Transmission
Châssis
Corps
Over 500HP Fully Built Dart 406 Tremec 5 Speed Detroit Speed 12 Bolt Rear
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No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro RS/SS 383 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod!
Améliorations disponibles :
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Sous le capot :
Fully Built Dart 406 Stroker Motor Built By Martino Racing Engines
Over 500 HP
MSD Fuel Injection
Dart Block
Dart Heads
Billet Fender Braces
Billet Hood Hinges
Billet Hood Latch
Billet Trunk Hinges
Hedman Performance Headers
Champion Aluminum Radiator With Electric Fans
Baer Master Cylinder
March Billet Front Drive System
Extérieur :
Full Paint Protection Wrap On The Entire Vehicle
Bfgoodrich G-Force Tires
245/40/18
315/30/18
Boze Multi-Piece Forged Custom Wheels
18x8
18x12
Baer 6-Piston Brakes All Around
Bmw San Marino Blue
Blacked-Out Trim
Front And Rear Spoilers
Complete Flushed Front Bumper And Valance
Rally Sport Kit With Detroit Speed Electric Headlight Doors LED Billet Fog Lights
Custom-Made Rear Bumper
Billet LED Taillights
Intérieur :
Push-To-Start
Tremec 5-Speed Transmission
Custom Leather Fesler Door Panels
Billet Armrests
Front Recaro Leather Bucket Seats
Schroth Racing 4-Point Seat Belts
Rear Custom-Made Leather Recaro Seats To Match The Front
Momo Steering Wheel
Pioneer Double-Din Multimedia System With Apple Carplay And Bluetooth
Leather And Suede Fesler Center Console With 4-Way Power Windows
K40 Radar Detector And Diffuser Built Into The Rearview Mirror
Blackvue 4k Front And Rear Dash Cameras
Full Morel High-End Sound System
Custom-Made Rear Deck Panel
American Powertrain Shifter Knob
Msd Transmission Control Module
Adjustable Steering Column
High End Morell Sound System With Amplifiers / Component Speakers And Subwoofer
Tilt Steering Wheel Column
1 Piece Suede Headliner
Sous-corps et suspension :
Tremec 5 Speed Transmission
Borla Full 3-Inch Stainless Steel Exhaust
Ricks Stainless Steel Gas Tank
Detroit Speed-Built 12-Bolt Rear
Detroit Speed Adjustable Coilovers
Detroit Speed Front Suspension
Detroit Speed Tubular Control Arms
Detroit Speed Mini Tubbed
Viking Dual-Adjustable Coilovers
12 Bolt Detroit Speed Rear End
DISCLAIMER
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.
Les frais administratifs du concessionnaire de 599,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et de tous les frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.

Spécifications
- Année
- 1968
- Faire
- Chevrolet
- Modèle
- Camaro
- Sous-modèle
- RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod
- Taille du moteur
- -
- Transmission
- Manuel à 5 vitesses
- Transmission
- RWD
- Miles
- 5,000
- Couleur du corps
- BMW San Marino Blue
- Style de la carrosserie
- Coupé
- Portes
- 2
- Vin
- 124378N449479
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériau du siège
- -
- Type de levier de vitesse
- Plancher
- Stock
- NRC449479
Points forts
•
Dart 406ci stroker V8 built by Martino Racing Engines (500+ HP)
•
MSD fuel injection with March billet front drive system
•
Champion aluminum radiator with electric fans
•
Tremec 5-speed manual transmission for performance driving
•
Detroit Speed 12-bolt rear end & Mini Tubbed setup
•
Adjustable coilovers by Detroit Speed & Viking
•
Baer 6-piston disc brakes on all four corners
•
Boze forged wheels (18x8 front, 18x12 rear) with BFGoodrich G-Force tires
•
BMW San Marino Blue paint with full PPF wrap
•
Custom spoilers & flushed front bumper and valance
•
Recaro leather bucket seats front and rear
•
Fesler leather door panels & 1-piece suede headliner
•
Pioneer Double-DIN with Apple CarPlay & Bluetooth
•
Morell audio system with amps, components, and subwoofer
•
K40 radar detector integrated in rearview mirror
• Borla 3" stainless steel exhaust with aggressive tone
DESCRIPTION
No Reserve Classics is proud to present to you our 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod!
This stunning blue stroker is the perfect blend of power, performance, and style, built to stand out both on the road and in the garage. At the heart of this beast lies a fully built Dart 406 stroker motor, built by Martino Racing Engines, producing an impressive over 500 horsepower! It's paired with MSD fuel injection for unmatched reliability and power. The engine is supported by a March billet front drive system, complemented by Hedman performance headers and a Champion aluminum radiator with electric fans, ensuring peak performance even under the most demanding conditions.
