Transmission
Châssis
Corps
Informations sur le concessionnaire
No Reserve Classics LLC.
La Grange
Green Brook NJ, 08812
351W Mild Cam 4 Speed GT Style Package Ford 9'' Rear
Visitez www.noreserveclassics.com pour voir plus de 50 photos et vidéos de haute qualité pour cette Ford Mustang Fastback GT Restomod 1968 et tous nos autres inventaires !
No Reserve Classics a l'honneur de vous présenter notre Ford Mustang Fastback Restomod 1968 !
Il y a beaucoup à dire sur cette voiture, et nous sommes certains que cette Ford Mustang Fastback Restomod 1968 continuera à être une voiture classique très recherchée. Comme vous le savez peut-être, veuillez noter que ce véhicule est une restauration entièrement reconstruite et modifiée, "Restomod/Pro-Touring" avec aucun des composants d'usine. Nous ne pouvons pas vérifier tous les composants d'origine, car aucun des composants d'origine n'existe encore dans la voiture. Par conséquent, cette voiture peut être équipée de certains badges et/ou ensembles de garnitures qu'elle n'avait pas à l'origine.
Améliorations disponibles :
Correction de la peinture et couche de céramique - 1 999,99
Panneau de remplissage - 699,99
Charnières de capot en laiton - 1 499,99
Phares Restomodit - 399,99
Rénovation du dessous de caisse - 3 999,99
Direction assistée électrique - $4,999.99
Aileron avant - $499.99
Grille Shelby avec phares antibrouillard - 999,99
Amortisseurs Koni améliorés Detroit Speed - 1 999,99
Mise au point complète du moteur - 1 999,99
Restauration du dessous de caisse - $4,999.99
Apple Car Play Multimédia - $699.99
Sous le capot :
351w
Camion doux
Culbuteurs à rouleaux
Allumage Msd avec distributeur en laiton
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Collecteurs après-vente
Holley Sniper Efi
Radiateur en aluminium à 4 noyaux
Ventilateur de radiateur électrique avec contrôle de la température via le système Holley Sniper
Support de batterie en laiton
Supports d'ailes en laiton
Kit d'habillage moteur poli Ford Racing
Extérieur :
Original et véritable Fastback
Ensemble de garnitures de style Gt
Peinture rouge pomme d'amour
Jantes Weld Racing sur BF Goodrich Radial
F : 215/70R/15
R : 255/60SR/15
Phares améliorés avec lampes halogènes
Feux arrière séquentiels à diodes électroluminescentes
Intérieur :
Volant Grant
Ordinateur Holley Sniper Efi monté sur le tableau de bord
Panneau de commande personnalisé avec haut-parleurs Kicker 6.5
Haut-parleurs arrière Kicker 6x9 dans un plateau personnalisé
Siège arrière rabattable
Jauges de course sur le tableau de bord central
Console centrale personnalisée Tmi
Multimédia à écran tactile double din avec récepteur Gps avec Bluetooth et Apple Carplay
Coffre entièrement rembourré avec deux subwoofers Kicker de 10 pouces et amplificateurs Système audio haut de gamme
Sous-corps et suspension :
Ford 9" arrière
Barres d'attelage arrière
Sous-corps solide et robuste
Échappement double en acier inoxydable 2 1/2
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE :
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.
Les frais administratifs du concessionnaire de 599,00 $ ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation, de titre et de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et de tous les frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'immatriculation dans l'État où le véhicule sera immatriculé. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.
Spécifications
- Année
- 1968
- Faire
- Ford
- Modèle
- Mustang
- Sous-modèle
- Fastback Restomod
- Taille du moteur
- 351 Windsor V8
- Transmission
- Manuel à 4 vitesses
- Transmission
- -
- Miles
- 99,845
- Couleur du corps
- Rouge
- Style de la carrosserie
- Fastback
- Portes
- 2
- Vin
- 8f02c136332
- Couleur intérieure
- Noir
- Matériau du siège
- Cuir
- Type de levier de vitesse
- Console
- Stock
- NRC136332
Points forts
-
Moteur V8 351 Windsor avec arbre à cames doux, culbuteurs à rouleaux et système EFI Holley Sniper
-
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports pour un engagement classique, axé sur le conducteur
-
Système d'allumage MSD avec distributeur billette pour des démarrages fiables et une puissance régulière
-
Collecteurs de rechange et échappement double en acier inoxydable de 2,5 pouces pour la performance et la signature sonore
-
Radiateur en aluminium à 4 âmes avec ventilateur électrique pour un contrôle automatique de la température
-
Kit d'habillage du moteur Ford Racing avec panneau de remplissage personnalisé - baie moteur détaillée et polie
-
Extérieur rouge pomme d'amour avec ensemble de garnitures de style GT et becquet avant
-
Jantes Weld Racing avec pneus BF Goodrich Radial - 215/70R15 (avant), 255/60SR15 (arrière)
-
Phares halogènes et feux arrière séquentiels à LED pour une visibilité moderne
-
Volant sport Grant et moniteur Holley Sniper EFI monté au centre
-
Console centrale personnalisée TMI avec écran tactile double DIN (GPS, Bluetooth, Apple CarPlay)
-
Système audio Kicker avec haut-parleurs de 6,5 pouces au niveau du panneau arrière, 6x9 à l'arrière, deux subwoofers de 10 pouces et amplificateurs.
