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ऐनक

वर्ष
1967
बनाना
शेवरलेट
नमूना
केमेरो
उप मॉडल
इंजन का आकार
LSX 427
हस्तांतरण
Tremec T-56 6-Speed Manual
ड्राइवट्रेन
मील
6,817
शरीर का रंग
स्लेटी
शरीर शैली
कूप
दरवाजे
विन
124377N248097
आंतरिक रंग
काला
सीट सामग्री
चमड़ा और विनाइल
शिफ्टर प्रकार
ज़मीन
भंडार
NRC8097

हाइलाइट

• All Sections of this Car have been Professionally Detailed for the Ultimate Show Car Appeal!

• Beautiful Graphite Gray Paint

• Custom 18” Staggered Forgeline ST3P Wheels

• 670HP Aluminum LSX 427

• Viper Tremec T56 6-Speed Manual

• पावर रैक और पिनियन स्टीयरिंग

• विंटेज एयर कंडीशनिंग

• Sony Touchscreen Radio with Apple Car Play and Smartphone Connectivity

• Corvette Z06 Front Bucket Seats with Morris Classics Seatbelts

• Detroit Speed Kit 2 Suspension

• 12 Bolt Rear Posi

• 3” Binder of Documentation and Receipts

• क्लासिक कार फाइनेंसिंग उपलब्ध है

• सभी निचले 48 राज्यों में निःशुल्क शिपिंग उपलब्ध है

• अपनी क्लासिक कार की सुरक्षा के लिए हमारी विस्तारित वारंटी खरीदें

विवरण

As you may be aware, please note that this vehicle is a complete modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of it's original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages and was not factory born as an SS, RS/SS, or Z/28.

Under the Hood:
-670HP LSX 427
-Viper Tremec 6 Speed Manual
-FAST LS Intake Manifold
-FAST Throttle Body
-Cold Air Intake
-Hooker Headers
-Aeromotive Fuel System
-Painless Wiring Harness
-Vintage Air Serpentine Kit
-Vintage Air Conditioning and Heating
-Power Rack and Pinion Steering
-Hydroboost Brakes
-High Performance Aluminum Radiator with Electric Fan
-Painted Smooth Firewall
-Painted Inner Fenders
-Custom Black One Piece Filler Panel
-Billet Ring Brothers Hood Hinges

Exterior:
-Graphite Gray Paint with Black Bumblebee Stripe
-Custom Airbrushed SS and LSX 427 Fender Emblems
-Retro Electro Electric Headlight Kit
-HID Headlights with Restomodit LED Turn Signal/Foglight Switchbacks
-LED Taillights
-Factory Style SS Hood with Louvers
-Front and Rear D80 Spoiler Package
-Black Tail Pan
-3 Piece Custom 18” Staggered Bronze Forgeline ST3P Wheels
F: 18x9
R: 18x13
-High Performance BF Goodrich gForce Comp2 A/S Tires
F: 275/35/18
R: 335/20/18
-White Baer Disc Brakes with Drilled and Slotted Rotors on All 4 Corners
-All Chrome Trim has been Powdercoated Gloss Black

Interior:
-Custom Nardi D Shaped Steering Wheel
-Tilt Steering Column
-Phantom Autometer Dash and Center Console Gauges
-Custom Clayton Machine Pedal Assemblies
-Vintage Air Conditioning Electronic Controls
-Sony Touchscreen Radio with AM/FM, Apple CarPlay, and Smartphone Connectivity
-Rockford Fosgate Kickpanel Speakers
-Factory Style Center Console with 6 Speed Hurst Shifter
-Power Adjustable Corvette Z06 Front Bucket Seats
-Morris Classics 3 Point Seatbelt
-Back Seats in Great Shape!
-Headliner in Great Shape!
-Dashpad in Great Shape!
-Carpet in Great Shape!
-Windows Roll Up and Down with Ease!

Underbody and Suspension:
-Clean and Solid Floors
-Detroit Speed Kit 2 Front Suspension
Includes Upper and Lower Tubular Control Arms, Front Coilovers with DSE/JRI Shocks, Larger Front Sway Bar, and Torrington Bearings
-Power Rack and Pinion Steering
-Detroit Speed Mini Tub
-Frame Connectors
-Flowmaster 3” Exhaust
-Rear Traction Bars
-Dropped Multileaf Springs
-Strange Rear Shocks
-12 Bolt Rear Posi with Strange Engineering Axles
-Stainless Steel Tig Welded Gas Tank

सामान्य अस्वीकरण



Overall this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS LSX 427 Pro-Touring Restomod presents itself with show-stopping looks, appeal, and drives incredibly well with all of the upgrades it has seen. However, please keep in mind that this car is a complete restomod with none of the factory drivetrain components and therefore cannot verify it to be an original RS, SS, or RS/SS born car.

Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is still a 50 year old car with imperfections as it wasn't restored yesterday and has some mileage since the build. As with all classic cars, it will need odds and ends down the road as you begin to drive it more often but still nonetheless an iconic and one of the most sought-after classic cars that you will be proud to own and very happy to drive in!