सुपरचार्ज्ड 700 एचपी एलएसएक्स 4 एल 80 एसी कस्टम इंटीरियर डेट्रायट स्पीड सस्पेंशन किट

नो रिजर्व क्लासिक्स आपको हमारी 1969 शेवरले केमेरो RS/SS सुपरचार्ज्ड LSX प्रो-टूरिंग कन्वर्टिबल पेश करने पर गर्व करता है! सेक्सी, स्लीक और स्टाइलिश! एक खूबसूरत वन-ऑफ पेंट जॉब से लेकर, इस 700HP LSX के ऊपर केने बेल सुपरचार्जर, सभी आधुनिक सुविधाओं के साथ एक पूर्ण कस्टम इंटीरियर और यहां तक कि एक पूर्ण डेट्रोइट स्पीड फ्रंट और रियर सस्पेंशन सेटअप, यह एक ऐसा केमेरो है जिसे आप मिस नहीं करना चाहेंगे!

जैसे ही हम बोनट खोलते हैं, हमें न केवल एक पुरस्कार विजेता कार दिखती है, बल्कि एक 700HP का जानवर भी दिखता है जो वश में करने के लिए तैयार है। चारों ओर साटन काले रंग से घिरी, सभी पॉलिश और क्रोम घटक आसानी से अलग दिखते हैं! केन बेल ट्विन स्क्रू सुपरचार्जर से शुरू करते हैं जिसे इस LSX मोटर के शीर्ष पर रखा गया है - यह अपने सभी मेल खाते घटकों के साथ-साथ कस्टम पॉलिश एयर इंडक्शन सिस्टम के साथ बिल्कुल सही दिखता है। 4L80 ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और सिद्ध 12 बोल्ट रियर एंड के साथ उस सारी शक्ति को फुटपाथ पर लाना सहजता से किया जाता है। इतनी शक्ति के साथ, यह कहने की जरूरत नहीं है कि आपको तुरंत रोकने के लिए शक्तिशाली ब्रेक की आवश्यकता होगी! और पावर बेयर 6S फ्रंट और रियर डिस्क ब्रेक बिल्कुल ऐसा ही करेंगे।

अब, कौन सी शो कार मैचिंग अंडरबॉडी के बिना पूरी नहीं होगी? जब हम इस कार को लिफ्ट पर रखते हैं और अंडरबॉडी की एक झलक देखते हैं, तो हमें कहना होगा कि यह अब तक देखी गई सबसे खूबसूरत कारों में से एक है। और इसके सभी अपग्रेडेड सस्पेंशन कंपोनेंट के साथ, यह कार निश्चित रूप से एक आधुनिक स्पोर्ट्स कार चलाने जैसा एहसास देती है! डेट्रोइट स्पीड फ्रंट सस्पेंशन किट न केवल फ्रंट सबफ़्रेम में दिखाई देती है, बल्कि फ्रंट सबफ़्रेम को रियर सबफ़्रेम से जोड़ने के लिए मोल्ड की गई है। जैसा कि आप भी देखते हैं कि पूरा एग्जॉस्ट सिस्टम भी इस वाहन के फ़्लोर के नीचे और उसके माध्यम से फ्लश-माउंटेड किया गया है, जिसे आगे से पीछे तक जंग से बचाने वाले और साथ ही किसी भी प्रकार के रॉक चिप्स को रोकने के लिए Line-X की पतली कोटिंग के साथ पूरी तरह से लेपित किया गया है। रियर एंड वह जगह है जहाँ सभी हॉर्सपावर डेट्रोइट स्पीड 4-लिंक रियर एंड के माध्यम से ग्लाइड होते हैं जो एक विशाल निर्मित 12 बोल्ट रियर एंड से जुड़े होते हैं ताकि वे 325MM टायर आपके पीछे टरमैक पर शानदार पट्टियाँ बना सकें।

और अंत में, लेकिन कम महत्वपूर्ण नहीं, इस वाहन का इंटीरियर वह जगह है जहाँ आप अपना अधिकांश दिन बिताएंगे। चाहे आप मियामी की पट्टी पर या कोलोराडो की पहाड़ियों में घूम रहे हों, इस वाहन को चलाने से सालों तक यादें बनी रहेंगी! पूरी तरह से कस्टम इंटीरियर को फिर से डिजाइन और री-अपहोल्स्टर किया गया है। पूरे वाहन में चमड़ा, ट्वीड और लाल सिलाई। आपके सामने, बिललेट स्पेशियलिटी स्टीयरिंग व्हील से मेल खाते सुंदर पॉलिश किए गए इंस्ट्रूमेंट गेज। उन गर्म गर्मी के दिनों में, पावर कन्वर्टिबल टॉप को नीचे लाएं और विंटेज एयर कंडीशनिंग को उड़ा दें! और बिल्कुल नए सोनी डबल डिन रेडियो के साथ आप अपनी उंगलियों के स्पर्श से ऐप्पल कारप्ले पर अपने सर्वश्रेष्ठ धुनों को चला सकते हैं और इसमें आपके लिए एक बड़ा डिस्प्ले भी शामिल है

कस्टम उपलब्ध विकल्प:
$699 - आफ्टरमार्केट स्टीयरिंग व्हील
$2,000 - पाउडरकोट व्हील्स
$500 - ग्लॉस या साटन व्हील वेल ट्रिम्स
$249 - रंगीन ग्लास
$TBD- छिपा हुआ कॉइलपैक रूपांतरण

हम पेशेवर निरीक्षण कराने को अत्यधिक प्रोत्साहित करते हैं!
इस वाहन को खरीदने के लिए क्लासिक कार फाइनेंसिंग उपलब्ध है!
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अस्वीकरण:

हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, इसमें कुछ कमियाँ होंगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी जिस पर आपको गर्व होगा और जिसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह के प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$299.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।