390 V8 4 Speed Munual Rare Special Paint GT Trim Package Ford 9" Rear

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No Reserve Classics is proud to present to you our 1967 Ford Mustang Fastback S Code GT!

This 1967 Ford Mustang Fastback S-Code GT is an exceptionally rare and authentic example of classic American muscle, featuring a one-of-a-kind factory color and single long-term ownership spanning over 30 years. Finished in its original and highly unusual Special Green Paint, this Mustang is a true standout, both in provenance and presentation.

Under the hood, it's powered by the desirable S-code 390ci V8, equipped with a 4-barrel Holley carburetor, a factory 390 performance air cleaner, and a FoMoCo radiator, ensuring period-correct performance. An Optima battery with a kill switch adds modern reliability without compromising its classic look, and the engine is mated to a crisp-shifting 4-speed manual transmission, delivering the raw, analog driving experience enthusiasts crave.

On the outside, the car retains its factory-correct GT trim, highlighted by Styled Steel Wheels wrapped in vintage-style F70-14 Wide Oval white sidewall nylon tires. The factory Decor Group trim package adds extra touches of elegance, further distinguishing this Mustang from the rest.

Inside, the cabin is beautifully preserved with Ivy Gold vinyl bucket seats, a Lecarra wooden steering wheel, AM radio, and a rare fold-down rear seat, offering both classic charm and functionality. Finishing touches like Mustang-branded floor mats enhance the period-correct interior.

Beneath the surface, the car sits on a factory heavy-duty suspension, backed by a robust Ford 9-inch rear end with a 3.00 conventional axle ratio. The car also features front power disc brakes for confident stopping power and a rumbling Super Turbo dual exhaust system that delivers a deep, throaty tone true to its muscle car roots.

With its rare color, highly original specification, and over three decades of cherished single ownership, this Mustang GT Fastback is more than just a classic—it's a piece of well-preserved American history, perfect for any serious collector or enthusiast.

N'oubliez pas que ce véhicule est l'un de nos plus récents et qu'il peut être acheté tel quel ou avec des options supplémentaires. Nous sommes actuellement en train d'inspecter, d'entretenir et de détailler ce véhicule. Veuillez prévoir un délai de 4 à 6 semaines pour l'achèvement de ce véhicule !

Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Custom Tune - $3,999.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $1,499.00
15" Torque Thurst Wheels With Tires - $1,999.00

Under the Hood:
390 V8
390 Performance Air Cleaner
4 Barrel Holley
Optima Battery With a Kill Switch
FoMoCo Radiator
4 Speed Manual Transmission

Exterior:
Original Special Green Paint
GT Trim
F70-14 Wide Oval White Sidewall Nylon Tires
Styled Steel Wheels
Decor Group

Interior:
Ivy Gold Vinyl Bucket Seats
AM Radio
Lecarra Wooden Steering Wheel
Fold Down Rear Seats
Mustang Floor Mats

Underbody and Suspension:
Heavy Duty Suspension
Ford 9” Rear End
3.00 Conventional Rear Axle
4 Speed Manual Transmission
Super Turbo Dual Exhaust
Front Power Disc Brakes

CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE :
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.

Les frais administratifs du concessionnaire de 599,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et de tous les frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.