The exterior of this Camaro is a true head-turner, finished in BMW San Marino Blue with a sleek, blacked-out trim. To keep the car looking pristine, a full paint protection wrap has been applied. It rides on a set of Boze multi-piece forged custom wheels, measuring 18x8 in the front and 18x12 in the rear, wrapped in BFGoodrich G-Force tires for optimal grip. With Baer 6-piston brakes all around, this Camaro delivers exceptional stopping power. Custom front and rear spoilers, along with a complete flushed front bumper and valance, enhance its aerodynamic profile, giving it both performance and style.
Inside, the Camaro exudes both luxury and performance. The cabin features custom leather Fesler door panels and a Momo steering wheel. The front seats are Recaro leather bucket seats, while the rear seats are custom-made leather Recaro seats that perfectly match the front. For safety, the car is equipped with Schroth Racing 4-point seat belts, providing security without compromising style. The technology is top-notch, with a Pioneer Double-DIN multimedia system featuring Apple CarPlay and Bluetooth connectivity. A K40 radar detector with a diffuser built into the rearview mirror adds extra convenience and security. The interior also boasts a high-end Morell sound system with amplifiers, component speakers, and a subwoofer. A tilt steering wheel column and a 1-piece suede headliner further elevate the cabin's luxury feel.
The underbody of the Camaro is just as impressive as its exterior and interior. A Borla full 3-inch stainless steel exhaust system gives the car a deep, aggressive tone, while a Detroit Speed-built 12-bolt rear end ensures superior handling. Adjustable coilovers from Detroit Speed and Viking provide a smooth, customizable ride. Detroit Speed tubular control arms and a front suspension system and its Detroit Speed Mini Tubbed enhances the driving experience, making this Camaro an absolute joy to drive. The Tremec 5-speed transmission provides excellent gear selection and a thrilling driving experience.
Every detail of this car has been meticulously designed and engineered for peak performance, comfort, and style. This one-of-a-kind machine cost over $300,000 to build, a true testament to the incredible craftsmanship and high-quality components that have gone into the build.
With its perfect blend of raw power, cutting-edge suspension, modern luxury, and timeless design, this Camaro is more than just a car it's a statement.
Whether dominating the track or turning heads on the street, this pro-touring restomod is ready to impress.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Classic Car Financing is also available through any of our recommended financing partners. Check out our "Financing" page for more information!
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1968 Chevrolet Camaro RS/SS Dart 406 Stroker 5 Speed Pro Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring” with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.00
Filler Panel - $499.00
Restomodit Headlights - $399.00
Underbody Renovation - $3,999.00
Vintage Air Serpentine Front Runner System With Air Conditioning And Heat - $13,995.00
Sous le capot
• Over 500 HP
• MSD Fuel Injection
• Dart Block
• Dart Heads
• Billet Fender Braces
• Billet Hood Hinges
• Billet Hood Latch
• Billet Trunk Hinges
• Hedman Performance Headers
• Champion Aluminum Radiator With Electric Fans
• Baer Master Cylinder
• March Billet Front Drive System
Extérieur
• Bfgoodrich G-Force Tires
• 245/40/18
• 315/30/18
• Boze Multi-Piece Forged Custom Wheels
• 18x8
• 18x12
• Baer 6-Piston Brakes All Around
• Bmw San Marino Blue
• Blacked-Out Trim
• Front And Rear Spoilers
• Complete Flushed Front Bumper And Valance
• Rally Sport Kit With Detroit Speed Electric Headlight Doors
• LED Billet Fog Lights
• Custom-Made Rear Bumper
• Billet LED Taillights
Intérieur
• Tremec 5-Speed Transmission
• Custom Leather Fesler Door Panels
• Billet Armrests
• Front Recaro Leather Bucket Seats
• Schroth Racing 4-Point Seat Belts
• Rear Custom-Made Leather Recaro Seats To Match The Front
• Momo Steering Wheel
• Pioneer Double-Din Multimedia System With Apple Carplay And Bluetooth
• Leather And Suede Fesler Center Console With 4-Way Power Windows
• K40 Radar Detector And Diffuser Built Into The Rearview Mirror
• Blackvue 4k Front And Rear Dash Cameras
• Full Morel High-End Sound System
• Custom-Made Rear Deck Panel
• American Powertrain Shifter Knob
• Msd Transmission Control Module
• Adjustable Steering Column
• High End Morell Sound System With Amplifiers / Component Speakers And Subwoofer
• Tilt Steering Wheel Column
• 1 Piece Suede Headliner
Sous-corps et suspension
• Borla Full 3-Inch Stainless Steel Exhaust
• Ricks Stainless Steel Gas Tank
• Detroit Speed-Built 12-Bolt Rear
• Detroit Speed Adjustable Coilovers
• Detroit Speed Front Suspension
• Detroit Speed Tubular Control Arms
• Detroit Mini Tubbed
• Viking Dual-Adjustable Coilovers
• 12 Bolt Detroit Speed Rear End
•
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.
599,00 $ Les frais administratifs du concessionnaire ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation et de titre et les frais de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'enregistrement dans l'État où le véhicule sera enregistré. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.