ड्राइवट्रेन
हवाई जहाज़ के पहिये
शरीर
ब्लूप्रिंट 502 V8 बिल्ट टर्बो 400 ट्रांसमिशन 4 लिंक सस्पेंशन फोर्ड 9" A/C
इस 1969 शेवरले शेवेल एसएस 634 एचपी ब्लूप्रिंट 502 वी 8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड और हमारी अन्य सभी इन्वेंट्री के 50 से अधिक उच्च गुणवत्ता वाले फोटो और वीडियो देखने के लिए www.noreserveclassics.com पर जाएं!
नो रिजर्व क्लासिक्स आपको हमारा 1969 शेवरले शेवेल एसएस 634 एचपी ब्लूप्रिंट 502 वी8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड पेश करने में गर्व महसूस करता है!
इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1969 शेवरले शेवेल SS 634HP ब्लूप्रिंट 502 V8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। जैसा कि आप जानते होंगे, कृपया ध्यान दें कि यह वाहन पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है, "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" जिसमें कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं है। हम इसके सभी मूल घटकों की पुष्टि नहीं कर सकते, क्योंकि कार में कोई भी मूल घटक अभी भी मौजूद नहीं है। इसलिए, यह कार कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज से सुसज्जित हो सकती है जो इसके साथ फैक्ट्री में पैदा नहीं हुई थी।
हमेशा की तरह, अगर आप एक बेहद इच्छुक खरीदार हैं और अभी भी हमारे वाहन की स्थिति के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो हम न केवल निरीक्षण का स्वागत करते हैं बल्कि हम उन्हें प्रोत्साहित भी करते हैं! कृपया किसी भी विश्वसनीय निरीक्षक के साथ अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हम इस कार को पूरी तरह से व्यापक निरीक्षण के लिए लिफ्ट पर रखने में बहुत खुश होंगे!
कृपया ध्यान रखें कि यह वाहन हमारे सबसे नए आगमन में से एक है और इसे वैसे ही या अतिरिक्त विकल्पों के साथ खरीदा जा सकता है। हम वर्तमान में इस वाहन का निरीक्षण, सर्विसिंग और विवरण तैयार करने की प्रक्रिया में हैं। कृपया इस वाहन को पूरा करने के लिए 4-6 सप्ताह तक का समय दें!
उपलब्ध उन्नयन:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Custom Tune - $3,999.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $2,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
हुड के नीचे:
ब्लूप्रिंट 502 इंजन
निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
सीवीएफ रेसिंग बिलेट सर्पेन्टाइन सेटअप
दोहरे इलेक्ट्रिक पंखों के साथ प्रदर्शन रेडिएटर
विलवुड मास्टर ब्रेक सिलेंडर
विंटेज ए/सी और हीट
डौग का प्रदर्शन हेडर
होली स्नाइपरEFI सिस्टम
बाहरी:
टक्सेडो काला
फोर्जियाटो 3-पीस व्हील्स
NITTO 555 G2 245/35/19ZR आगे की ओर
निट्टो 555 R2 275/35/R20 पीछे
एसएस बैज
विवुड 6-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स
ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स
आंतरिक भाग:
बिलेट स्टीयरिंग व्हील
टीएमआई बकेट सीटें
ऑटोमीटर गेज
बी&एम शिफ्टर
ब्लूटूथ रेडियो कनेक्टिविटी
अंडरबॉडी और सस्पेंशन:
क्विक परफॉरमेंस फोर्ड 9 इंच रियर एंड
3.50 गियर
निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
आगे और पीछे समायोज्य कॉइलओवर
यूएमआई परफॉरमेंस 4-लिंक सस्पेंशन
हॉटचिक्स स्पोर्ट सस्पेंशन
ट्यूबलर नियंत्रण आर्म्स
DISCLAIMER:
Although this car looks absolutely stunning, please understand that this is still a 50 year old car with imperfections as it wasn't restored yesterday and has some mileage since the build. And due to our inventory size, we are unable to drive every vehicle for long distances. We do 40-60 miles between inspections, test drives, the video, etc. We cannot guarantee that every gauge, light, window, horn, option, function, etc. will work as it should. The mileage listed is documented and verified by the odometer. In some cases, it is not a representation of actual mileage on the body but the mileage on the build. The mileage is not actual unless stated otherwise. Please check your local state inspection requirements. We do our best to inspect these vehicles in every detail and note any imperfections in the ad. As with all classic cars, it will need odds and ends down the road as you begin to drive it more often! Many times, these vintage vehicles can sit for long periods of time and seals harden and gaskets may begin to leak once you begin to drive them. However, this will continue to be a sought-after classic car that you will be proud to own and very happy to drive in! The information contained within this ad is solely for convenience. The description is opinion only and should not be considered a complete description of any or all faults; it may not be relied upon nor taken as fact or otherwise a representation or warranty of any sort. We describe these vehicles to the best of our knowledge.
