ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
डीलर जानकारी
कोई रिजर्व क्लासिक्स एलएलसी नहीं.
द बार्न
ग्रीन ब्रूक एनजे, 08812
फुल फ्रेम ऑफ रिस्टोर्ड, 406 स्ट्रोकर, ट्रेमेक 5-स्पीड, सी6 सबफ्रेम, फोर्ड 9" रियर
नो रिजर्व क्लासिक्स आपको हमारा पूर्ण नट और बोल्ट, फ्रेम ऑफ रिस्टोर किया हुआ 1967 शेवरले केमेरो आरएस/एसएस 406 स्ट्रोकर प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड पेश करने में गर्व महसूस करता है!
हमेशा की तरह, अगर आप एक बेहद इच्छुक खरीदार हैं और अभी भी हमारे वाहन की स्थिति के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो हम न केवल निरीक्षण का स्वागत करते हैं बल्कि हम उन्हें प्रोत्साहित भी करते हैं! कृपया किसी भी विश्वसनीय निरीक्षक के साथ अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हम इस कार को पूरी तरह से व्यापक निरीक्षण के लिए लिफ्ट पर रखने में बहुत खुश होंगे!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1967 शेवरले केमेरो RS/SS 406 स्ट्रोकर प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी । कृपया ध्यान दें कि यह वाहन एक पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है जिसे "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" के रूप में जाना जाता है। कार में कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं रहता है, इसलिए हम इसके मूल घटकों को सत्यापित नहीं कर सकते हैं। नतीजतन, इस कार में कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज हो सकते हैं जो मूल रूप से इसमें नहीं थे। इनमें से कई कारें रीक्रिएशन हैं और इनमें केवल कुछ ट्रिम पैकेज हैं, बजाय SS, RS या Mach 1 मॉडल के रूप में फैक्ट्री में पैदा होने के। यदि आप एक मूल फैक्ट्री कलेक्टर कार में रुचि रखते हैं, तो कृपया साइट पर हमारे मूल शौक खंड अनुभाग को देखें।
उपलब्ध उन्नयन:
आरएस ग्रिल्स के लिए डेट्रायट स्पीड इलेक्ट्रॉनिक हेडलाइट किट - $1,999.00
पेंट सुधार और सिरेमिक कोटिंग - $1,999.00
फिलर पैनल - $499.00
बिलेट हुड हिंजेस - $1,499.00
टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट - $2,499.00
रेस्टोमोडिट हेडलाइट्स - $599.00
अंडरबॉडी नवीनीकरण - $3,999.00
हुड के नीचे:
-निर्मित 500HP 406ci छोटे ब्लॉक स्ट्रोकर
-हॉली स्नाइपर इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
- जाली आंतरिक एल्यूमीनियम सिर
-मैकलियोड क्लच किट
-ट्रेमेक टीकेओ 600 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
-स्टेनलेस वर्क्स हेडर
-मैग्नाफ्लो पूर्ण निकास
-फ्रॉस्टबाइट कूलिंग सिस्टम
-विलवुड मास्टर सिलेंडर
-पावर डिस्क ब्रेक
-बिलेट ट्रे के साथ ऑप्टिमा रेड टॉप बैटरी
बाहरी:
-सुंदर हगर ऑरेंज पेंट
-18” कस्टम फोर्जलाइन व्हील्स
एफ: 18x9”
आर: 18x13”
-मिशेलिन पायलट स्पोर्ट हाई परफॉरमेंस टायर
एफ: 265/35/18
आर: 315/30/18
