Transmission
Châssis
Corps
Informations sur le concessionnaire
No Reserve Classics LLC.
La Grange
Green Brook NJ, 08812
541ci Stroker Motor 750HP Adjustable Suspension Wilwood Brakes Broadcast Sheet
Go to www.noreserveclassics.com to see over 50 high-quality photos and video for this 1970 Dodge Charger R/T Numbers Matching 440 Original B5 Blue Documented and all of our other inventory!
No Reserve Classics is proud to present to you our 1970 Dodge Charger R/T Numbers Matching 440 Original B5 Blue Documented!
Le financement des voitures classiques est également disponible auprès de l'un de nos partenaires de financement recommandés. Consultez notre page "Financement" pour plus d'informations !
N'oubliez pas que ce véhicule est l'un de nos plus récents et qu'il peut être acheté tel quel ou avec des options supplémentaires. Nous sommes actuellement en train d'inspecter, d'entretenir et de détailler ce véhicule. Veuillez prévoir un délai de 4 à 6 semaines pour l'achèvement de ce véhicule !
Améliorations disponibles :
Paint Correction And Ceramic Coat - $1,999.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
Restomodit Headlights - $11,999.00
Underbody Renovation - $4,999.00
Holley Fuel Injection - $4999.00
Vintage Air and Heat - $8,999.99
Sous le capot :
Original Engine
541ci Wedge Stroker
750HP
Forged Crankshaft
Erson Hydro Roller Camshaft
TrickFlow Aluminum Cylinder Heads
Mopar Performance High Rise Dual Plane
Edelbrock Carburetor
MSD Ignition System
Doug's 2'' Full Length Ceramic Coated Exhaust Headers
Milodon 7 Quart Oil Pan
High Performance Oil and Cooling Systems
Factory Power Steering Brakes
Extérieur :
Original Bright Blue
Classic 15” Mopar Wheels
BFGoodrich
F: P265/50R15
R: P295/50R15
Wilwood Hydro Disc Brakes Front & Rear
Integrated E Brake System
Rear White Stripe
Leather Soft Top
Intérieur :
Original Upholstery Bright Blue Interior
Original Front Seats
Original Factory Gauges
Original Center Console
RJS Lap Seat Belts
Sous-corps et suspension :
Rebuilt Mopar A727B TorqueFlite Automatic Transmission
TCI Super Streetfighter Torque Converter
B&M SFI Flexplate Flywheel
QA1 Front and Rear Shocks
TCI cast Aluminum Transmission Pan
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE :
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.
Les frais administratifs du concessionnaire de 599,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et de tous les frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.
Spécifications
- Année
- 1970
- Faire
- Dodge
- Modèle
- Charger R/T
- Sous-modèle
- Numbers Matching 440 B5 Blue
- Taille du moteur
- 541 CI Wedge Stroker
- Transmission
- A-727B TorqueFlite Automatic
- Transmission
- RWD
- Miles
- 95,986
- Couleur du corps
- B5 Blue
- Style de la carrosserie
- -
- Portes
- 2
- Vin
- XS29U0G190824
- Couleur intérieure
- Blue
- Matériau du siège
- -
- Type de levier de vitesse
- Console
- Stock
- NRC190824
Points forts
•
Original 2-owner 1970 Charger R/T with factory build sheets
•
Numbers-matching A727B TorqueFlite automatic transmission
•
Upgraded 541ci Wedge Stroker V8 (750 HP, 780 lb-ft torque)
•
TrickFlow aluminum heads, custom intake & Doug's headers
•
MSD ignition system & Milodon 7-quart oil pan
•
TCI Super Streetfighter converter & B&M SFI Flexplate
•
8.75" Sure Grip rear end (3.91 gears, 489 case)
•
QA1 adjustable shocks with 2" lowered stance
•
All-original body panels with factory undercoating
•
Repainted in original B5 Bright Blue with new vinyl top
•
Custom Rally wheels (265/50/15 front, 295/50/15 rear)
•
Original Mopar glass & snorkel intake
•
Partially restored interior with original Bright Blue upholstery
•
Factory air conditioning (components included, not installed)
•
Original floor mats & seat belts still present
• Extremely collectible classic Mopar with modern upgrades
DESCRIPTION
No Reserve Classics is proud to present to you our 1970 Dodge Charger R/T Numbers Matching 440 Original B5 Blue Documented!
