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ऐनक

वर्ष
1969
बनाना
शेवरलेट
नमूना
शेवेल्ले
उप मॉडल
एसएस 634 एचपी ब्लूप्रिंट 502 वी8 प्रो-टूरिंग रेस्टोमॉड
इंजन का आकार
502 वी8
हस्तांतरण
TH400 स्वचालित
ड्राइवट्रेन
आरडब्ल्यूडी
मील
372
शरीर का रंग
काला
शरीर शैली
कूप
दरवाजे
2
विन
136379Z3568I7
आंतरिक रंग
काला
सीट सामग्री
चमड़ा
शिफ्टर प्रकार
सांत्वना देना
भंडार
NRC356817

हाइलाइट

ब्लूप्रिंट 502 बिग ब्लॉक इंजन

होली स्नाइपर EFI

निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन

Wilwood 6-Piston Brakes (with Drilled & Slotted Rotors)

समायोज्य कॉइलओवर (आगे और पीछे)

यूएमआई 4-लिंक और हॉटचिस स्पोर्ट सस्पेंशन

फोर्ड 9” रियर एंड w/ 3.50 गियर

विंटेज ए/सी और हीट

Forgiato 3-Piece Wheels w/ NITTO Tires

Tuxedo Black Paint with SS Badges

विवरण

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No Reserve Classics is proud to present to you our 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod!

This 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod is a meticulously crafted restomod that blends classic muscle car attitude with modern performance and comfort.

Under the hood, it packs a potent Blueprint 502 big block engine mated to a built Turbo 400 transmission, complemented by a CVF Racing billet serpentine setup and a Holley Sniper EFI system for reliable, high-performance fuel delivery. A ECP radiator with dual electric fans keeps the beast cool, while Doug's headers, a Wilwood master brake cylinder with Hydroboost brakes, and Vintage A/C and heat round out a balanced build.

The exterior is finished in sleek Tuxedo Black, set off by Forgiato 3-piece wheels wrapped in NITTO 555 G2 and R2 tires, and anchored by Wilwood 6-piston calipers with drilled and slotted rotors. SS badging completes its aggressive, iconic look.

Inside, the cabin features a Center Console by Classic Consoles and Chevelle custom floor mats, enhancing both comfort and style. The interior is outfitted with billet accents, a billet steering wheel, TMI bucket seats, and Autometer gauges for a refined and performance-oriented look. A Pro-Stick shifter adds to the car's aggressive character, while Bluetooth connectivity ensures modern convenience without compromising the vintage feel.

Underneath, it rides on a Quick Performance Ford 9-inch rear end with 3.50 gears, supported by adjustable coilovers, UMI 4-link and Hotchkis sport suspension, and tubular control arms for outstanding handling and ride quality. This Chevelle SS is a true fusion of power, performance, and style.

There's a lot to be said about this car, and we're certain that this 1969 Chevrolet Chevelle SS 634HP Blueprint 502 V8 Pro-Touring Restomod will continue to be a highly sought-after classic car. As you may be aware, please note that this vehicle is a completely rebuilt and modified restoration, “Restomod/Pro-Touring'' with none of the factory components. We cannot verify all of its original born components, as none of the original components still exist in the car. Therefore, this car may be equipped with certain badges and/or trim packages that it was not factory born with.

As always, if you're an extremely interested buyer and are not quite yet convinced about the condition of our vehicle, we not only welcome inspections but we encourage them! Please feel free to set up an appointment with any credible inspector and we'll be more than happy to put this car up on a lift for a thorough comprehensive inspection!

Please keep in mind that this vehicle is one of our newest arrivals and can be purchased as-is or with additional options. We are currently in the process of inspecting, servicing, and detailing this vehicle. Please allow up to 4-6 weeks to complete this vehicle!

Available Upgrades:

Paint Correction and Ceramic Coat - $1,999.99
Underbody Renovation - $3,999.99
Dual Set of Restomodit Headlights - $1,199.99
Front Spoiler - $499.99
Upholstery Rear Seats to Match Front Seats - $2,499.99
Filler Panel - $699.00
Billet Hood Hinges - $2,499.00
TMI Sport R Trunk Kit - $2,499.00

हुड के नीचे

• ब्लूप्रिंट 502 इंजन
• निर्मित टर्बो 400 ट्रांसमिशन
• सीवीएफ रेसिंग बिलेट सर्पेंटाइन सेटअप
• दोहरे इलेक्ट्रिक पंखों के साथ ईसीपी रेडिएटर
• विलवुड मास्टर ब्रेक सिलेंडर
• हाइड्रो बूस्ट ब्रेक
• विंटेज ए/सी और हीट
• डौग का प्रदर्शन हेडर
• होली स्नाइपरEFI सिस्टम