-2” स्टील काउल इंडक्शन हुड
-विलवुड एयरो6 फ्रंट बिग ब्रेक किट और विलवुड फोर्ज्ड सुपरलाइट 4आर रियर ब्रेक किट
-विलवुड 14” रोटर्स
-D80 फ्रंट और रियर स्पॉयलर पैकेज
-डेट्रॉयट स्पीड का फ्रंट आरएस ग्रिल किट
-रेस्टोमोडिट एलईडी किट
-एलईडी टेल लाइट्स
-सुंदर शारीरिक रेखाएं
-क्रोम ट्रिम बहुत अच्छी स्थिति में है
-खिड़कियाँ एकदम साफ़ हैं
आंतरिक भाग:
-पूर्ण टीएमआई स्पोर्ट आर इंटीरियर
फ्रंट बकेट सीटें, रियर सीटें, फ्रंट और रियर डोर कार्ड, साबर हेडलाइनर और सेंटर कंसोल
- डकोटा डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक डैश
-ब्लैक बिललेट स्टीयरिंग व्हील
-स्मार्ट फोन कनेक्टिविटी के साथ रेट्रोसाउंड रेडियो
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
-जेक हॉट रॉड एपेक्स सी6 फ्रंट और रियर सबफ्रेम
नियंत्रण भुजाएँ, स्पिंडल, रैक और पिनियन स्टीयरिंग, बियरिंग, स्प्लिंड स्वे बार, 4 लिंक रियर सस्पेंशन, ट्रेलिंग आर्म्स, सेंटर टॉर्क आर्म
-डेट्रॉयट स्पीड मिनी टब किट
-ट्रेमेक टीकेओ 600
- सभी 4 कोनों पर राइडटेक कॉइलओवर
-विलवुड एयरो6 फ्रंट बीबीके
-वाइल्डवुड सुपरलाइट 4आर रियर बीबीके
-4 लिंक रियर सस्पेंशन
-पूर्ण स्टेनलेस स्टील निकास
-पॉलिश स्टेनलेस स्टील टैंक
सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम निरीक्षण करने की पूरी कोशिश करते हैं
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
ऐनक
- वर्ष
- 1967
- बनाना
- शेवरलेट
- नमूना
- केमेरो
- उप मॉडल
- —
- इंजन का आकार
- 406 वी8
- हस्तांतरण
- Tremec TKO-600 5-स्पीड मैनुअल
- ड्राइवट्रेन
- आरडब्ल्यूडी
- मील
- 2,634
- शरीर का रंग
- हगर ऑरेंज
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- 2
- विन
- 123377N202778
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- चमड़ा और विनाइल
- शिफ्टर प्रकार
- ज़मीन
- भंडार
- NRC202778
विवरण
नो रिजर्व क्लासिक्स आपको हमारा फुल नट एंड बोल्ट, फ्रेम ऑफ रिस्टोर किया हुआ 1967 शेवरले केमेरो RS/SS 406 स्ट्रोकर प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड पेश करने पर गर्व करता है! यह ऑल-इन-वन प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड मिनी टब केमेरो की सही परिभाषा है जिसे सबसे तंग घाटियों वाली सड़कों को बनाने या ड्रैग स्ट्रिप पर कुछ गंभीर रबर बिछाने के उद्देश्य से बनाया गया था - और यह सब वाकई अच्छा दिखने के साथ! बेहतरीन बॉडी लाइन्स के साथ खूबसूरत हगर ऑरेंज पेंट, बिल्ट 500HP 406 स्मॉल ब्लॉक स्ट्रोकर, होली इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन, ट्रेमेक TKO 600 5-स्पीड ट्रांसमिशन, फुल TMI स्पोर्ट R इंटीरियर, मोजर बिल्ट फोर्ड 9” रियर एंड और जेक'स हॉट रॉड शॉप का एक पूर्ण फ्लेज प्रो-टूरिंग सबफ्रेम, ये सभी इस प्रतिष्ठित क्लासिक अमेरिकी कार को एक दुबली, मतलबी फुटपाथ-धड़कने वाली प्रो-टूरिंग मशीन में बदलने में योगदान करते हैं!
