Noir 6.0 LSX Transmission 4L80e Freins à disques Wilwood Pare-chocs en fibre de carbone A/C

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No Reserve Classics est fier de vous présenter notre Chevrolet Camaro RS/SS LSX Pro-Touring Restomod 1969

N'oubliez pas que ce véhicule est l'un de nos plus récents et qu'il peut être acheté tel quel ou avec des options supplémentaires. Nous sommes actuellement en train d'inspecter, d'entretenir et de détailler ce véhicule. Veuillez prévoir un délai de 4 à 6 semaines pour l'achèvement de ce véhicule !
Il y a beaucoup à dire sur cette voiture, et nous sommes certains que cette Chevrolet Camaro RS/SS LSX Pro-Touring Restomod 1969 continuera à être une voiture classique très recherchée. Veuillez noter que ce véhicule est une restauration entièrement reconstruite et modifiée connue sous le nom de "Restomod/Pro-Touring". Aucun des composants d'usine n'est resté dans la voiture, nous ne pouvons donc pas vérifier ses composants d'origine. Par conséquent, cette voiture peut avoir certains badges et/ou ensembles de garnitures dont elle n'était pas équipée à l'origine. Beaucoup de ces voitures sont des recréations et n'ont que certains packs de finition, plutôt que d'être nées en usine en tant que modèles SS, RS, ou Mach 1. Si vous êtes intéressé par une voiture de collection d'origine, veuillez consulter notre section sur les véhicules de collection d'origine sur le site.

Améliorations disponibles :

Correction de la peinture et couche de céramique - 1 999,00
Rénovation du dessous de caisse - 3 999,00
Kit de coffre TMI Sport R - 2 499,00
Roues personnalisées en bronze satiné 2 999,00

Sous le capot :

6.0 LSX avec une légère came de stade 2
Pompe à essence Hellcat 525
Toutes les nouvelles conduites d'essence
Charnières de capot et barres de support en laiton
Boîtier de direction Borgeson Quick Ratio
Radiateur à 3 noyaux avec ventilateur Spal de 16 pouces
Collecteurs longs de Speed Engineering
Support inférieur caché pour le compresseur du climatiseur
Extérieur :

Pare-chocs Anvil en fibre de carbone
Jantes FOOSE
F:18x8
R:18x9.5
Pneus Atlas Force
F:225/45R/18
R:255/45R/18
Panneaux de coffre personnalisés
Freins à disque Wilwood sur toute la ligne
Conversion des phares électriques Detroit Speed

Intérieur :

Jauges numériques Dakota
Vintage Air
TMI Dash Pad
Console centrale Camaro 6e génération
Radio avec connectivité Bluetooth
Caméra de recul

Sous-corps et suspension :

Transmission 4l80e
Train arrière 12 boulons 3.73
Toutes les nouvelles conduites de frein
Bras de contrôle tubulaires
Connecteurs de sous-châssis
Barres stabilisatrices avant et arrière plus épaisses pour la performance
Freins à disque Wilwood avant et arrière
Rotors fendus et percés à l'avant et à l'arrière

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ :

Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

Les frais administratifs du concessionnaire de 599,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et de tous les frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.