ब्लूप्रिंट 502 V8 बिल्ट टर्बो 400 ट्रांसमिशन 4 लिंक सस्पेंशन फोर्ड 9" A/C

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नो रिजर्व क्लासिक्स आपको हमारा 1969 शेवरले शेवेल एसएस 634 एचपी ब्लूप्रिंट 502 वी8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड पेश करने में गर्व महसूस करता है!

इस कार के बारे में बहुत कुछ कहा जा सकता है, और हमें यकीन है कि यह 1969 शेवरले शेवेल SS 634HP ब्लूप्रिंट 502 V8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड एक बेहद लोकप्रिय क्लासिक कार बनी रहेगी। जैसा कि आप जानते होंगे, कृपया ध्यान दें कि यह वाहन पूरी तरह से पुनर्निर्मित और संशोधित बहाली है, "रेस्टोमॉड/प्रो-टूरिंग" जिसमें कोई भी फैक्ट्री घटक नहीं है। हम इसके सभी मूल घटकों की पुष्टि नहीं कर सकते, क्योंकि कार में कोई भी मूल घटक अभी भी मौजूद नहीं है। इसलिए, यह कार कुछ बैज और/या ट्रिम पैकेज से सुसज्जित हो सकती है जो इसके साथ फैक्ट्री में पैदा नहीं हुई थी।

हमेशा की तरह, अगर आप एक बेहद इच्छुक खरीदार हैं और अभी भी हमारे वाहन की स्थिति के बारे में पूरी तरह से आश्वस्त नहीं हैं, तो हम न केवल निरीक्षण का स्वागत करते हैं बल्कि हम उन्हें प्रोत्साहित भी करते हैं! कृपया किसी भी विश्वसनीय निरीक्षक के साथ अपॉइंटमेंट सेट करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें और हम इस कार को पूरी तरह से व्यापक निरीक्षण के लिए लिफ्ट पर रखने में बहुत खुश होंगे!

कृपया ध्यान रखें कि यह वाहन हमारे सबसे नए आगमन में से एक है और इसे वैसे ही या अतिरिक्त विकल्पों के साथ खरीदा जा सकता है। हम वर्तमान में इस वाहन का निरीक्षण, सर्विसिंग और विवरण तैयार करने की प्रक्रिया में हैं। कृपया इस वाहन को पूरा करने के लिए 4-6 सप्ताह तक का समय दें!

उपलब्ध उन्नयन:

पेंट सुधार और सिरेमिक कोट - $1,999.99
अंडरबॉडी नवीनीकरण - $3,999.99
कस्टम ट्यून - $3,999.99
फिलर पैनल - $699.00
बिलेट हुड हिंजेस - $1,499.00
टीएमआई स्पोर्ट आर ट्रंक किट - $2,499.00

हुड के नीचे:

ब्लूप्रिंट 502 इंजन
निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
सीवीएफ रेसिंग बिलेट सर्पेन्टाइन सेटअप
दोहरे इलेक्ट्रिक पंखों के साथ प्रदर्शन रेडिएटर
विलवुड मास्टर ब्रेक सिलेंडर
विंटेज ए/सी और हीट
डौग का प्रदर्शन हेडर
होली स्नाइपरEFI सिस्टम

बाहरी:

टक्सेडो काला
फोर्जियाटो 3-पीस व्हील्स
NITTO 555 G2 245/35/19ZR आगे की ओर
निट्टो 555 R2 275/35/R20 पीछे
एसएस बैज
विवुड 6-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स
ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स

आंतरिक भाग:

बिलेट स्टीयरिंग व्हील
टीएमआई बकेट सीटें
ऑटोमीटर गेज
बी&एम शिफ्टर
ब्लूटूथ रेडियो कनेक्टिविटी

अंडरबॉडी और सस्पेंशन:

क्विक परफॉरमेंस फोर्ड 9 इंच रियर एंड
3.50 गियर
निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
आगे और पीछे समायोज्य कॉइलओवर
यूएमआई परफॉरमेंस 4-लिंक सस्पेंशन
हॉटचिक्स स्पोर्ट सस्पेंशन
ट्यूबलर नियंत्रण आर्म्स

सामान्य अस्वीकरण:
हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।