इस पूरी तरह से व्यवस्थित केमेरो के नीचे आपको एक पेशेवर रूप से बहाल चेसिस मिलेगा जो सभी छोटी-छोटी बारीकियों पर बहुत बारीकी से ध्यान देता है। 500HP 406ci GM स्ट्रोकर के पीछे टिकाऊ मैकलियोड क्लच है जो ट्रेमेक TKO 600 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ मिलकर काम करता है। और उस सारी शक्ति को जमीन पर उतारने वाला कोई और नहीं बल्कि मोजर इंजीनियरिंग का फोर्ड 9” रियर एंड है जिसमें 3.73 गियर हैं। कैन्यन नक्काशी को ध्यान में रखते हुए, इस कार को जेक के हॉट रॉड के पूरे फ्रंट और रियर सबफ्रेम और डेट्रॉइट स्पीड के मिनी टब किट से सुसज्जित किया गया है। और अगर आप करीब से देखेंगे, तो आप पाएंगे कि इस कार में JHR का एपेक्स कार्वेट C6 सबफ्रेम है जिसमें कंट्रोल आर्म्स, स्पिंडल्स, रैक और पिनियन स्टीयरिंग, बेयरिंग, सभी 4 कोनों पर राइडटेक कॉइलओवर, स्प्लिंड स्वे बार, 4 लिंक रियर सस्पेंशन, ट्रेलिंग आर्म्स और इस कार की हैंडलिंग में मजबूती जोड़ने के लिए एक बहुत मजबूत सेंटर फ्रेम कनेक्टर शामिल है। इसके अलावा, पूरे सबफ्रेम को मोजर निर्मित 9” फोर्ड रियर एंड में सीधे कस्टम वेल्डेड किया गया है। फुटपाथ पर पावर कस्टम 18” फोर्जलाइन पहियों के माध्यम से मिलती है, जो इन 265/35/18 और 315/30/18 मिशेलिन पायलट स्पोर्ट अल्ट्रा हाई परफॉरमेंस टायरों को घुमाती है।
अगर आप एक ऑल-इन-वन प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड की तलाश में हैं जो दिखाने में बहुत मज़ेदार हो और चलाने में और भी मज़ेदार हो, तो परफ़ेक्ट केमेरो की आपकी तलाश यहीं खत्म होती है! प्रतिष्ठित क्लासिक शेवरले स्टाइल, बेहतरीन परफॉरमेंस, आराम और सुविधा, सब कुछ इस एक पैकेज में मिलता है।
हमेशा की तरह, अगर आप एक बेहद इच्छुक खरीदार हैं और अभी भी हमारे वाहन की स्थिति के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो हम न केवल निरीक्षण का स्वागत करते हैं बल्कि हम उन्हें प्रोत्साहित भी करते हैं! कृपया किसी भी विश्वसनीय निरीक्षक के साथ अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हम इस कार को पूरी तरह से व्यापक निरीक्षण के लिए लिफ्ट पर रखने में बहुत खुश होंगे!
इस 1967 शेवरले केमेरो RS/SS 406 स्ट्रोकर प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड की बिक्री में खरीद के लिए उपलब्ध एक सेवा अनुबंध भी शामिल है! क्लासिक कार फाइनेंसिंग हमारे किसी भी अनुशंसित फाइनेंसिंग पार्टनर के माध्यम से भी उपलब्ध है। अधिक जानकारी के लिए हमारे "फाइनेंसिंग" पेज को देखें!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1967 शेवरले केमेरो RS/SS 406 स्ट्रोकर प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। कृपया ध्यान दें कि यह वाहन एक पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है जिसे "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" के रूप में जाना जाता है। कार में कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं रहता है, इसलिए हम इसके मूल घटकों को सत्यापित नहीं कर सकते हैं। नतीजतन, इस कार में कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज हो सकते हैं जो मूल रूप से इसमें नहीं थे। इनमें से कई कारें रीक्रिएशन हैं और इनमें केवल कुछ ट्रिम पैकेज हैं, बजाय SS, RS या Mach 1 मॉडल के रूप में फैक्ट्री में पैदा होने के। यदि आप एक मूल फैक्ट्री कलेक्टर कार में रुचि रखते हैं, तो कृपया साइट पर हमारे मूल शौक खंड अनुभाग को देखें।
कृपया ध्यान रखें कि यह वाहन हमारे सबसे नए आगमन में से एक है और इसे वैसे ही या अतिरिक्त विकल्पों के साथ खरीदा जा सकता है। हम वर्तमान में इस वाहन का निरीक्षण, सर्विसिंग और विवरण तैयार करने की प्रक्रिया में हैं। कृपया इस वाहन को पूरा करने के लिए 4-6 सप्ताह तक का समय दें!
