ドライブトレイン
シャシー
ボディ
428 Big Block 5 Speed Manual Wilwood Brakes Vintage AC Ford 9'' Rear End
この1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomodと他のすべての在庫の50以上の高品質写真とビデオを見るにはwww.noreserveclassics.com!
No Reserve Classicsが自信を持ってお届けする1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomodです!
いつものように、もしあなたが非常に興味のある買い手であり、私たちの車両の状態についてまだ納得していないのであれば、私たちは検査を歓迎するだけでなく、それを奨励します!信頼できる検査官とのアポイントメントをお取りいただければ、この車をリフトに載せて徹底的な総合検査をさせていただきます!
クラシックカー・ファイナンスは、当社の推奨するファイナンス・パートナーを通じてご利用いただくことも可能です。詳しくは「ファイナンス」のページをご覧ください!
この1968年型フォード・マスタングGT500Eスーパースネーク・レストモッドは、今後も高い人気を誇るクラシックカーとなることは間違いありません。ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが、この車両は完全にリビルトされ、ファクトリーコンポーネントを一切使用しない "Restomod/Pro-Touring "としてモディファイされたレストアであることをご了承ください。オリジナルのコンポーネントはまだ車内に存在しないため、そのオリジナルで生まれたコンポーネントのすべてを確認することはできません。そのため、この車には工場で生まれなかったバッジやトリムパッケージが装着されている可能性があります。
この車両は新入荷の1台であり、現状または追加オプションでの購入が可能であることをご留意ください。この車両は現在、点検、整備、ディテールアップを行っている最中です。完成まで4-6週間かかります!
利用可能なアップグレード
塗装修正とセラミック・コート - $1,999.00
フィラーパネル - $699.00
ビレットフードヒンジ - $1,499.00
TMIスポーツRトランクキット - $2,499.00
レストモディットヘッドライト - $599.00
アンダーボディリノベーション - $3,999.00
カスタムチューン - $3,999.00
ニトロシステム - $3,999.99
ボンネットの下
428ビッグブロック
コブラエアクリーナー
428コブラジェットバルブカバー
トゥルートラック ポリッシュドサーペンタインキット ビンテージAC付
エーデルブロックプロフロ4EFIシステム
パワーブレーキ
Ron Davisレーシングパフォーマンスラジエター
オールドエアープロダクツデュアル電動ファンキット
ビレットパワーステアリング
エクステリア
GT500Eフルキット
サイドエキゾースト
フルフロントLEDヘッドライトキット
LEDシーケンシャルテールライト
グレーストライプ入りレイブンブラックペイント
VN427ポリッシュシェルビーアメリカンレーシングホイール
ニットー NT555 G2
F:245/45ZR17
R:245/45ZR17
VN427 ポリッシュ仕上げシェルビーアメリカンレーシングホイール
希少ファクトリーSコード
インテリア
折り畳み式リアシート
Bluetooth接続レトロサウンドラジオ
ベロシティゲージ
コブラウッドステアリングホイール
アメリカンパワートレインシフター
純正オーバーヘッドコンソール
カスタムトランクキット
プロカーフロント&リアシート
ステンレススティールライト付きシルプレート
フロントキッカースピーカー
リアデッキフォーカルスピーカー
ローカーハンドブレーキ
ビンテージエアコン
アンダーボディとサスペンション:\
5速トレミック・トランスミッション
クアドラリンク・サスペンション
パワーラックオピニオン
フォード9'リアエンド
ウィルウッドディスクブレーキ
ドリルド&スロットローター
チューブラーコントロールアーム
ハイパーコイルオーバー フロント
ライドテック・コイルオーバー(リア
マグナフローフルエキゾースト
一般的な免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。我々は我々の知識の範囲内でこれらの車両を説明します。
599.00ドルのディーラー事務手数料は広告価格には含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州税、郡税、市税、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。
スペック
- 年
- 1968
- 作る
- フォード
- モデル
- マスタング
- サブモデル
- GT500E Supersnake Pro-Touring Restomod
- エンジンサイズ
- 428ビッグ・ブロック
- トランスミッション
- 5速マニュアル
- ドライブトレイン
- RWD
- マイル
- 2,802
- ボディカラー
- ブラック
- ボディ・スタイル
- ファストバック
- ドア
- 2
- ヴィン
- 8R02S131003
- 内装色
- ブラック
- シート素材
- レザー
- シフタータイプ
- フロア
- 在庫
- NRC131003
説明
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomod!
The 1968 Ford Mustang GT500E stands as an iconic embodiment of American muscle car excellence, capturing the essence of power, style, and timeless design. Renowned for its distinctive features and high-performance capabilities, this classic beauty has etched its place in automotive history. The GT500E, an evolution of the legendary Mustang lineage, boasts a harmonious blend of vintage aesthetics and modern enhancements, creating an exhilarating driving experience. From its powerful engine options to the meticulously crafted exterior and interior details, the 1968 Ford Mustang GT500E remains a symbol of automotive passion and a testament to the enduring appeal of the Mustang legacy.
At the heart of this beast lies a legendary 428 Big Block engine, crowned with a Cobra Air Cleaner and 428 Cobra Jet Valve Covers for classic flair. A TruTrac Polished Serpentine Kit with Vintage AC keeps everything running smoothly, while the Edelbrock Pro-Flo 4 EFI System ensures precise fuel management. Cooling duties are handled by a Ron Davis Racing Performance Radiator and an Old Air Products Dual Electric Fan Kit, while billet power steering and power brakes enhance drivability.