-
Siège arrière rabattable pour plus de fonctionnalité et tableau de bord central de type compétition
-
Train arrière Ford 9 pouces avec barres d'appui arrière et amortisseurs Bilstein RCD Classics
-
Dessous de caisse entièrement restauré - base propre et solide pour les performances et la présentation
DESCRIPTION
No Reserve Classics a l'honneur de vous présenter notre Ford Mustang Fastback Restomod 1968 !
Sous l'extérieur élégant de notre Ford Mustang Fastback Restomod 1968 se cache un moteur puissant - un moteur 351 Windsor qui allie la puissance classique à la performance moderne. Avec un arbre à cames doux et des culbuteurs à rouleaux, ce moteur rugit, offrant un couple et une réactivité impressionnants. Le système d'allumage MSD, associé à un distributeur billette, assure des démarrages fiables et une conduite en douceur à chaque fois. Le passage des vitesses est un délice grâce à la transmission manuelle à 4 rapports, qui vous donne un contrôle total sur l'expérience de conduite. Les collecteurs de rechange améliorent le débit d'échappement, tandis que le système EFI Holley Sniper modernise l'alimentation en carburant avec une précision extrême. Le système de refroidissement est tout aussi impressionnant, avec un radiateur en aluminium à 4 âmes et un ventilateur électrique qui ajuste automatiquement la température pour garantir des performances optimales dans toutes les conditions. La finition est assurée par un kit d'habillage de moteur Ford Racing poli et un panneau de remplissage. Le compartiment moteur est aussi impressionnant que puissant.
L'extérieur de cette Mustang est un véritable spectacle, conservant la silhouette fastback emblématique que les passionnés adorent. Finie en Candy Apple Red, elle attire l'attention partout où elle passe. L'ensemble de garnitures de style GT, les jantes Weld Racing et les pneus BF Goodrich Radial (215/70R15 à l'avant, 255/60SR15 à l'arrière) lui confèrent une allure audacieuse et équilibrée. De nouveaux ajouts, comme le spoiler avant, améliorent à la fois l'aérodynamisme et le style, tandis que les phares halogènes améliorés et les feux arrière séquentiels à LED modernisent son charme classique.
À l'intérieur, vous découvrirez une fusion entre l'attrait de l'époque et les caractéristiques les plus modernes. Le volant Grant offre une prise en main sportive et le moniteur Holley Sniper EFI est monté pour un accès rapide. Les panneaux latéraux personnalisés avec haut-parleurs Kicker 6,5 et haut-parleurs arrière 6x9 créent une expérience audio riche. La banquette arrière rabattable ajoute de la fonctionnalité, tandis que les jauges de course du tableau de bord central vous informent en permanence. La console centrale personnalisée TMI améliore non seulement l'esthétique, mais abrite désormais un système multimédia à écran tactile double DIN avec GPS, Bluetooth et Apple CarPlay, vous permettant de rester connecté et de garder le contrôle avec une facilité moderne. Dans le coffre, l'installation personnalisée entièrement rembourrée accueille deux subwoofers et amplificateurs Kicker de 10 pouces, transformant chaque trajet en concert.
Sous le capot, cette Mustang est construite pour la performance et la longévité. Le train arrière Ford de 9 pouces, les barres d'appui arrière et les amortisseurs Bilstein RCD Classics améliorent considérablement la maniabilité, rendant la conduite aussi douce qu'exaltante. L'échappement double en acier inoxydable de 2,5 pouces produit le son emblématique des muscle cars tout en garantissant une durabilité à long terme. Avec chaque détail soigneusement choisi et parfaitement exécuté, cette Mustang Fastback Restomod de 1968 est le mariage parfait du design intemporel et de l'innovation moderne - un véritable chef-d'œuvre prêt à prendre la route. Une restauration du dessous de caisse améliore encore l'état du véhicule, révélant une base propre et solide digne d'admiration.
