Transmisión
Chasis
Cuerpo
Chasis Completo LT4 Sobrealimentado Interior Personalizado 8 Velocidades Mini Tub A/C Heidts IRS
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No Reserve Classics se enorgullece en presentar a usted nuestro ¡1969 Chevrolet Camaro SS 650HP sobrealimentado LT4 6.2L Pro-Touring Restomod!
Hay mucho que decir acerca de este coche, y estamos seguros de que este 1969 Chevrolet Camaro SS 650HP Supercharged LT4 6.2L Pro-Touring Restomod seguirá siendo un coche clásico muy buscado. Tenga en cuenta que este vehículo es una restauración completamente reconstruida y modificada conocida como "Restomod/Pro-Touring". Ninguno de los componentes de fábrica permanecen en el coche, por lo que no podemos verificar sus componentes originales nacidos. Como resultado, este coche puede tener ciertas insignias y / o paquetes de ajuste que no estaba equipado originalmente con. Muchos de estos coches son recreaciones y sólo tienen ciertos paquetes de acabado, en lugar de nacer de fábrica como SS, RS, o Mach 1 modelos. Si usted está interesado en un coche de colección original de fábrica, por favor, echa un vistazo a nuestra sección de segmento original de la afición en el sitio ..
Mejoras disponibles:
Nuevo trabajo completo de pintura - $25,000
Corrección de pintura y capa de cerámica - $1,999.00
Panel de relleno - $499.00
Afinación completa $3,999.00
Control de Crucero $2,999.00
Subwoofer Kicker oculto $1,299.99
Paquete de Emblema LT4 $799.99
Ruedas American Racing Satin Bronze $1,999.00
Palanca de cambios - $4,799.99
Kit Detroit Speed RS con molduras oscurecidas - $8,999.99
Luces traseras LED Billet - $1,299.99
Neumáticos Michelin traseros de 345mm de ancho - $3,499.99
Paquete completo de molduras negras - $7,999.99
Actualización de conversión frontal Detroit Speed Rally Sport - $6,999.99
Bajo el capó:
Sobrealimentado LT4 6.2L
8 velocidades automático
Encabezados inoxidables de alto rendimiento fabricados a medida
Fabricado a medida suavizado y empotrado Firewall
Admisión de aire frío fabricada a medida
Radiador de doble ventilador de aluminio pulido de alto rendimiento
Intercooler cromado pulido
Alternador cromado
Cilindro maestro de freno Wilwood
Bisagras del capó Billet
Llantas delanteras pintadas
Exterior:
Pintura Cortez Silver
Ruedas forjadas American Racing Custom Mini Tubbed Staggered
Neumáticos Toyo Proxes R888R
Delanteros: 275/35ZR18
Traseros: 345/30ZR19
Capó de inducción de 2 pulgadas
Pasadores de capó RingBrothers Billet
Paquete de Spoiler D80
Rayas SS pintadas de negro
Paquete de Apariencia SS
Molduras cromadas
Espejos laterales negros personalizados
Interior:
Interior totalmente personalizado de doble costura hecho a mano
Asientos delanteros de cuero con doble costura totalmente ajustables
Manumatic Shifter
Bluetooth Kicker Media Center
Medidores Auto Meter Phantom
Columna de dirección ajustable
Interruptores de escape eléctricos Billet
Interruptores Billet Power Windows
Interruptores de control de clima Vintage Billet
Alfombra completa de alta gama
Tapicería de cuero
Cinturones de seguridad Morris Classic de 3 puntos de estilo moderno
Bajos y suspensión:
Kit de suspensión delantera independiente Heidts Pro-G
Pro-G Subchasis
Pro-G 2 pulgadas cayó husillos
Tubular superior e inferior de los brazos de control
Dirección asistida de cremallera y piñón
Kit de frenos de disco con discos de 11 pulgadas de diámetro y pinzas de 4 pistones
Amortiguadores Billet
Amortiguadores ajustables con muelles plateados
Travesaño de transmisión
Kit de suspensión trasera independiente Heidts Pro-G
Conjunto de cuna principal
Barra estabilizadora trasera
Semiejes de juntas homocinéticas
Soportes exteriores
Soportes de piñón
Brazos tubulares superiores e inferiores
Rotores y pinzas Wilwood
Tubo de escape de acero inoxidable pulido y curvado a medida
Escapes electrónicos
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$599.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.