This Mustang's commanding presence is defined by its Full GT500E Kit, a Side Exhaust with a thrilling growl, and Raven Black paint accented by bold Gray Stripes. Lighting is upgraded with a Full Front LED Headlight Kit and LED Sequential Taillights, marrying classic charm with modern technology. Rolling on VN427 Polished Shelby American Racing Wheels wrapped in Nitto NT555 G2 tires, it boasts a rare Factory S Code pedigree that enhances its collectability. According to the Marti Report, this GT500E build began life as an extremely rare Mustang Fastback GT S Code, highly optioned with Ford's iconic Big Block, a 4-speed transmission, air conditioning, and numerous other super-rare features, making it a standout even before its transformation.
Step inside to find a luxurious cabin built for both comfort and performance. Features include a Fold Down Rear Seat, Retro Sound Radio with Bluetooth connectivity, and Velocity Gauges. A Cobra Wood Steering Wheel and American Powertrain Shifter add to the classic feel, while the Factory Overhead Console and Custom Trunk Kit bring functionality. Pro Car Leather Front and Rear Seats, Stainless Steel Lighted Sill Plates, and premium sound from Front Kicker and Rear Deck Focal Speakers complete this stunning interior, enhanced by Vintage Air AC for climate control
This Mustang is as formidable underneath as it is on the surface. Equipped with a 5-Speed Tremec Transmission, 4 Link Suspension, and a Ford 9' Rear End, it handles with precision and power. A Power Rack and Pinion steering system and Wilwood Disc Brakes with drilled and slotted rotors ensure control and confidence on the road. Tubular Control Arms, RideTech Front & Rear Coilovers deliver a dynamic and adjustable ride, while the MagnaFlow Full Exhaust enhances both performance and sound.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang GT500E Supersnake Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Restomodit Headlights - $599.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Custom Tune - $3,999.00
Nitrous System - $3,999.99
ボンネットの下
- Cobra Air Cleaner
- 428 Cobra Jet Valve Covers
- TruTrac Polished Serpentine Kit With Vintage AC
- Edelbrock Pro-Flo 4 EFI System
- Power Brakes
- Ron Davis Racing Performance Radiator
- Old Air Products Dual Electric Fan Kit
- Billet Power Steering Reservoir
エクステリア
- サイドエキゾースト
- フルフロントLEDヘッドライトキット
- LEDシーケンシャルテールライト
- グレーストライプ入りレイブンブラックペイント
- VN427 ポリッシュドシェルビーアメリカンレーシングホイール
- Nitto NT555 G2
- F:245/45ZR17
- R:245/45ZR17
- VN427 ポリッシュドシェルビーアメリカンレーシングホイール
- 希少なファクトリーSコード
インテリア
- Bluetooth接続フルサウンドシステム付きレトロサウンドラジオ
- ベロシティゲージ
- コブラウッドステアリング
- アメリカンパワートレインシフター
- ファクトリーオーバーヘッドコンソール
- カスタムトランクキット
- レザープロカーフロント&リアシート
- ステンレススティールライト付きシルプレート
- フロントキッカースピーカー
- リアデッキフォーカルスピーカー
- フロアマウントローカーハンドブレーキ
- ビンテージエアAC
アンダーボディとサスペンション
- 4 Link Susension
- Power Rack and Pinon
- Ford 9' Rear End
- Wilwood Disc Brakes
- Drilled And Slotted Rotors
- Tubular Control Arms
- RideTech Front & Rear Coilovers
- MagnaFlow Full Exhaust
- 。
一般免責事項
このクルマはとても魅力的に見えますが、昨日レストアされたわけではなく、製造から多少の走行距離があるため、まだ50年前のクルマであり、不完全な部分があることをご理解ください。また、在庫台数の関係上、すべての車両を長距離運転することはできません。検査、テストドライブ、ビデオなどの間に40-60マイルは走ります。全てのメーター、ライト、窓、ホーン、オプション、機能等がその通りに動くことを保証するものではありません。記載されている走行距離はオドメーターによって確認されたものです。場合によっては、ボディ上の実際の走行距離ではなく、ビルド上の走行距離を表しています。特に記載がない限り、走行距離は実際とは異なります。お住まいの地域の州検査要件をご確認ください。私たちはこれらの車両を細部まで検査し、欠陥があれば広告に記載するよう最善を尽くしています。他のクラシックカーと同様、頻繁に運転するようになると、この先オッズ&エンドが必要になります!多くの場合、これらのビンテージカーは長期間放置され、シールが硬化し、ガスケットが漏れ始めることがあります。しかし、このクルマは、あなたが所有することを誇りに思い、運転することにとても満足できる、人気のクラシックカーであり続けることでしょう!この広告に含まれる情報は便宜上のものです。説明文はあくまでも意見であり、あらゆる欠点についての完全な説明とみなされるべきではありません。
$599.00ディーラー事務手数料は広告価格に含まれていません。すべての価格と提示は、州税、市税、郡税、タグ、タイトル、ライセンス料前のものです。州外からの購入者は、州、郡、市の税金と手数料、および車両が登録される州でのタイトル/登録手数料をすべて負担する必要があります。販売店は誤記や脱字に対して責任を負いません。すべてのオファーは予告なく変更される場合があります。