Transmisión
Chasis
Cuerpo
1967 Chevrolet Camaro RS/SS LS2 Pro-Touring Restomod Descapotable
¡No Reserve Classics se enorgullece de haber adquirido este exquisitamente construido Pro-Touring '67 Camaro Convertible! Originalmente construido en Los Angeles, California (designado por su número VIN (124677L163907), ha visto una vida sin mucha sal de la carretera como normalmente se encuentra en los coches que pasaron su vida en la costa este. Esto hace una diferencia notable cuando se trata de la condición de la carrocería de un coche de la Costa Oeste a un coche de la Costa Este. Los coches de la Costa Este nacieron típicamente en Norwood Ohio, designados por su VIN con unaNr en lugar de unaL. Despues de una completa restauracion y construccion a medida, ahora esta propulsado por un LS2 de 6.0L que es mas que capaz de poner mas de 600CV en el suelo. Totalmente actualizado y reconstruido profesionalmente por Central Florida Machine and Speed con culatas AFR 1660 CNC Ported, una leva COMP de alto rendimiento, colector de admisión FAST LSx R, ¡y mucho más! Acoplado a un Tremec T56 de 6 velocidades de transmisión manual y embrague hidráulico, golpeando a través de los engranajes y de crucero en la carretera nunca es mejor. ¿Demasiado calor y soleado hoy? No se preocupe ... pulse el interruptor en el salpicadero para encender su ICE COLD Retrofit Aire Acondicionado y Calefacción.
En general se presenta como un coche atractivo de fábrica, pero este coche está lejos de serlo. Esta es la forma en que describiríamos un día moderno "sleeper". Con su subchasis y suspensión delantera Heidt's Pro-G Aftermarket, así como la suspensión trasera independiente Heidt's Pro-G Titanium Reinforced, la conducción campo a través no puede ser mejor que esta. Este coche realmente puede competir con Corvettes Z06 en una pista o la calle. De fábrica, estos coches venían con un eje trasero sólido con ballestas. Hoy en día este coche se presenta con Coil Overs totalmente ajustable DELANTERO Y TRASERO que se encuentra este coche en una postura perfecta sin embargo, todavía proporciona una conducción cómoda y un manejo excepcional. 4-Wheel Wilwood Power Disc Brakes detiene este coche con absoluta facilidad. La dirección es una brisa con cremallera hidráulica personalizada de Heidt y piñón de dirección asistida. No más descuidado convencional de energía o de dirección manual que estos coches originalmente vino con. Cabezales de alto rendimiento Kooks y escape de doble salida lateral hacen que este Camaro del 67 con motor LS suene como un Corvette ZR1.
En el exterior es una hermosa Tuxedo Negro Basecoat Clearcoat con una raya blanca se ve impresionante y brilla como el cristal. Todo el cromo nuevo y pulido brillante trabajo y la belleza de ajuste se instaló en el coche y restaura la belleza lustrosa en este Camaro clásico. Una de las cosas que hemos planeado para este coche es una completa RS Front Hideaway Headlight Conversion. Esta es una opción muy deseable en Camaro, ya que limpia y simplifica la parte delantera.
¡Dentro de este hermoso coche es un completo Deluxe Negro Interior con todas las piezas nuevas y accesorios personalizados para hacer la conducción de este Camaro Convertible lo más cómoda posible sin balancearse demasiado lejos de la fábrica! También equipado con ventanas eléctricas que suben y bajan rápido y fácil. ¡No más manivelas de ventana descuidadas! El LS2's ECU y el sistema eléctrico se comunica con el Dakota Digital Dash y Gauges que funcionan excepcionalmente bien. Todo el cableado nuevo se instaló en todo el coche durante su marco fuera de la construcción y restauración. ¡Altamente opcional de su consola central y 6 velocidades Shifter a su sistema de sonido personalizado hasta su freno de mano eléctrico! Otra actualización que se hizo es un sistema de cinturones de seguridad de 3 puntos delanteros y traseros para la seguridad de hoy en día. ¡No más inseguros cinturones de regazo de antaño!
En general estamos muy contentos de ver este coche llegar a su nuevo propietario. Fue construido para ser conducido y conducido duro.
¡Cuando se compra, este coche vendrá con todos los recibos que le dará un informe muy detallado sobre lo que se ha hecho al coche!

