Transmisión
Chasis
Cuerpo
Información del concesionario
No Reserve Classics LLC.
El Granero
Green Brook NJ, 08812
Heidts Chasis Completo Shelby GT500 Restomod 400HP 4 Velocidad Auto A/C Heidts IRS
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Hay mucho que decir acerca de este coche, y estamos seguros de que este 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod seguirá siendo un coche clásico muy buscado.Como usted puede ser consciente, tenga en cuenta que este vehículo es una restauración completamente reconstruido y modificado, "Restomod / Pro-Touring" con ninguno de los componentes de fábrica. No podemos verificar todos sus componentes originales nacidos, ya que ninguno de los componentes originales todavía existen en el coche. Por lo tanto, este coche puede estar equipado con ciertas insignias y / o paquetes de ajuste que no nació con la fábrica.
Mejoras disponibles:
Panel de relleno - $499.00
Billet Hood Bisagras - $ 1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $ 2,499.00
Blanco TMI Sport Asientos delanteros - $ 3,999.99
Ridetech Coilovers - $ 4,999.99
Bajo el capó:
Motor 347 Stroker de 400CV
Admisión de aluminio EdelBrock
Culatas de alto rendimiento
Radiador de aluminio Griffin Oversize
Cabezales Patriot Clippster
Balancines Roller
Sistema de aire acondicionado con compresor rotativo Sanden R124A
Tapas de Válvulas Shelby con Tapones de Aceite Stroker
Filtro de aire Cobra
Sistema de inyección electrónica Holley
Exterior:
Completo y correcto paquete de apariencia Shelby GT500
Restauración completa Rotisserie
Restaurado para mostrar la pintura de calidad
Pintura verde Highland
Debajo de la capa de pintura LeMans rayas blancas
Luces antiniebla Shelby correctas
Pasadores de capó Shelby de fábrica
Frenos De Disco Integrales Con Pinzas Wilwood
Alerón delantero
Llantas personalizadas VN 427 Tinted Clear
Neumáticos Nitto NTSSS G2
F: 245/40/ZR18
R: 275/40/ZR18
Faros Restomodit
Corrección de pintura y Ceramic Coat
Interior:
Interior Deluxe Blanco
Techo interior blanco de lujo
Volante inclinable
Aire acondicionado y calefacción con compresor rotativo Sanden R124A
Asientos Comfort Weave Blancos
Asientos traseros abatibles
Cinturones de seguridad auténticos
Barra antivuelco Shelby correcta
Volante de madera Shelby
Indicadores centrales Shelby correctos
Correcta Shelby Cobra T Mango Shifter
Kicker ecualizador de sonido
4 velocidades con indicador de cambio Overdrive
Sistema de Sonido Alpine
2 amplificadores Alpine que alimenta altavoces Alpine Tipo R
Unidad principal Alpine hecha a medida oculta detrás de la radio de fábrica
Caja de subwoofer hecha a medida con subwoofer Kicker Solo Baric
Radio por satélite XM
Bajos y suspensión:
Clase 1 Renovación completa de los bajos Concourse
Piñón y cremallera de relación rápida
Suspensión delantera independiente Heidts Superide
Heidts travesaño y placas de boxeo
Convertidor de par de 4 velocidades (transmisión automática de competición de alto rendimiento)
2" Husillos caídos
Brazos de control superiores e inferiores tubulares
Amortiguadores con ajustes de suspensión
Amortiguadores Billet ajustables con muelles recubiertos de polvo de plata
Stang-AHolics Superide 2 Mustang II de cremallera y piñón conjunto de extremo delantero
Heidts Superide Suspensión trasera independiente
Travesaños superiores
Montantes de aluminio
Semiejes de 2
Caja de aluminio de 9
3er Miembro, Hierro, Abierto
Rotores Wilwood Lisos De 10,5 Pulgadas Emparejados Con Pinzas Pulidas De 4 Pistones Y Frenos De Disco Integrados.
Billet Ajustable Y Muelles
Diferencial de Positracción de 9" con engranajes 3.25:1
Chasis Granallado
Imprimación epoxi sellada
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO:
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos según nuestro leal saber y entender.
$599.00 El cargo administrativo del concesionario no está incluido en el precio anunciado. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.