बाहरी

• टक्सेडो ब्लैक
• फोर्जियाटो 3-पीस व्हील्स
• NITTO 555 G2 245/35/19ZR आगे की ओर
• NITTO 555 R2 275/35/R20 पीछे
• एसएस बैज
• विवुड 6-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स
• ड्रिल्ड और स्लॉटेड रोटर्स

आंतरिक भाग

• बिलेट स्टीयरिंग व्हील
• टीएमआई बकेट सीटें
• ऑटोमीटर गेज
• प्रो-स्टिक शिफ्टर
• ब्लूटूथ रेडियो कनेक्टिविटी
• क्लासिक कंसोल द्वारा सेंटर कंसोल
• कस्टम शेवेल फ़्लोर मैट

अंडरबॉडी और सस्पेंशन

• Quick Performance Ford 9inch Rear End
• 3.50 Gears
• Built Turbo 400 Transmission
• Adjustable Coilovers Front & Rear
• UMI Performance 4-Link Suspension
• Hotchiks Sport Suspension
• Tubular Control Arms

सामान्य अस्वीकरण


हालाँकि यह कार बिल्कुल शानदार दिखती है, लेकिन कृपया समझें कि यह अभी भी 50 साल पुरानी कार है जिसमें खामियाँ हैं क्योंकि इसे कल बहाल नहीं किया गया था और निर्माण के बाद से इसमें कुछ माइलेज है। और हमारे इन्वेंट्री आकार के कारण, हम हर वाहन को लंबी दूरी तक चलाने में असमर्थ हैं। हम निरीक्षण, टेस्ट ड्राइव, वीडियो आदि के बीच 40-60 मील की दूरी तय करते हैं। हम गारंटी नहीं दे सकते कि हर गेज, लाइट, विंडो, हॉर्न, विकल्प, फ़ंक्शन आदि ठीक से काम करेंगे। सूचीबद्ध माइलेज को ओडोमीटर द्वारा प्रलेखित और सत्यापित किया जाता है। कुछ मामलों में, यह बॉडी पर वास्तविक माइलेज का प्रतिनिधित्व नहीं करता है, बल्कि निर्माण पर माइलेज का प्रतिनिधित्व करता है। माइलेज वास्तविक नहीं है जब तक कि अन्यथा न कहा जाए। कृपया अपने स्थानीय राज्य निरीक्षण आवश्यकताओं की जाँच करें। हम इन वाहनों का हर विवरण में निरीक्षण करने और विज्ञापन में किसी भी खामी को नोट करने की पूरी कोशिश करते हैं। सभी क्लासिक कारों की तरह, जैसे-जैसे आप इसे अधिक बार चलाना शुरू करेंगे, आपको सड़क पर कुछ और चीज़ों की ज़रूरत पड़ेगी! कई बार, ये विंटेज वाहन लंबे समय तक खड़े रह सकते हैं और सील सख्त हो जाती हैं और जब आप उन्हें चलाना शुरू करते हैं तो गैसकेट लीक होने लगते हैं। हालाँकि, यह एक ऐसी क्लासिक कार बनी रहेगी जिसे आप अपने पास रखने पर गर्व महसूस करेंगे और इसे चलाने में आपको बहुत खुशी होगी! इस विज्ञापन में दी गई जानकारी केवल सुविधा के लिए है। विवरण केवल राय है और इसे किसी या सभी दोषों का पूर्ण विवरण नहीं माना जाना चाहिए; इस पर भरोसा नहीं किया जा सकता है और न ही इसे तथ्य या किसी भी तरह का प्रतिनिधित्व या वारंटी के रूप में लिया जा सकता है। हम इन वाहनों का वर्णन अपने सर्वोत्तम ज्ञान के अनुसार करते हैं।

$599.00 डीलर प्रशासनिक शुल्क विज्ञापित मूल्य में शामिल नहीं है। सभी कीमतें और ऑफ़र राज्य, शहर और काउंटी कर, टैग, शीर्षक और लाइसेंस शुल्क से पहले हैं। राज्य के बाहर के खरीदार सभी राज्य, काउंटी, शहर के करों और शुल्कों के साथ-साथ उस राज्य में शीर्षक/पंजीकरण शुल्क के लिए जिम्मेदार हैं जहाँ वाहन पंजीकृत किया जाएगा। डीलर त्रुटियों और चूक के लिए जिम्मेदार नहीं है; सभी ऑफ़र बिना किसी सूचना के परिवर्तन के अधीन हैं, कृपया डीलर के साथ लिस्टिंग की पुष्टि करें।