815HP 632ci EFI Tremec 5 Speed Wilwood Brakes QA1 Suspension 12 Bolt Posi

No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS 632ci Restomod! Have you ever gone to a theme park and gotten on a roller coaster that went from zero to infinity in the blink of an eye? If it's something you wish you had in a classic, stylish, high horsepower collectible muscle car - then you have found your dream ride!

With a Blueprint 632ci crate motor with over 815HP, it will not just blow the tires off, but looks good while doing it. In 1969 there was no fuel injection technology, but here is just that - and this Camaro is definitely enjoying the ease of starting. The notorious 5 speed manual Tremec transmission will allow you to not only cruise down the highway at 70mph, but let you down shift and put the pedal to the metal, unleashing the most beautiful exhaust note to be heard inside and out. With all that power, we only allow the best in stopping performance, and have a Wilwood Braking system front and rear. Huge 6 piston calipers in the front and 4 piston calipers in the rear. And when you finally get to your destination, your parking will be as smooth as glass with a power steering setup that has an outstanding amount of turning radius.

As we hop inside and sit in these black vinyl seats, it will be like stepping back in time - but with a twist! Factory styling interior and upgraded Autometer gauges from the dash to the console will make sure you don't miss a beat. And the new RetroSound radio with rear deck speakers blends right in with the original factory styling of the interior but with the benefit of playing your tunes via AUX! So no matter if you're looking for an awesome investment or one of the baddest Camaros you've ever seen, you can put your mind to rest with the best of both worlds in this one classic package.

We highly encourage getting all of our vehicles professionally inspected!
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Engine:
-Paint Matched Firewall and Inner Fenders
-632ci 815HP BluePrint Crate Motor
-FiTech Meanstreet 800HP Electronic Fuel Injection System with Controller
-Edelbrock Intake Manifold
-MSD 6AL Ignition Box
-Tremec 5 Speed Manual Transmission
-New McLeod Street Twin Clutch
-March Performance Serpentine Kit
-Power Steering
-Power Brakes
-Griffin Aluminum Radiator with Dual Electric Fans

Exterior
-Hugger Orange Paint with Metallic Black Stripes
-SS Front End Kit
-LED Headlights and Foglights
-D80 Front and Rear Spoiler Package
-Staggered 18” Black US Mags Wheels
-All Chrome in Great Condition!

Interior
-Standard Black Vinyl Interior
-AutoMeter Dash Gauges
-Autometer Center Console Gauges
-New Dash Carrier
-New Retrosound Factory Style Radio with AUX Connectivity
-Rear Deck Speakers
-Factory Style Front Lap Belts
-Headliner in Great Condition!
-Trunk in Good Condition!

Underbody
-Fully Painted Hugger Orange to Match Exterior
-Wilwood 6 Piston Front and 4 Piston Braking System with Parking Brakes
-QA1 Front Adjustable Suspension
-Tubular Upper And Lower Control Arms
-Upgraded Sway Bar
-Calvert Adjustable Rear Shocks
-Calvert CalTrac's Traction Bars
-Frame Connectors
-Full Stainless Steel Exhaust with Pypes Mufflers
-Electric Fuel Pump and Controller
-12 Bolt Eaton Rear with Posi and Richmond 4.10 Gearing

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ :

Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

$299.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. All prices and offers are before state, city and county tax, tag, title and license fees. Out of state buyers are responsible for all state, county, city taxes and fees, as well as title/registration fees in the state that the vehicle will be registered. Dealer not responsible for errors and omissions; all offers subject to change without notice, please confirm listings with dealer.