In 1970, Dodge produced a total of 46,315 Chargers, with only 10,377 being the high-performance R/T model, making this 2-owner, numbers-matching 1970 Charger R/T a rare find, originally from California. The car showcases all-original, rust-free body panels, along with factory-original undercoating, preserving its authenticity and original charm. The original 440 engine has been expertly upgraded to a 541 cubic inch Wedge Stroker motor, With the possibility of reaching an impressive 750 horsepower and 780 lb-ft of torque. This engine modification is complemented by key upgrades including TrickFlow aluminum heads, a custom intake, and Doug's ceramic-coated headers, all designed to optimize airflow and exhaust efficiency further more it also has Milodon 7-quart oil pan and an MSD ignition system, ensuring optimal engine performance and reliability. We even have the original build sheets, providing further documentation of this car's historical significance.
The exterior of the car retains its original B5 Bright Blue color, beautifully repainted in a high-quality PPG paint to bring back its stunning appearance. The vinyl top was replaced with the correctly textured material, and the iconic stripe was added to enhance its aggressive muscle car look. This Charger R/T rides on custom Rally wheels sized for 295/50/15 in the rear and 265/50/15 in the front. Further more it still has the Original Mopar Glass.
Inside, the interior has been partially restored, with the seats redone, new carpet, and the upper door caps reupholstered. The dash pad has been replaced, and the original, correct floormats are still with the car, further highlighting its authenticity. The front seats and other interior elements have been carefully maintained, preserving the original Bright Blue upholstery and gauges, while the factory air conditioning remains intact, though currently uninstalled. This Beautiful comes with its Original snorkel, Seat belts, Floor matts and its air conditioning components.
The car's underbody has been rebuilt with a strengthened Original Numbers Matching A-727B Torque Flite transmission, designed to handle the increased power from the upgraded engine. This is paired with a TCI Super Streetfighter 10” Torque Converter and a B&M SFI Flexplate. The rear differential is an 8.75” (489 Case) with a 3.91 gear ratio and Sure Grip (Posi-Traction) system, ensuring smooth and efficient power delivery to the rear wheels. Additionally, the suspension has been updated with QA1 adjustable shocks, lowering the ride height by 2 inches for improved handling and a more aggressive stance.
This Charger R/T is a fantastic and extremely collectible example that looks beautiful, performs like new, and remains in overall outstanding condition. It's a true powerhouse with a strong blend of original character and modern performance upgrades, an exceptional find for any muscle car enthusiast or collector.
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction And Ceramic Coat - $1,999.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
Restomodit Headlights - $799.00
Underbody Renovation - $4,999.00
Holley Fuel Injection - $4999.00
Vintage Air and Heat - $8,999.99
Sous le capot
• 541ci Wedge Stroker
• Capable of 750HP
• Forged Crankshaft
• Erson Hydro Roller Camshaft
• TrickFlow Aluminum Cylinder Heads
• Mopar Performance High Rise Dual Plane
• Edelbrock Carburetor
• MSD Ignition System
• Doug's 2'' Full Length Ceramic Coated Exhaust Headers
• Milodon 7 Quart Oil Pan
• High Performance Oil and Cooling Systems
• Factory Power Steering
• Factory Power Brakes
Extérieur
• Classic 15” Mopar Wheels
• BFGoodrich
• F: P265/50R15
• R: P295/50R15
• Wilwood Hydro Disc Brakes Front & Rear
• Integrated E Brake System
• Rear White Stripe
• Vinyl Top
Intérieur
• Original Front Seats
• Original Factory Gauges
• Original Center Console
• RJS Lap Seat Belts
Sous-corps et suspension
• B&M SFI Flexplate Flywheel
• QA1 Front and Rear Shocks
• TCI cast Aluminum Transmission Pan
•
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.
599,00 $ Les frais administratifs du concessionnaire ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation et de titre et les frais de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'enregistrement dans l'État où le véhicule sera enregistré. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.
