Rotisserie Restored GM 525HP LS3 6 Speed AC TMI Interior DetroitSpeed Suspension

No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro SS LS3 Pro Touring Restomod!

What's powering this Camaro you might ask? A General Motors LS3 crate engine with 525 horses and a GM hot cam. The fenders, firewall, and engine block have been painted to match the exterior of this Camaro as well. Keeping this engine cool is an oversized aluminum radiator with dual electric fans. With Billet accessories galore, such as the Ring Brothers billet hood hinges and fender braces, this engine is definitely a showpiece with still having modern amenities such as a full Black Vintage Air serpentine kit, Baer power brake booster and the Custom Chevrolet two piece valve covers are just some of the cherries on top.

And finally bringing this Camaro together is the full solid and stout underbody with full Detroit Speed chassis Aluma Frame with JRI coil overs in the front. Connecting the Detroit Speed 4-link in the rear with matching JRI coilovers are the Detroit Speed frame connectors that have been flush mounted in the floor of this Camaro. When you get your Detroit Speed Currie 9 inch rear end spinning, this Camaro will light up the road ahead

Comme toujours, si vous êtes un acheteur extrêmement intéressé et que vous n'êtes pas encore convaincu de l'état de notre véhicule, non seulement nous acceptons les inspections, mais nous les encourageons ! N'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un inspecteur crédible et nous serons plus qu'heureux de mettre cette voiture sur un pont élévateur pour une inspection complète !

The sale of this 1968 Chevrolet Camaro SS LS3 Pro Touring Restomod also includes a service contract available for purchase! Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro SS LS3 Pro Touring Restomod will continue to be a highly sought after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.

N'oubliez pas que ce véhicule est l'un de nos plus récents et qu'il peut être acheté tel quel ou avec des options supplémentaires. Nous sommes actuellement en train d'inspecter, d'entretenir et de détailler ce véhicule. Veuillez prévoir un délai de 4 à 6 semaines pour la livraison de ce véhicule !

Available Upgrades
Detroit Speed Electronic RS/SS Kit - $3,999.99
Two Piece Filler Panel - $299.00
Paint Correction and Ceramic Coat - $2,000.00
Underbody Renovations - $1,499.00
Please note that this car is currently a "Build In Progress". This vehicle is currently going through a full production with all these upgrades. The listing base price of this vehicle does not reflect the total price of the vehicle with all upgrades installed.

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ :

Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

$299.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. All prices and offers are before state, city and county tax, tag, title and license fees. Out of state buyers are responsible for all state, county, city taxes and fees, as well as title/registration fees in the state that the vehicle will be registered. Dealer not responsible for errors and omissions; all offers subject to change without notice, please confirm listings with dealer.