Transmisión
Chasis
Cuerpo
Blueprint 502 V8 Built Turbo 400 Transmission 4 Link Suspension Ford 9" A/C
Go to www.noreserveclassics.com to see over 50 high-quality photos and video for this 1969 Chevrolet Chevelle SS Blueprint 503 V8 Restomod Pro-Touring and all of our other inventory!
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Chevelle SS Blueprint 503 V8 Restomod Pro-Touring!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Chevelle SS Blueprint 503 V8 Restomod Pro-Touring will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Como siempre, si usted es un comprador muy interesado y aún no está convencido de la condición de nuestro vehículo, no sólo damos la bienvenida a las inspecciones, ¡sino que las alentamos! ¡Por favor, no dude en concertar una cita con cualquier inspector creíble y estaremos más que encantados de poner este coche en un ascensor para una inspección exhaustiva a fondo!
Por favor, tenga en cuenta que este vehículo es uno de nuestros recién llegados y se puede comprar tal cual o con opciones adicionales. Actualmente estamos en el proceso de inspeccionar, revisar y detallar este vehículo. ¡Por favor, espere hasta 4-6 semanas para completar este vehículo!
Mejoras disponibles:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Custom Tune - $3,999.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Bajo el capó:
Blueprint 502 Engine
Built Turbo 400 Transmission
CVF Racing Billet Serpentine Setup
Performance Radiator With Dual Electric Fans
Wilwood Master Brake Cylinder
Vintage A/C and Heat
Doug's Performance Headers
Holley SniperEFI System
Exterior:
Tuxedo Black
Forgiato 3-Piece Wheels
NITTO 555 G2 245/35/19ZR In The Front
NITTO 555 R2 275/35/R20 In The Rear
SS Badges
Wiwood 6-Piston Brake Calipers
Drilled and Slotted Rotors
Interior:
Billet Steering Wheel
TMI Bucket Seats
Autometer Gauges
B&M Shifter
Bluetooth Radio Connectivity
Bajos y suspensión:
Quick Performance Ford 9inch Rear End
3.50 Gears
Built Turbo 400 Transmission
Adjustable Coilovers Front & Rear
UMI Performance 4-Link Suspension
Hotchiks Sport Suspension
Tubular Control Arms
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$599.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.

Especificaciones
- Año
- 1969
- Visite
- Chevrolet
- Modelo
- Chevelle
- Submodelo
- SS Blueprint 502 V8 Restomod Pro-Touring
- Cilindrada
- 502 V8
- Transmisión
- TH400 Automático
- Transmisión
- RWD
- Miles
- 372
- Color de la carrocería
- Negro
- Estilo de carrocería
- -
- Puertas
- 2
- Vin
- 136379Z3568I7
- Color interior
- Negro
- Material del asiento
- Piel
- Tipo de cambio
- Consola
- Stock
- 356817
Highlights
• Blueprint 502 Big Block Engine
• Built Turbo 400 Transmission
• Holley Sniper EFI
• Doug's Headers
• CVF Billet Serpentine System
• Performance Radiator w/ Dual Electric Fans
• Wilwood Master Cylinder
• Vintage A/C & Heat
• Tuxedo Black Finish
• Forgiato 3-Piece Wheels
• NITTO 555 G2 Front / 555 R2 Rear Tires
• SS Badges
• Drilled & Slotted Rotors
• Wilwood 6-Piston Calipers
• TMI Bucket Seats, Billet Steering Wheel
• Autometer Gauges
• B&M Shifter
• Bluetooth Radio
• Ford 9” Rear End w/ 3.50 Gears
• Adjustable Coilovers (Front & Rear)
• UMI 4-Link & Hotchkis Sport Suspension
• Tubular Control Arms
DESCRIPCIÓN
No Reserve Classics is proud to present to you our 11969 Chevrolet Chevelle SS Blueprint 503 V8 Restomod Pro-Touring!
This 1969 Chevrolet Chevelle SS Blueprint 503 V8 Restomod Pro-Touring is a meticulously crafted restomod that blends classic muscle car attitude with modern performance and comfort.
Under the hood, it packs a potent Blueprint 502 big block engine mated to a built Turbo 400 transmission, complemented by a CVF Racing billet serpentine setup and a Holley Sniper EFI system for reliable, high-performance fuel delivery. A performance radiator with dual electric fans keeps the beast cool, while Doug's headers, a Wilwood master brake cylinder, and Vintage A/C and heat round out a balanced build.
The exterior is finished in sleek Tuxedo Black, set off by Forgiato 3-piece wheels wrapped in NITTO 555 G2 and R2 tires, and anchored by Wilwood 6-piston calipers with drilled and slotted rotors. SS badging completes its aggressive, iconic look.
Inside, the cabin features billet accents, a billet steering wheel, TMI bucket seats, Autometer gauges, a B&M shifter, and Bluetooth connectivity for a blend of vintage style and modern convenience.
Underneath, it rides on a Quick Performance Ford 9-inch rear end with 3.50 gears, supported by adjustable coilovers, UMI 4-link and Hotchkis sport suspension, and tubular control arms for outstanding handling and ride quality. This Chevelle SS is a true fusion of power, performance, and style.
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Chevelle SS Blueprint 503 V8 Restomod Pro-Touring will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Custom Tune - $3,999.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Bajo el capó
• Built Turbo 400 Transmission
• CVF Racing Billet Serpentine Setup
• Performance Radiator With Dual Electric Fans
• Wilwood Master Brake Cylinder
• Vintage A/C and Heat
• Doug's Performance Headers
• Holley SniperEFI System
Exterior
• Forgiato 3-Piece Wheels
• NITTO 555 G2 245/35/19ZR In The Front
• NITTO 555 R2 275/35/R20 In The Rear
• SS Badges
• Wiwood 6-Piston Brake Calipers
• Drilled and Slotted Rotors
Interior
• TMI Bucket Seats
• Autometer Gauges
• B&M Shifter
• Bluetooth Radio Connectivity
Bajos y suspensión
• 3.50 Gears
• Built Turbo 400 Transmission
• Adjustable Coilovers Front & Rear
• UMI Performance 4-Link Suspension
• Hotchiks Sport Suspension
• Tubular Control Arms
• GENERIC
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada medidor, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$599.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.