उपलब्ध उन्नयन:
आरएस ग्रिल्स के लिए डेट्रायट स्पीड इलेक्ट्रॉनिक हेडलाइट किट - $1,999.00
पेंट सुधार और सिरेमिक कोटिंग - $1,999.00
फिलर पैनल - $499.00
बिलेट हुड हिंजेस - $1,499.00
टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट - $2,499.00
रेस्टोमोडिट हेडलाइट्स - $599.00
अंडरबॉडी नवीनीकरण - $3,999.00
विंटेज एयर ए/सी और हीट - $7,999.00
हुड के नीचे
• -हॉली स्नाइपर इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन प्रणाली
• -फोर्ज्ड आंतरिक एल्यूमीनियम हेड
• -मैकलियोड क्लच किट
• -ट्रेमेक टीकेओ 600 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन
• -स्टेनलेस वर्क्स हेडर
• -मैग्नाफ्लो फुल एग्जॉस्ट
• -फ्रॉस्टबाइट कूलिंग सिस्टम
• -विलवुड मास्टर सिलेंडर
• -पावर डिस्क ब्रेक
• -बिलेट ट्रे के साथ ऑप्टिमा रेड टॉप बैटरी
बाहरी
• -18” कस्टम फोर्जलाइन व्हील्स
• एफ: 18x9”
• आर: 18x13”
• -मिशेलिन पायलट स्पोर्ट हाई परफॉरमेंस टायर
• एफ: 265/35/18
• आर: 315/30/18
• -2” स्टील काउल इंडक्शन हुड
• -विलवुड एयरो6 फ्रंट बिग ब्रेक किट और विलवुड फोर्ज्ड सुपरलाइट 4आर रियर ब्रेक किट
• -विलवुड 14” रोटर्स
• -D80 फ्रंट और रियर स्पॉयलर पैकेज
• -डेट्रॉयट स्पीड का फ्रंट आरएस ग्रिल किट
• -रेस्टोमोडिट एलईडी किट
• -एलईडी टेल लाइट्स
• -सुंदर शारीरिक रेखाएं
• -क्रोम ट्रिम बहुत अच्छी स्थिति में है
• -विंडोज़ क्रिस्टल क्लियर हैं
आंतरिक भाग
• फ्रंट बकेट सीटें, रियर सीटें, फ्रंट और रियर डोर कार्ड, साबर हेडलाइनर और सेंटर कंसोल
• - डकोटा डिजिटल इलेक्ट्रॉनिक डैश
• -ब्लैक बिलेट स्टीयरिंग व्हील
• -स्मार्ट फोन कनेक्टिविटी के साथ रेट्रोसाउंड रेडियो
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• नियंत्रण आर्म्स, स्पिंडल्स, रैक और पिनियन स्टीयरिंग, बियरिंग्स, स्प्लिंड स्वे बार, 4 लिंक रियर सस्पेंशन, ट्रेलिंग आर्म्स, सेंटर टॉर्क आर्म
• -डेट्रॉयट स्पीड मिनी टब किट
• -ट्रेमेक टीकेओ 600
• - सभी 4 कोनों पर राइडटेक कॉइलओवर
• -विलवुड एयरो6 फ्रंट बीबीके
• -वाइल्डवुड सुपरलाइट 4आर रियर बीबीके
• -4 लिंक रियर सस्पेंशन
• -पूर्ण स्टेनलेस स्टील निकास
• -पॉलिश स्टेनलेस स्टील टैंक
•
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
अनुशंसित वाहन
