Rare 5.7L LT1 V8 Numbers Matching 4 Speed Original Survivor Paint

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No Reserve Classics is proud to present to you our 1972 Corvette LT1 4 Speed Original Survivor!

A true time capsule of American muscle, this family-owned 1972 Chevrolet Corvette LT1 has been cherished since the 1970s and comes with a collection of original parts, preserving its legacy as one of the most authentic LT1 survivors on the road. With just 42,000 original miles, this numbers-matching LT1 Coupe proudly showcases its untouched originality from top to bottom a rare find for collectors and enthusiasts alike.

At the heart of this classic beats a real-deal 5.7L LT1 V8, delivering legendary small-block performance with a Holley 780 CFM 4-barrel carburetor and a 9.0:1 compression ratio. Mated to its original, numbers-matching 4-speed manual transmission, this Corvette offers the raw, engaging driving experience that defines true American muscle.

Finished in factory original survivor paint, the car's exterior wears its age with pride, showcasing a beautiful patina and authenticity that restorations simply can't replicate. The sleek 2-door coupe with removable hardtop sits atop 15” Rally wheels and retains its chrome bumpers, preserving the timeless appeal of the C3 generation.

Step inside and you'll find the original leather interior, still intact and well-preserved. The cabin features the original full gauge cluster, factory AM/FM radio, and all the charm of a car that's been loved and maintained by the same family for decades. This untouched interior reflects the car's true survivor status.

Underneath, this Corvette retains its factory independent front and rear suspension, dual exhaust system, and power-assisted four-wheel disc brakes, all original and true to its 1972 factory specs. With its factory-correct 4-speed and solid underpinnings, it drives just as it did over 50 years ago—tight, responsive, and unmistakably Corvette.

Comme toujours, si vous êtes un acheteur extrêmement intéressé et que vous n'êtes pas encore convaincu de l'état de notre véhicule, non seulement nous acceptons les inspections, mais nous les encourageons ! N'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un inspecteur crédible et nous serons plus qu'heureux de mettre cette voiture sur un pont élévateur pour une inspection complète !

N'oubliez pas que ce véhicule est l'un de nos plus récents et qu'il peut être acheté tel quel ou avec des options supplémentaires. Nous sommes actuellement en train d'inspecter, d'entretenir et de détailler ce véhicule. Veuillez prévoir un délai de 4 à 6 semaines pour l'achèvement de ce véhicule !

Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99

Under the Hood:
Real Rare 5.7L LT1 V8
Numbers matching 4 Speed Manual Transmission
Holley 780 4 Barrel Carburetor
9.0:1 Compression Ratio

Exterior:
Original survivor Paint
2 Door Coupe With Hardtop
15” Rally Wheels
Chrome Bumpers

Interior:
Original Leather
Original Full Gauge Cluster
Original AM/FM
Original Survivor miles 42k

Underbody and Suspension:
Original Independent Front Suspension
Original Independent Rear Suspension
Original Power Assisted 4 Wheels Disc Brakes
Original Correct 4 Speed Manual Transmission
Dual Exhaust System

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE :
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

Les frais administratifs du concessionnaire de 599,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et de tous les frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.