Especificaciones
- Año
- 1968
- Visite
- Ford
- Modelo
- Mustang
- Submodelo
- -
- Cilindrada
- 347 Stroker
- Transmisión
- Automático de 4 velocidades
- Transmisión
- RWD
- Miles
- 12,000
- Color de la carrocería
- Highland Verde
- Estilo de carrocería
- Coupe
- Puertas
- 2
- Vin
- 8R02C143368
- Color interior
- Blanco
- Material del asiento
- Piel
- Tipo de cambio
- Consola
- Stock
- NRC143368
DESCRIPCIÓN
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod!
This 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Tribute 400HP Stroker is a powerhouse with modern engineering. Powered by a 400HP 347 Stroker engine, it delivers exhilarating performance and an unmistakable American muscle car exhaust note.
The engine features top-tier components such as an Edelbrock Aluminum Intake for optimized power delivery, High Performance Heads to enhance airflow, and a Griffin Oversize Aluminum Radiator for efficient cooling. Patriot Clippster Headers ensure improved exhaust flow, while Roller Rockers guarantee smooth valve operation. A Holley Electronic Fuel Injection system ensures precise fuel delivery for enhanced performance and reliability. A Sanden R124A rotary compressor air conditioning system provides modern comfort, and Shelby Valve Covers paired with a Cobra Air Cleaner deliver a classic under-hood aesthetic.
This build started as an original 1968 Ford Mustang Fastback and underwent an extensive restoration using correct Shelby parts, transforming it into this stunning Shelby GT500 Tribute. The car retains the spirit and look of the iconic muscle car while incorporating modern performance enhancements. It comes with extensive documentation and restoration photos, showcasing the thorough work put into preserving and upgrading this classic vehicle.
The exterior stays true to its iconic roots, featuring a complete Shelby GT500 Appearance Package. The Highland Green paint, complemented by LeMans White Stripes, shines with a show-quality finish following a meticulous Full Rotisserie Restoration and a Paint Correction and Ceramic Coat. Features like Correct Shelby Fog Lights, Factory Shelby Hood Pins, and a Front Spoiler add authenticity, while the Custom VN 427 Tinted Clear wheels wrapped in Nitto NT555 G2 tires provide a modern stance. Restomodit Headlights ensure superior nighttime visibility.
Inside, the Deluxe White Interior offers a blend of vintage charm and contemporary comfort. Highlights include a Deluxe White Headliner, Comfort Weave White Seats, a Tilt Steering Wheel Column, and Modern Air Conditioning and Heating. Fold-Down Rear Seats, Authentic Seat Belts, a Correct Shelby Roll Bar, and a Shelby Wood Steering Wheel elevate the nostalgic feel. The Correct Shelby Center Gauges and Cobra T Handle Shifter add authenticity, while a 4-Speed with Overdrive Shift Indicator underscores the performance pedigree. Entertainment comes from a high-end Alpine Sound System, powered by 2 Alpine Amplifiers and featuring Alpine Type R Speakers. The system also includes a hidden custom head unit, a custom-built subwoofer box with a Kicker Solo Baric Subwoofer, and XM Satellite Radio.
Underneath, the suspension and chassis deliver modern performance. Heidts Superide Independent Front and Rear Suspensions, complete with tubular upper and lower arms, aluminum uprights, and 2” dropped spindles, ensure exceptional handling. Quick ratio powered Rack & Pinion Steering and Billet Single Adjustable Coil-Over Shocks provide precise control. The braking system includes 11” Rotors with 4-Piston Wilwood Calipers up front and 10.5” Wilwood Rotors with polished 4-Piston Calipers in the rear. A 9” Positraction Differential with 3.25:1 Gears ensures traction, while the Media Blasted and Epoxy Primer Sealed chassis ensures long-lasting durability
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Ford Mustang Shelby GT500 Fastback Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
White TMI Sport Front Seats - $3999.99
Ridetech Coilovers - $4,999.99
Bajo el capó
- Admisión de aluminio EdelBrock
- Culatas de alto rendimiento
- Radiador Griffin de aluminio sobredimensionado
- Culatas Patriot Clippster
- Balancines de rodillos
- Sistema de aire acondicionado con compresor rotativo Sanden R124A
- Tapas de válvulas Shelby con tapones de aceite Stroker
- Filtro de aire Cobra
- Sistema de inyección electrónica Holley
Exterior
- Completa Rotisserie Restauración
- Restaurado para mostrar la pintura de calidad