Il y a beaucoup à dire sur cette voiture, et nous sommes certains que cette Ford Mustang Fastback Restomod 1968 continuera à être une voiture classique très recherchée.Comme vous le savez peut-être, veuillez noter que ce véhicule est une restauration entièrement reconstruite et modifiée, "Restomod/Pro-Touring", sans aucun des composants d'usine. Nous ne pouvons pas vérifier tous les composants d'origine, car aucun des composants d'origine n'existe encore dans la voiture. Par conséquent, cette voiture peut être équipée de certains badges et/ou ensembles de garnitures qui ne sont pas d'origine.
Améliorations disponibles :
Correction de la peinture et couche de céramique - $1,999.99
Charnières de capot en laiton - $1,499.99
Phares Restomodit - $399.99
Direction assistée électrique - $4,999.99
Grille Shelby avec phares antibrouillard - $999.99
Mise au point complète du moteur - $1,999.99
Sous le capot
- Mild Cam
- Roller Rockers
- Msd Ignition With Billet Distributor
- 4 Speed Manual Trans
- Aftermarket Headers
- Holley Sniper Efi
- 4 Core Aluminum Radiator
- Electric Radiator Fan With Temp Control Via Holley Sniper System
- Billet Battery Tray
- Billet Fender Braces
- Ford Racing Polished Engine Dress Kit
- Filler Panel
Extérieur
- Gt Style Trim Package
- Candy Apple Red Paint
- Weld Racing Wheels on BF Goodrich Radial
- F : 215/70R/15
- R : 255/60SR/15
- Upgraded Headlight With Halogen Lights
- Led Sequential Tail Lights
- Front Spoiler
Intérieur
- Ordinateur Holley Sniper Efi monté sur le tableau de bord
- Kick Panel personnalisé avec haut-parleurs Kicker 6.5 Speakers
- Kicker 6x9 Rear Speakers In Custom Tray
- Fold Down Rear Seat
- Center Dash Racing Gauges
- Tmi Custom Center Console
- Double Din Touch Screen Multimedia With Gps Receiver With Bluetooth And Apple Carplay
- Fully Upholstered Custom Trunk With Dual 10" Kicker Subwoofers And Amplifiers High End Sound System
- Apple Car Play Multimedia
Sous-corps et suspension
- Ford 9" Rear
- Rear Track Bars
- Solid And Stout Underbody
- 2 1/2 Full Stainless Steel Dual Exhaust
- Bilstein RCD Classics shocks
- GENERIC
CLAUSE DE NON-RESPONSABILITÉ GÉNÉRIQUE
Bien que cette voiture soit absolument magnifique, il faut comprendre qu'il s'agit d'une voiture de 50 ans avec des imperfections car elle n'a pas été restaurée hier et qu'elle a un certain kilométrage depuis sa construction. Et en raison de la taille de notre inventaire, nous ne sommes pas en mesure de conduire chaque véhicule sur de longues distances. Nous parcourons 40 à 60 miles entre les inspections, les essais routiers, la vidéo, etc. Nous ne pouvons pas garantir que chaque jauge, lumière, fenêtre, klaxon, option, fonction, etc. fonctionnera comme il se doit. Le kilométrage indiqué est documenté et vérifié par l'odomètre. Dans certains cas, il ne s'agit pas du kilométrage réel de la carrosserie, mais de celui de la construction. Le kilométrage n'est pas réel, sauf indication contraire. Veuillez vérifier les exigences d'inspection de votre état local. Nous faisons de notre mieux pour inspecter ces véhicules dans les moindres détails et noter toutes les imperfections dans l'annonce. Comme avec toutes les voitures classiques, il aura besoin de bricoles sur la route que vous commencez à conduire plus souvent ! Souvent, ces véhicules anciens peuvent rester assis pendant de longues périodes et les joints durcissent et peuvent commencer à fuir lorsque vous commencez à les conduire. Cependant, ce véhicule restera une voiture classique recherchée que vous serez fier de posséder et que vous serez très heureux de conduire ! Les informations contenues dans cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. La description n'est qu'une opinion et ne doit pas être considérée comme une description complète de tous les défauts ; elle ne doit pas être considérée comme un fait ou comme une représentation ou une garantie de quelque nature que ce soit. Nous décrivons ces véhicules au mieux de nos connaissances.
599,00 $ Les frais administratifs du concessionnaire ne sont pas inclus dans le prix annoncé. Tous les prix et toutes les offres s'entendent avant les taxes de l'État, de la ville et du comté, les frais d'immatriculation et de titre et les frais de licence. Les acheteurs hors de l'État sont responsables de toutes les taxes et frais de l'État, du comté et de la ville, ainsi que des frais de titre et d'enregistrement dans l'État où le véhicule sera enregistré. Le concessionnaire n'est pas responsable des erreurs et des omissions ; toutes les offres peuvent être modifiées sans préavis, veuillez confirmer les listes avec le concessionnaire.
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