ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
डीलर जानकारी
कोई रिजर्व क्लासिक्स एलएलसी नहीं.
द बार्न
ग्रीन ब्रूक एनजे, 08812
SVT Performance Package Supercharged 550HP 6 Speed Limited Slip Rear End A/C
Go to www.noreserveclassics.com to see over 50 high-quality photos and video for this 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod and all of our other inventory!
No Reserve Classics is honored to present our 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
उपलब्ध उन्नयन:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Billet Hood Hinges - $1,499.99
Custom Tune - $3,999.99
Under the Hood:
550HP
5.4L DOHC 32-valve Supercharged V8
Aluminum Block
Eaton M122 Roots-Type Supercharger With Air-To-Liquid Intercooler
Cross-Flow Aluminum Radiator With Electric Fan
Sequential Multi-Port Electronic Fuel Injection
Tremec 6 Speed Manual Transmission
JLT Performance Air Intake
SVT Package
बाहरी:
Destroyer Gray
Satin Black Hood
Satin Black Roof
Satin Black Cowl
Konig Flow Formed Wheels
Toyo Extensa In The Front
225/40R/18
NITTO NT05
285/40R/18
Wilwood 6 Piston Disc Brakes Front & Rear
Drilled Slotted Rotors Front & Rear
Restomodit LED Head lights
LED Rear Taillights
A/C and Heat
आंतरिक भाग:
2011 Shelby GT500 Steering wheel
2011 Shelby GT500 Dashboard
2011 Shelby GT500 Center Console
2011 Shelby GT500 Gauges
2011 Shelby GT500 Bucket Seats
Ford Navigation Screen
Infinity Rear Deck Speakers
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
HEIDTS Full Front Suspension Kit
HEIDTS 4 Link Kit Rear Suspension
HEIDTS Coilovers Front & Rear
Rack Opinion
Magnaflow Stainless Steel Exhaust
Wilwood 6 Piston Brakes Front & Rear
Paint Matched 3.73 Limited-Slip Rear End
Tremec 6 Speed Manual Transmission
सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
ऐनक
- वर्ष
- 1965
- बनाना
- पायाब
- नमूना
- अमेरिका देश का जंगली घोड़ा
- उप मॉडल
- Fastback Supercharged SVT 6 Speed Pro-Touring Restomod
- इंजन का आकार
- 5.4 Liter DOHC Supercharged V8
- हस्तांतरण
- 6 स्पीड मैनुअल
- ड्राइवट्रेन
- आरडब्ल्यूडी
- मील
- 28,318
- शरीर का रंग
- स्लेटी
- शरीर शैली
- —
- दरवाजे
- 2
- विन
- 5f09t335504
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- चमड़ा
- शिफ्टर प्रकार
- ज़मीन
- भंडार
- 704901
विवरण
No Reserve Classics is honored to present our 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered SVT 6 Speed Pro-Touring Restomod!
This stunning 1965 Ford Mustang Fastback is a fully reimagined pro-touring restomod, blending iconic classic style with the performance and technology of a modern muscle car. Beneath its aggressive exterior lies a heart straight from a 2011 Shelby GT500, a true fusion of vintage heritage and supercharged fury.
Powering this beast is a 5.4L DOHC 32-valve Supercharged V8 from a 2011 GT500, delivering an impressive 550 horsepower. Featuring an aluminum block, Eaton M122 roots-style supercharger with an air-to-liquid intercooler, and sequential multi-port electronic fuel injection, this engine is engineered for serious performance. A JLT Performance cold air intake and cross-flow aluminum radiator with electric fan ensure efficient airflow and cooling even under spirited driving. The power is routed through a Tremec 6-speed manual transmission, giving you complete control behind the wheel. Enhanced by the SVT performance package, this drivetrain setup is as responsive as it is brutal.
Finished in sleek Destroyer Gray with bold satin black accents on the hood, roof, and cowl, this Fastback makes a statement before it even starts. A set of lightweight Konig Flow Formed wheels are wrapped in Toyo Extensa 225/40R/18 tires up front and NITTO NT05 285/40R/18 performance tires in the rear, delivering confident grip and road presence. Bringing it to a halt are Wilwood 6-piston disc brakes at all four corners, with drilled and slotted rotors for maximum stopping power. Custom Restomodit LED headlights and LED taillights modernize its lighting while maintaining the classic silhouette. The addition of air conditioning and heat makes this build as comfortable as it is capable.
The interior has been fully transformed with components from a 2011 Shelby GT500, offering a modern driving environment inside a classic shell. It features a GT500 steering wheel, dash, center console, and bucket seats, along with functional Shelby GT500 gauges. A Ford navigation touchscreen has been seamlessly integrated for modern media and navigation needs, and Infinity rear deck speakers enhance the audio experience. The result is a refined yet aggressive cabin that feels purpose-built for performance.
Underneath, the car rides on a fully engineered HEIDTS suspension system, including a full front suspension kit, 4-link rear, and adjustable coilovers at all four corners for superior ride quality and cornering ability. Steering is crisp thanks to a rack and pinion conversion, and a paint-matched 3.73 limited-slip rear end efficiently puts power to the pavement. A Magnaflow stainless steel exhaust system gives the supercharged V8 a deep, throaty tone that matches its aggressive stance.
This 1965 Mustang Fastback is far more than a vintage muscle car — it's a fully integrated, modernized performance machine with the soul of a Shelby and the timeless looks of a classic. Whether you're taking it to shows, the track, or just a weekend cruise, this restomod delivers on every level.
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1965 Ford Mustang Fastback Superchargered 6 Speed Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Billet Hood Hinges - $1,499.99
Custom Tune - $3,999.99
हुड के नीचे
• 5.4L DOHC 32-valve Supercharged V8
• Aluminum Block
• Eaton M122 Roots-Type Supercharger With Air-To-Liquid Intercooler
• Cross-Flow Aluminum Radiator With Electric Fan
• Sequential Multi-Port Electronic Fuel Injection
• Tremec 6 Speed Manual Transmission
• JLT Performance Air Intake
• SVT Package
बाहरी
• Satin Black Hood
• Satin Black Roof
• Satin Black Cowl
• Konig Flow Formed Wheels
• Toyo Extensa In The Front
• 225/40R/18
• NITTO NT05
• 285/40R/18
• Wilwood 6 Piston Disc Brakes Front & Rear
• Drilled Slotted Rotors Front & Rear
• Restomodit LED Head lights
• LED Rear Taillights
• A/C and Heat
आंतरिक भाग
• 2011 Shelby GT500 Dashboard
• 2011 Shelby GT500 Center Console
• 2011 Shelby GT500 Gauges
• 2011 Shelby GT500 Bucket Seats
• Ford Navigation Screen
• Infinity Rear Deck Speakers
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• HEIDTS 4 Link Kit Rear Suspension
• HEIDTS Coilovers Front & Rear
• Rack Opinion
• Magnaflow Stainless Steel Exhaust
• Wilwood 6 Piston Brakes Front & Rear
• Paint Matched 3.73 Limited-Slip Rear End
• Tremec 6 Speed Manual Transmission
• GENERIC
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।
अनुशंसित वाहन
