Transmission
Châssis
Corps
Doc Frame-Off restauré 456HP 427ci EFI Tremec 5 Speed Pro-Touring Suspension
No Reserve Classics est fier de vous présenter notre Chevrolet Camaro SS Pro-Touring Restomod de 1967 au prix de 79 995 $ ! En 1967, la conduite d'une puissante Camaro dans les virages était le sujet de conversation de la ville. Aujourd'hui, cette voiture serait surclassée par de nombreuses voitures de sport. Ne vous y trompez pas, il ne s'agit pas de la Camaro de votre grand-père. Cette Chevrolet Camaro 1967 est propulsée par le moteur 427 Crate construit par Bill Mitchell qui a été encore amélioré pour en faire un Pro-Tourer à toute épreuve ! Avec près de 550 ch, la puissance nécessaire pour faire tourner les énormes roues arrière de 11 pouces de large doit être assurée par une transmission durable. La transmission manuelle à 5 vitesses Tremec TKO-600 et le train arrière à 12 boulons peuvent le faire avec facilité, tout en posant de la gomme sur le sol ! Les freins à disque Wilwood à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière vous arrêteront en un clin d'œil. Les belles lignes de la carrosserie sont dues au remplacement des panneaux de carrosserie d'origine lors de la restauration complète de cette voiture. La magnifique peinture Emerald Turquoise attire l'attention et met en valeur la position de la voiture qui repose sur des roues Budnik Fontana faites sur mesure. Il y a beaucoup de place pour les roues arrière de 17x11" avec des pneus de 315 car cette voiture est mini-tubée - sans sacrifier les sièges arrière ! L'intérieur n'a pas été épargné non plus. Les sièges avant en cuir Corbeau TRS avec harnais Crow Lap Harness vous maintiendront, vous et votre passager, en place lorsque vous emprunterez des routes venteuses. Le tableau de bord Covans, les jauges Auto Meter et le volant Momo assorti ne sont pas seulement esthétiques, mais ils vous donnent une excellente vue des informations pour la route à venir !
Comme toujours, si vous êtes un acheteur extrêmement intéressé et que vous n'êtes pas encore convaincu de l'état de notre véhicule, non seulement nous acceptons les inspections, mais nous les encourageons ! N'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un inspecteur crédible et nous serons plus qu'heureux de mettre cette voiture sur un pont élévateur pour une inspection complète !
La vente de cette Chevrolet Camaro SS 427 Pro-Touring Restomod 1967 inclut également la livraison gratuite dans les 48 états les plus proches et un contrat de service disponible à l'achat ! Le financement des voitures classiques est également disponible auprès de l'un de nos partenaires de financement recommandés. Consultez notre page "Financement" pour plus d'informations !
Il y a beaucoup à dire sur cette voiture, et nous sommes certains que cette Chevrolet Camaro SS 427 Pro-Touring Restomod de 1967 sera une voiture classique très recherchée. Veuillez noter qu'il s'agit d'une liste préliminaire et que nous prévoyons toujours d'ajouter de nouveaux éléments à la voiture.
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ :
Dans l'ensemble, cette Chevrolet Camaro SS 427 Pro-Touring Restomod de 1967 se présente avec un look et un attrait exceptionnels, et se conduit incroyablement bien avec toutes les améliorations qu'elle a subies. Cependant, il faut garder à l'esprit que cette voiture est un restomod complet avec aucun des composants du groupe motopropulseur d'usine et donc nous ne pouvons pas vérifier qu'il s'agit d'une voiture RS, SS, ou RS/SS d'origine. Nous essayons de faire de notre mieux pour être précis dans notre description, mais nous sommes humains et faisons des erreurs.
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Comme toutes les voitures classiques, elle aura besoin d'améliorations au fur et à mesure que vous commencerez à la conduire plus souvent, mais elle n'en reste pas moins une icône et l'une des voitures classiques les plus recherchées que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire !

Spécifications
- Année
- 1967
- Faire
- Chevrolet
- Modèle
- Camaro
- Sous-modèle
- -
- Taille du moteur
- 427 V8
- Transmission
- Manuel Tremec TKO-600 à 5 vitesses
- Transmission
- -
- Miles
- 2,832
- Couleur du corps
- Emeraude Turquoise
- Style de la carrosserie
- -
- Portes
- -
- Vin
- 124377L110494
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériau du siège
- -
- Type de levier de vitesse
- -
- Stock
- NRC0494
Points forts
- Ceci est notre liste d'articles à venir. Nous avons encore beaucoup d'ajouts à faire avant que cette Chevrolet Camaro SS 427 Pro-Touring Restomod de 1967 ne quitte notre étable.
- Tous les éléments de cette voiture seront détaillés de manière professionnelle afin d'obtenir l'attrait ultime d'une voiture d'exposition.
- Restauration entièrement documentée du châssis, des écrous et des boulons
- Turquoise émeraude avec rayures bourdon peintes en noir brillant
- 456HP/485TQ Bill Mitchell 427 Crate engine
- Injection électronique FAST
- Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports Tremec TKO-600
- Sièges baquet en cuir Corbeau TRS à l'avant
- Système audio JL-Audio
- Mini-tubes
- Budnik Fontana 17x8/17x11 Jantes décalées
- Kit de suspension Detroit Speed Stage 2 Pro Touring
- Système de freinage BAER Hydro-Boost
- Freins Wilwood à 6 pistons à l'avant et à 4 pistons à l'arrière
- Train arrière 12 boulons 3.73
- Financement de voitures de collection disponible
- Expédition gratuite dans les 48 États les plus bas
- Achetez notre extension de garantie pour protéger votre voiture classique
DESCRIPTION
Il y a beaucoup à dire sur cette voiture, et nous sommes certains que cette Chevrolet Camaro SS 427 Pro-Touring Restomod de 1967 sera une voiture classique très recherchée. Veuillez noter qu'il s'agit d'une liste préliminaire et que nous prévoyons toujours d'ajouter de nouveaux éléments à la voiture.
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE
Dans l'ensemble, cette Chevrolet Camaro SS 427 Pro-Touring Restomod de 1967 se présente avec un look et un attrait exceptionnels, et se conduit incroyablement bien avec toutes les améliorations qu'elle a subies. Cependant, il faut garder à l'esprit que cette voiture est un restomod complet avec aucun des composants du groupe motopropulseur d'usine et donc nous ne pouvons pas vérifier qu'il s'agit d'une voiture RS, SS, ou RS/SS d'origine. Nous faisons de notre mieux pour être précis dans notre description, mais nous sommes humains et faisons des erreurs.
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, veuillez comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Comme toutes les voitures classiques, elle aura besoin d'améliorations au fur et à mesure que vous commencerez à la conduire plus souvent, mais elle n'en reste pas moins une icône et l'une des voitures classiques les plus recherchées que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire !