383 Stroker Tremec 5 Speed Wilwood Brakes 12 Bold Posi Rear End

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No Reserve Classics is proud to present to you our 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 383 Stroker 5 Speed Restomod!

Comme toujours, si vous êtes un acheteur extrêmement intéressé et que vous n'êtes pas encore convaincu de l'état de notre véhicule, non seulement nous acceptons les inspections, mais nous les encourageons ! N'hésitez pas à prendre rendez-vous avec un inspecteur crédible et nous serons plus qu'heureux de mettre cette voiture sur un pont élévateur pour une inspection complète !

Le financement des voitures classiques est également disponible auprès de l'un de nos partenaires de financement recommandés. Consultez notre page "Financement" pour plus d'informations !

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1967 Chevrolet Camaro RS/SS 383 Stroker 5 Speed Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with

N'oubliez pas que ce véhicule est l'un de nos plus récents et qu'il peut être acheté tel quel ou avec des options supplémentaires. Nous sommes actuellement en train d'inspecter, d'entretenir et de détailler ce véhicule. Veuillez prévoir un délai de 4 à 6 semaines pour l'achèvement de ce véhicule !

Améliorations disponibles :

Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
Vintage Air and Heat - $8,999.99
Power Windows - $3,999.99
Under the Hood:

383 Stroker Engine
MSD Fuel Injection
MSD Distributor
Edelbrock Intake Manifold
Billet Fender Braces
Aluminum Polished Higher Performance Radiator With Dual Electric Fans
AFR Aluminum Heads #1034
Aluminum Over Flow
Billet Fender Braces

Extérieur :

Graphite Gray Paint With Ghost Stripe Underneath The Clear
Carbon Fiber Front Spoiler
Front Bumper Delete
3030 Motorsport Multi Piece Wheels
NITTO NTSSS G2 Tires
F: 225/45ZR18
R: 275/40ZR18
Wilwood 6 Piston Brakes In The Front
Wilwood 4 Piston Brakes In The Rear
Drilled And Slotted Rotors
Black Out Trim
Black Ring Brothers Billet Rear View Mirrors
Black Ring Brother Door Handles
Black Out Rear Bumper
Carbon Fiber Rear Spoiler
LED Taillights
Electric Operated Rally Sport Headlights
Interior:

Momo Gotham Steering Wheel
Procom Gauges
Pro Touring Front Seats
TMI Center Console With Cup Holders
Tremec 5 Speed Billet Shifter Knob
Ring Brother Shifter Boot
Chevrolet Floor Mats
JBL Sound System With 6 Speakes
Alpine Type R Subwoofer With Amplifier
Pioneer Radio With Blue Tooth
Suede TMI One Piece Headliner

Sous-corps et suspension :

Power Rack Opinion Steering
Black Coated Performance Headers
Tremec 5 Speed Transmission
Full Stainless Steel Magnaflow Exhaust
Moser 12 Bold Posi Rear End
Hotchkis Front And Rear Sway Bars
Fully Restored Underbody With Clean Solid Floors

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE :

Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

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