Bereich, das Gewicht und sogar das Handling! Einfache Starts, Zuverlässigkeit, moderne Präzisions-Tuning, und moderne Kraftstoffverbrauch sind nur einige der Dinge, die Sie mit einem LS-Swapped Muscle Car wie diese sehen werden.
Das ist noch nicht alles! Speziell angefertigte Boze-Schmiederäder verleihen diesem schönen 69er Camaro eine aggressive Haltung. TCI (Total Cost Involved) Engineering Full Tubular Subframe und Chassis hält dieses Auto so eng wie möglich und bietet dennoch außergewöhnlichen Komfort für Cross-Country-Fahrten. Kurvenfahrten bei hohen Geschwindigkeiten sind mit dem voll einstellbaren Gewindefahrwerk, der hydraulischen Zahnstangen-Servolenkung und den leistungsstarken Stabilisatoren ein Kinderspiel. Letztendlich ist das TCI Tubular Chassis ein hochwertiges, steifes Fahrwerk, das den fehlerhaften Werksrahmen dieses Autos in eine zweifellos leistungsstarke Straßenmaschine verwandelt.
Aber hören Sie hier nicht auf. Es gibt viel über dieses Auto zu sagen, das wir hier nicht behandelt haben. Lesen Sie weiter, was diesen LS-Swapped Camaro so besonders macht und warum er noch heute in Ihrer Einfahrt stehen sollte!