Especificaciones
- Año
- 1969
- Visite
- Chevrolet
- Modelo
- Camaro
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- LT4 sobrealimentado
- Transmisión
- Automático de 8 velocidades
- Transmisión
- RWD
- Miles
- 500
- Color de la carrocería
- Plata con rayas negras
- Estilo de carrocería
- Coupe
- Puertas
- 2
- Vin
- 124379n593888
- Color interior
- Negro
- Material del asiento
- Piel
- Tipo de cambio
- Consola
- Stock
- NRC593888
DESCRIPCIÓN
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Camaro SS 650HP Supercharged LT4 6.2L Pro-Touring Restomod!
This 1969 Chevrolet Camaro SS 650HP Supercharged LT4 6.2l Pro-Touring Restomod is a stunning fusion of classic design and modern performance. Under the hood, it boasts a formidable Supercharged LT4 6.2l Engine, delivering breathtaking power and efficiency. The 8-speed automatic transmission ensures smooth, precise shifts. Custom fabricated stainless performance headers, a smoothed and recessed firewall, and a cold air intake optimize performance and add to the sleek aesthetic. The high-performance polished aluminum dual fan radiator and chrome polished intercooler maintain optimal engine temperatures, while the chrome alternator provides reliable power. Stopping power is assured with a Wilwood brake master cylinder, and billet hood hinges offer both functionality and style. Painted dressed front wheel tubs complete the custom look, making this Camaro not only a masterpiece of engineering but also a visual delight, promising an unmatched driving experience.
The exterior seamlessly combines classic styling with modern upgrades, ensuring it turns heads wherever it goes. Finished in eye-catching Cortez Silver with a hint of patina, this car showcases driver quality paint ideal for those who want to fully enjoy and drive it as the Pro-Touring machine it was meant to be. Custom mini-tubbed staggered American Racing forged wheels, wrapped in grippy Toyo Proxes R888R tires, provide both style and performance, with front 275/35ZR18 and rear 345/30ZR19 dimensions ensuring exceptional grip and handling. The 2-inch cowl induction hood not only adds a touch of aggression but also enhances airflow to the engine bay, while Ringbrothers billet hood pins ensure security with a dash of style. The D80 spoiler package adds a sporty flair, complemented by black painted SS stripes and the SS appearance package, capturing the essence of classic Camaro styling. Chrome rocker moldings and black custom side mirrors add subtle accents, completing the sleek and aggressive look of this iconic vehicle.
Stepping inside, you're greeted by a Fully Custom Dual Stitched Handmade Interior, showcasing meticulous attention to detail and superior quality craftsmanship. The Fully Adjustable Dual Stitched Front Leather Seats not only provide unmatched comfort but also offer customizable support to suit every driver's preference. The Manumatic Shifter puts control at your fingertips, allowing for seamless gear changes and an engaging driving experience. Stay connected on the go with the Bluetooth Kicker Media Center, while the Auto Meter Phantom Gauges provide precise readings of vital vehicle metrics. An adjustable steering column ensures optimal driving position, while billet power exhaust cutout switches, billet power windows switches, and billet vintage climate control switches offer both convenience and style. The interior is further enhanced with high-end custom full carpet and a luxurious leather headliner, adding to the premium feel of the cabin. A full leather and suede finished trunk adds an extra touch of sophistication, making every detail of this Camaro a testament to its luxury and attention to detail. Safety is paramount with Morris classic 3-point modern style seat belts, providing both security and comfort for all. From its handcrafted interior to its advanced features, every aspect of this Camaro is designed to elevate your driving experience to new heights of luxury and performance.
Completing the masterpiece that is the 1969 Chevrolet Camaro SS Supercharged LT4 6.2l Pro-Touring Restomod is its exceptional chassis and suspension setup, engineered to deliver unparalleled handling and performance on any road or track. Built upon a foundation of excellence, this Camaro features a Heidts Pro-G independent front suspension kit with a Pro-G subframe, Pro-G 2-inch dropped spindles, and tubular upper and lower control arms, providing precise control and responsiveness. Navigating tight corners is effortless thanks to the power rack and pinion steering, while the disc brake kit with 11-inch diameter rotors and 4-piston calipers ensures confidence-inspiring stopping power. Billet coilovers with single adjustable shocks and silver springs offer customizable ride comfort and handling characteristics. A transmission crossmember provides structural support and stability, ensuring optimal power delivery to the wheels.