- Highland pintura verde
- Debajo de la capa de pintura LeMans rayas blancas
- Faros antiniebla Shelby correctos
- Pasadores de capó Shelby de fábrica
- Frenos de disco integrales con pinzas Wilwood
- Alerón delantero
- Llantas VN 427 personalizadas tintadas transparentes
- Neumáticos Nitto NTSSS G2
- F: 245/40/ZR18
- R: 275/40/ZR18
- Faros Restomodit
- Corrección de Pintura y Recubrimiento Cerámico
Interior
- Deluxe White Headliner
- Tilt Steering Wheel Column
- Sanden R124A Rotary Compressor Air Conditioning and Heat
- Comfort Weave White Seats
- Fold Down Rear Seats
- Authentic Seat Belts
- Correct Shelby Roll Bar
- Shelby Wood Steering Wheel
- Correct Shelby Center Gauges
- Correct Shelby Cobra T Handle Shifter
- 4 Speed With Overdrive Shift Indicator
- Kicker Sound Equalizer
- Full High End Alpine Sound System
- 2 Alpine Amplifiers That Powers Alpine Type R Speakers
- Custom Made Alpine Head Unit Hidden Behind Factory Radio
- Custom Built Subwoofer Box With Kicker Solo Baric Subwoofer
- XM Satellite Radio
Bajos y suspensión
- Piñón y cremallera de relación rápida
- Suspensión delantera independiente Heidts Superide
- Travesaño Heidts y placas de caja
- Convertidor de par de 4 velocidades de alto rendimiento (transmisión automática de alto rendimiento)
- Husillos rebajados de 2"
- Brazos de control superiores e inferiores tubulares
- Amortiguadores con ajustes de suspensión
- Amortiguadores Billet ajustables en espiral.Over Shocks with Silver Powder Coated Springs
- Stang-AHolics Superide 2 Mustang II rack and pinion front end assembly
- Heidts Superide Independent Rear Suspension
- Top Crossmembers
- Aluminum Uprights
- 2" Half Shafts
- 9" Aluminum Housing
- 3rd Member, Hierro, Abierto
- 10.5-inch Wilwood Plain Rotors Paired With 4-piston Polished Calipers And Integrated Disc Brakes.
- Billet Adjustable & Springs
- 9" Positraction Differential With 3.25:1 Gears
- Chassis Media Blasted
- Epoxy Primer Sealed
- GENÉRICO
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD GENÉRICO
Aunque este coche se ve absolutamente impresionante, por favor, comprenda que esto sigue siendo un coche de 50 años de edad con imperfecciones, ya que no fue restaurado ayer y tiene algo de kilometraje desde la construcción. Y debido al tamaño de nuestro inventario, no podemos conducir cada vehículo para largas distancias. Hacemos 40-60 millas entre las inspecciones, pruebas de conducción, el vídeo, etc. No podemos garantizar que cada indicador, luz, ventana, cuerno, opción, función, etc funcionará como debería. El kilometraje que aparece está documentado y verificado por el odómetro. En algunos casos, no es una representación del kilometraje real en el cuerpo, pero el kilometraje en la construcción. El kilometraje no es real a menos que se indique lo contrario. Por favor, compruebe los requisitos de inspección de su estado local. Hacemos todo lo posible para inspeccionar estos vehículos en cada detalle y anotar cualquier imperfección en el anuncio. ¡Al igual que con todos los coches clásicos, se necesita probabilidades y termina en el camino como usted comienza a conducir más a menudo! Muchas veces, estos vehículos de época puede sentarse durante largos períodos de tiempo y los sellos se endurecen y las juntas pueden comenzar a tener fugas una vez que comience a conducirlos. ¡Sin embargo, este seguirá siendo un coche clásico codiciado que usted estará orgulloso de poseer y muy feliz de conducir en! La información contenida en este anuncio es únicamente para su conveniencia. La descripción es sólo una opinión y no debe considerarse una descripción completa de cualquier o todos los defectos, no puede ser invocada ni tomada como un hecho o de otra manera una representación o garantía de ningún tipo. Describimos estos vehículos a lo mejor de nuestro conocimiento.
$599.00 Dealer Administrative Charge is not included in advertised price. Todos los precios y ofertas son antes del estado, la ciudad y el condado de impuestos, etiqueta, título y tasas de licencia. Fuera de los compradores estatales son responsables de todos los impuestos estatales, del condado, la ciudad y los honorarios, así como las tasas de título / registro en el estado que el vehículo será registrado. Concesionario no se hace responsable de los errores y omisiones, todas las ofertas están sujetas a cambios sin previo aviso, por favor confirmar los listados con el concesionario.
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