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।

ऐनक
- वर्ष
- 1969
- बनाना
- शेवरलेट
- नमूना
- शेवेल्ले
- उप मॉडल
- एसएस 634 एचपी ब्लूप्रिंट 502 वी8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड
- इंजन का आकार
- 502 वी8
- हस्तांतरण
- TH400 स्वचालित
- ड्राइवट्रेन
- आरडब्ल्यूडी
- मील
- 372
- शरीर का रंग
- काला
- शरीर शैली
- कूप
- दरवाजे
- 2
- विन
- 136379Z3568I7
- आंतरिक रंग
- काला
- सीट सामग्री
- चमड़ा
- शिफ्टर प्रकार
- सांत्वना देना
- भंडार
- NRC356817
हाइलाइट
• ब्लूप्रिंट 502 बिग ब्लॉक इंजन
• होली स्नाइपर EFI
• निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
• Wilwood 6-Piston Brakes (with Drilled & Slotted Rotors)
• समायोज्य कॉइलओवर (आगे और पीछे)
• यूएमआई 4-लिंक और हॉटचिस स्पोर्ट सस्पेंशन
• फोर्ड 9” रियर एंड w/ 3.50 गियर
• विंटेज ए/सी और हीट
• Forgiato 3-Piece Wheels w/ NITTO Tires
• Tuxedo Black Paint with SS Badges
विवरण
No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod!
This 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod is a meticulously crafted restomod that blends classic muscle car attitude with modern performance and comfort.
Under the hood, it packs a potent Blueprint 502 big block engine mated to a built Turbo 400 transmission, complemented by a CVF Racing billet serpentine setup and a Holley Sniper EFI system for reliable, high-performance fuel delivery. A ECP radiator with dual electric fans keeps the beast cool, while Doug's headers, a Wilwood master brake cylinder with Hydroboost brakes, and Vintage A/C and heat round out a balanced build.
The exterior is finished in sleek Tuxedo Black, set off by Forgiato 3-piece wheels wrapped in NITTO 555 G2 and R2 tires, and anchored by Wilwood 6-piston calipers with drilled and slotted rotors. SS badging completes its aggressive, iconic look.
Inside, the cabin features a Center Console by Classic Consoles and Chevelle custom floor mats, enhancing both comfort and style. The interior is outfitted with billet accents, a billet steering wheel, TMI bucket seats, and Autometer gauges for a refined and performance-oriented look. A Pro-Stick shifter adds to the car's aggressive character, while Bluetooth connectivity ensures modern convenience without compromising the vintage feel.
Underneath, it rides on a Quick Performance Ford 9-inch rear end with 3.50 gears, supported by adjustable coilovers, UMI 4-link and Hotchkis sport suspension, and tubular control arms for outstanding handling and ride quality. This Chevelle SS is a true fusion of power, performance, and style.
There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.
As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!
Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!
Available Upgrades:
Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Dual Set of Restomodit Headlights - $1,199.99
Front Spoiler - $499.99
Upholstery Rear Seats to Match Front Seats - $2,499.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $2,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00
हुड के नीचे
• निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
• सीवीएफ रेसिंग बिलेट सर्पेंटाइन सेटअप
• दोहरे इलेक्ट्रिक पंखों के साथ ईसीपी रेडिएटर
• विलवुड मास्टर ब्रेक सिलेंडर
• हाइड्रो बूस्ट ब्रेक
• विंटेज ए/सी और हीट
• डौग का प्रदर्शन हेडर
• होली स्नाइपरEFI सिस्टम
बाहरी
• फोर्जियाटो 3-पीस व्हील्स
• NITTO 555 G2 245/35/19ZR आगे की ओर
• NITTO 555 R2 275/35/R20 पीछे
• एसएस बैज
• विवुड 6-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स
• ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स
आंतरिक भाग
• टीएमआई बकेट सीटें
• ऑटोमीटर गेज
• प्रो-स्टिक शिफ्टर
• ब्लूटूथ रेडियो कनेक्टिविटी
• क्लासिक कंसोल द्वारा सेंटर कंसोल
• कस्टम शेवेल फ़्लोर मैट
अंडरबॉडी और सस्पेंशन
• 3.50 Gears
• Built Turbo 400 Transmission
• Adjustable Coilovers Front & Rear
• UMI Performance 4-Link Suspension
• Hotchiks Sport Suspension
• Tubular Control Arms
•
सामान्य अस्वीकरण
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।
$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।