The performance doesn't stop there, this Camaro also features a Heidts Pro-G independent rear suspension kit with a main cradle assembly, rear sway bar, and tubular upper and lower arms, delivering exceptional traction and stability. Wilwood rotors and calipers provide additional braking performance, while CV joint half shafts, outer uprights, and pinion supports ensure durability and reliability, even under the most demanding driving conditions. Rounding out the performance package is a full custom-made stainless steel polished mandrel bent exhaust system, offering unrestricted airflow and a thrilling exhaust note. For added versatility and exhilaration, electronic exhaust cutouts provide on-demand performance and sound. From its precision-engineered chassis to its high-performance suspension components, every aspect of this Camaro is meticulously crafted to deliver an unparalleled driving experience that's as thrilling as it is refined.
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Camaro SS 650HP Supercharged LT4 6.2L Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car.Please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration known as a "Restomod/Pro-Touring." None of the factory components remain in the car, so we cannot verify its original born components. As a result, this car may have certain badges and/or trim packages that it was not originally equipped with. Many of these cars are recreations and only have certain trim packages, rather than being factory born as SS, RS, or Mach 1 models. If you are interested in an original factory collector car, please check out our original hobby segment section on the site.
Available Upgrades:
Complete New Paint Job - $25,000
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Full Tune $3,999.00
Cruise Control $2,999.00
Hidden Kicker Subwoofer $1,299.99
LT4 Emblem Package $799.99
American Racing Satin Bronze Custom Wheels $1,999.00
Paddle Shifter - $4,799.99
Detroit Speed RS Kit With Blackout Trim - $8,999.99
Billet LED Tail Lights - $1,299.99
Michelin Tire Upgrade With 345mm Wide Rear - $3,499.99
Full Blackout Trim Package - $7,999.99
Detroit Speed Rally Sport Front Conversion Upgrade - $6,999.99
Bajo el capó
- 8 Speed Automatic
- Custom Fabricated Stainless Performance Headers
- Custom Fabricated Smoothed and Recessed Firewall
- Custom Fabricated Cold Air Intake
- High Performance Polished Aluminum Dual Fan Radiator
- Chrome Polished Intercooler
- Chrome Alternator
- Wilwood brake master cylinder
- Billet Hood Hinges
- Painted Dressed Front Wheel Tubs
Exterior
- Ruedas forjadas American Racing Custom Mini Tubbed Staggered
- Neumáticos Toyo Proxes R888R
- Delanteros: 275/35ZR18
- Traseros: 345/30ZR19
- Capó de inducción de 2 pulgadas
- Pasadores de capó RingBrothers Billet
- Paquete de alerón D80
- Franjas SS pintadas de negro
- Paquete de apariencia SS
- Molduras de balancín cromadas
- Espejos laterales negros personalizados
Interior
- Asientos delanteros de cuero con doble costura totalmente ajustables
- Palanca de cambios manumática
- Centro multimedia Kicker con Bluetooth
- Indicadores Phantom de Auto Meter
- Columna de dirección ajustable
- Interruptores de corte de escape eléctricos de palanquilla
- Interruptores de elevalunas eléctricos de palanquilla
- Interruptores de control del clima Vintage de palanquilla
- Moqueta completa personalizada de gama alta
- Revestimiento del techo de cuero
- Cinturones de seguridad Morris Classic de 3 puntos de estilo moderno
Bajos y suspensión
- Bastidor auxiliar Pro-G
- Husillos rebajados Pro-G de 2 pulgadas
- Brazos de control superiores e inferiores tubulares
- Dirección asistida de cremallera
- Kit de frenos de disco con rotores de 11 pulgadas de diámetro y pinzas de 4 pistones
- Amortiguador Billet
- Amortiguadores individuales ajustables con muelles plateados
- Travesaño de transmisión
- Kit de suspensión trasera independiente Heidts Pro-G Kit de suspensión trasera independiente
- Conjunto de cuna principal
- Barra estabilizadora trasera
- Semiejes de junta homocinética
- Montantes exteriores
- Soportes de piñón
- Brazos tubulares superiores e inferiores
- Rotores y pinzas Wilwood
- Escape completo a medida de acero inoxidable pulido doblado por mandril
- Recortes electrónicos de escape
-
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$599.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.