Especificaciones
- Año
- 1967
- Visite
- Chevrolet
- Modelo
- Camaro
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- Bloque pequeño de 8 cilindros
- Transmisión
- Tremec T56 Manual de 6 velocidades
- Transmisión
- -
- Miles
- -
- Color de la carrocería
- Negro esmoquin con raya blanca
- Estilo de carrocería
- -
- Puertas
- -
- Vin
- 124677L163907
- Color interior
- Vinilo negro de lujo
- Material del asiento
- -
- Tipo de cambio
- -
- Stock
- 4621
Descripción
¡No Reserve Classics se enorgullece de haber adquirido este exquisitamente construido Pro-Touring '67 Camaro Convertible! Originalmente construido en Los Angeles, California (designado por su número VIN (124677L163907), ha visto una vida sin mucha sal de la carretera como normalmente se encuentra en los coches que pasaron su vida en la costa este. Esto hace una diferencia notable cuando se trata de la condición de la carrocería de un coche de la Costa Oeste a un coche de la Costa Este. Los coches de la Costa Este nacieron típicamente en Norwood Ohio, designados por su VIN con unaNr en lugar de unaL. Despues de una completa restauracion y construccion a medida, ahora esta propulsado por un LS2 de 6.0L que es mas que capaz de poner mas de 600CV en el suelo. Totalmente actualizado y reconstruido profesionalmente por Central Florida Machine and Speed con culatas AFR 1660 CNC Ported, una leva COMP de alto rendimiento, colector de admisión FAST LSx R, ¡y mucho más! Acoplado a un Tremec T56 de 6 velocidades de transmisión manual y embrague hidráulico, golpeando a través de los engranajes y de crucero en la carretera nunca es mejor. ¿Demasiado calor y soleado hoy? No se preocupe ... pulse el interruptor en el salpicadero para encender su ICE COLD Retrofit Aire Acondicionado y Calefacción.
En general se presenta como un coche atractivo de fábrica, pero este coche está lejos de serlo. Esta es la forma en que describiríamos un día moderno "sleeper". Con su subchasis y suspensión delantera Heidt's Pro-G Aftermarket, así como la suspensión trasera independiente Heidt's Pro-G Titanium Reinforced, la conducción campo a través no puede ser mejor que esta. Este coche realmente puede competir con Corvettes Z06 en una pista o la calle. De fábrica, estos coches venían con un eje trasero sólido con ballestas. Hoy en día este coche se presenta con Coil Overs totalmente ajustable DELANTERO Y TRASERO que se encuentra este coche en una postura perfecta sin embargo, todavía proporciona una conducción cómoda y un manejo excepcional. 4-Wheel Wilwood Power Disc Brakes detiene este coche con absoluta facilidad. La dirección es una brisa con cremallera hidráulica personalizada de Heidt y piñón de dirección asistida. No más descuidado convencional de energía o de dirección manual que estos coches originalmente vino con. Cabezales de alto rendimiento Kooks y escape de doble salida lateral hacen que este Camaro del 67 con motor LS suene como un Corvette ZR1.
En el exterior es una hermosa Tuxedo Negro Basecoat Clearcoat con una raya blanca se ve impresionante y brilla como el cristal. Todo el cromo nuevo y pulido brillante trabajo y la belleza de ajuste se instaló en el coche y restaura la belleza lustrosa en este Camaro clásico. Una de las cosas que hemos planeado para este coche es una completa RS Front Hideaway Headlight Conversion. Esta es una opción muy deseable en Camaro, ya que limpia y simplifica la parte delantera.
¡Dentro de este hermoso coche es un completo Deluxe Negro Interior con todas las piezas nuevas y accesorios personalizados para hacer la conducción de este Camaro Convertible lo más cómoda posible sin balancearse demasiado lejos de la fábrica! También equipado con ventanas eléctricas que suben y bajan rápido y fácil. ¡No más manivelas de ventana descuidadas! El LS2's ECU y el sistema eléctrico se comunica con el Dakota Digital Dash y Gauges que funcionan excepcionalmente bien. Todo el cableado nuevo se instaló en todo el coche durante su marco fuera de la construcción y restauración. ¡Altamente opcional de su consola central y 6 velocidades Shifter a su sistema de sonido personalizado hasta su freno de mano eléctrico! Otra actualización que se hizo es un sistema de cinturones de seguridad de 3 puntos delanteros y traseros para la seguridad de hoy en día. ¡No más inseguros cinturones de regazo de antaño!
En general estamos muy contentos de ver este coche llegar a su nuevo propietario. Fue construido para ser conducido y conducido duro.
¡Cuando se compra, este coche vendrá con todos los recibos que le dará un informe muy detallado sobre lo que se ha hecho al coche!